瑞士、意大利二手车市场情况

国外二手车市场与新车销售市场相比较活跃，在某种程度上促进了新车的销售。瑞士、意大利二手车经营和管理有如下特点：

一是经济发达国家二手车市场比新车市场活跃。从经营效益看二手车的利润大约在18％至20％，而新车的利润只有9％。二手车市场比新车活跃，交易量超过新车的30％。

二是二手车的使用年限以技术检测为主要依据。在瑞士新车5年之内免检，5年之后，每3年年检一次，以后每年检验一次。在意大利新车行驶4年之后，每2年检验一次。一般情况车辆行驶8年就会进行处理。如果超过10年直接有指定的拆解企业进行回收。这两个国家都是以技术检测为依据来确定车的使用时期。

三是二手车经营不受限制比较灵活。在瑞士，二手车的经营资格不用任何部门的批准，可以在经销场所进行自由交易。宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，其业务遍及世界120个国家，目前，宝马公司在全球有15个生产厂，产品主要有BMW品牌的3、5、7、Z、M、X等系列汽车。近几年，宝马公司在全球范围的业务的发展趋势是稳定地增长，2000年总收入约400亿美元，比上年同期增长3％。宝马车的销售量为82．2万辆，比上年同期增长9％。多尔斯夫宝马汽车销售公司是宝马公司在瑞士的最大销售商，销售宝马180个品种，年销售量大约600至700辆。同时也销售宝马的二手车，年销量大约200至300辆。二手车的主要经营形式是置换、收购、代销等，大致与我国相同。从经营理念上，销售商看好二手车市场，认为二手车市场灵活，二手车利润大于新车，二手车的买主是新车潜在的市场，所以销售商把二手车摆在车展的最好的位置来吸引消费者。同时他们还有一种经营理念，凡是购买宝马车的客户可以随时到该公司更换宝马最新款式的新车，以满足追车族的愿望。

四是建立了较科学、较完善、较权威的二手车评估体系。在瑞士有一个较科学的二手车评估系统即优诺泰斯评估系统，这个系统是由二手车协会来制定，任何二手车的估价必须遵循这一套较科学的评估系统来确定。一辆二手车的销售价格制定，首先要经过技术检测部门的技术人员进行测定，列出测试清单，然后作出此车的估价，销售商根据二手车的估价和原销售价格，最终确定二手车实际销价。多尔斯夫宝马汽车销售公司利用自己的展地，不定期地举办二手车的展销，凡参加二手车展销的销售商都要执行二手车协会制定的二手车评估办法和评估价格。

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