汽车油门电子监控节油器
动力之源锦鹗,畅快之选锦鹗
卓越创新的锦鹗节能科技
让您的爱车每公升多跑二公里的路程!

省油新概念,省油新方式,大家分享的好产品.
将高科技应用到生活中来,一直都是发展的必然结果,而把微电脑嵌入到汽车油量控制当中,动力之源锦鹗,畅快之选锦鹗,卓越创新的锦鹗节能科技绝对是唯一的一家!
在全国倡导节能减排的良好形式下,卓越创新的锦鹗节能科技,从而将要在全国市场掀起革命性的节油风暴.
全新概念,全新方式,汽车油门电子监控节油器抛开虚不可见的"改变油结构",采用"老司机比新手开车省油"同一原理.通过微电脑检测分析精确计算车体所运行的状态,精确的控制喷油,达到最合理的喷油效果.
上海锦鹗能源科技开发有限公司
[2008-1-1]
汽车油门电子监控节油器
产品市场动态:
油怎么省 新车销量差 省油器热卖 各家厂牌原厂开始寻觅有效省油产品
〔记者高嘉和高雄报导〕「***分子省油器,节省燃油最高可达30%」,「***科技省油芯片,保证点火效率高,节省燃油一到两成」.高油价年代,各类省油商品在汽车精品百货,网购市场正当红,但汽车原厂专家说,除非是十年前的老旧化油器车款,这些省油产品都没多大效果.
油价飙涨,开车人少了,汽车精品百货业绩也受影响,但摆着各类省油商品的柜位,询问度与生意反而逆势走高.
汽车精品百货业者分析,这些省油商品主要分为两大类,一是所谓的芯片省油器或芯片组,售价约1,000到3,000元不等,强调插入点烟器的插座上,或是贴在汽缸点火高压线上,就可增加燃油效率两到三成,可增加马力与省油.还有一类标榜红外线或负离子功能的奈米科技省油产品,主要是棒状,强调装置位置离引擎愈近,效果愈好,在高速行驶省油效率可达两成.
业者坦承,这些省油产品询问度高,近半年来也卖得特别好,但不一定适用任何车款,事后客诉也不少.
中华汽车服务技术课副理陈耀章说,的确有不少省油器产品业者找上原厂,但经测试后,效果都不明显,除非是针对开车踩踏油门习惯来设计的产品.他说,其实改变开车习惯,就可节省5%到33%的油耗;以中华三菱体系的调查,习惯高速,急加速及煞车的车主,市区行驶油耗会比一般车主多5%,高速公路时油耗可能会增加多达33%.
我们就从可行的角度来简单的来讨论一下.
其一,加入助燃剂. (按照宣传来说)可以清除汽缸积碳,增加燃烧比.可以达到一定的节油效果,如果我们不加助燃剂,只是清洗汽缸积碳同样可以达到节油的目的,但是节油量-----相对您更了解.
其二,加大空气进入量. 如果进入汽缸的空气增多,相对应的燃油就会与空气混合越充分,可以燃烧更充分,所以要加入一个不经过空气流量计的装置额外的补气.增加汽缸的压缩比,提高动力方面或许比较明显.但是汽车厂家经过严密的计算,已经将混合气燃烧率控制在95%左右甚至更高,所以它所能够达到的最佳节油率也应当只能在5%左右.
其三,改变燃油结构. 通过:红外线,磁场,震荡等方式细化燃油结构,把分子团打散,甚至分裂成原子,进而采用纳米技术,把93#油改变成97#油使用.因为我没有经过测试,也没有见到过任何官方认证方面的资料,所以不敢妄下结论.
其四,涡轮增压. " 通过发动机缸内燃油燃烧后气压降低产生的强大吸力,带动涡轮以50000转/分高速旋转,使空气流经涡轮装置后形成增压涡流旋转进气",单单从能量守恒的观点上来说,我个人感觉站不住脚.它的依据是动力的叠加使用,确没有考虑到反作用力的抵消.还有其他形式,无法一一列出.
到底怎么样节油效果才能够做到真实有效呢
一 个不容置疑的方式:开车习惯!!
"老司机开车比新司机省油,开一个熟悉的车辆比开一辆陌生的车辆省油."没有人可以否认这个原理.认同了这个观点,也就认同了我现在的产品:汽车油门电子监控节油器.
我们要做的就是调整开车习惯的不足,辅助司机达到最好的开车效果.作用方式是这样的:通过微电脑检测TPS节气门感知器的信号线,经过精密的分析计算是否为最佳喷油信号,如果不是,则加以调整后在传送给引擎计算机ECU,这样引擎计算机ECU输送给喷油嘴的喷油信号就会调整,采用最合理的喷油信号喷油.由于是智能分析,所以在开始起步时,高速超车时和正常行驶时都不会影响到汽车的动力和性能.关于验证,首先可以通过汽车示波器,在我们产品开和关前后,您会清晰地看到喷油信号电压的变化,电压的高低直接决定喷油得多少.
使用效果:平均每升油可多跑二公里,按照一桶油50升来计算,可以让爱车多跑100公里路程.并且经过日本日产集团亚洲最大的汽车检测中心:裕隆集团极为苛刻的测试,效果仍然高达14%.对于我们普遍使用的话,效果均在15%--20%左右.这是对我产品最好的验证!

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