浙江工贸职业技术学院教案首页
授课班级:02(3) 课程:现代汽车故障诊断技术 任课教师:贾永枢
授课题目:现代汽车故障诊断技术概述
授课目的:
1,了解线路图在故障中的使用
2,掌握OBD相关知识
3,掌握现代汽车故障诊断与排除步骤
授课时数:4学时
教学重点:汽车故障诊断步骤与排除步骤
OBD目的与特点
教学难点:汽车故障分析与排除
线路图使用分析

教具准备: 解码器
计划授课时间 2004 年 月 日
编写教案时间 2004 年 月 日
第一章 现代汽车故障诊断技术概述
第一节 故障诊断与排除方法
在进行汽车故障诊断时应先进行全面检查,再测试具体回路和元件的测试,以确定故障原因.如果不依照步骤进行,只是图方便走捷径的话,常导致查不出结果,反而浪费更多的时间.
一,故障诊断与排除步骤
要注意,大多数机械部分及很多电子系统都不受电控系统(不重要的传感器,一般修正作用,如大气温度传感器)的监控.因而这些部分或系统的故障引起驾驶性能问题时,不会产生相应的故障码,也无法在电脑的数据流或示波器中检测到这些故障.所以在查找电控系统的故障之前,应先检查和排除机械部分的故障.
(一)识别故障
进行这一步时,应与顾客交谈,以准确了解故障和其产生的条件,及症状的严重程度,可以询问如下问题:
故障是一直存在还是有时才出现 出现时是否有规律 现在是否还发生
故障是否发生于某些特定时间,如加速或爬坡,或特定温度(如冷起动或热起动)时
症状是什么:嗓音,振动,气味,性能故障或是上述任意几项的组合
这些故障以前有是否出现过,曾采取什么措施进行修理
汽车最近一次维修是什么时候 修理时采取了什么措施
(二)确认故障
要注意顾客描述症状的方式可能会与你有些差异,最好自己驾车体验一下这些症状.
另外要记住,没有症状就说明没有故障.如果没有体验到故障的症状,就不要试图去修理.无目的工作只会让你浪费很多时间和精力而徒劳无获.所以开始进行故障排除之前,应先确认故障.
(三)检查机械部分
1,检查有无明显的毛病并先排除一些简单故障.连接插头,真空管,机油,冷却剂,驱动皮带.
2,蓄电池电压.静止开路电压:不应小于12.2V;发动机运转不应小于13.5V.发动机运转时,读数应小于14.5伏.交流电压值过高会使交流发电机的二极管损坏.
3,发动机工作具备的三个条件:燃料供给,压缩和点火.这些故障通常被人误认为是控制系统的问题.近期的电控系统带有自适性记忆,可以纠正这种误会,使被掩藏的机械故障得以水落石出.想仅靠检查电控系统来找出故障原因,只会使你事倍功半.
(1)燃油供给
安装压力表,检查燃油压力:丰田车系为230―260kpa;
检查一下喷油泵的供油量:比燃油供油压力大21kpa以上;
燃油质量:牌号,杂质;
具体操作步骤在第三章讲解.
(2)压缩

下一页