车辆验算荷载
一.定义
在桥上行驶的车辆种类繁多,有汽车,平板挂车,履带车,压路机等,各类车辆在桥梁上出现的机遇不同.通过对实际车辆的轮轴数目,前后轴的间距,轮轴压力等情况的分析,综合和概括,公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载.把经常地,大量地出现的汽车队做为汽车荷载;把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载.计算荷载采用汽车荷载,验算荷载采用履带车,平板挂车荷载.
汽车荷载以汽车队表示,分为汽车-10级,汽车-15级,汽车-20级,汽车-超20级四个等级.荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数.每级车队中只有一辆重车,前后都是主车.重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆.
验算荷载分为500 kN履带车(简称履带-50),800 kN,1000 kN和1200 kN平板挂车(简称挂车-80,挂车-100和挂车-120)四种.
二.分类
设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆荷载,分为计算荷载和验算荷载两种.
计算荷载以汽车车队表示,验算荷载以履带车,平板挂车表示.
一,计算荷载
计算荷载的汽车车队分汽车-10级,汽车-15级,汽车-20级和汽车-超20级四个等级.车队的纵向排列的横向布置规定 如图1.0.1A和图1.0.1B,其主要技术指标规定如表1.0.1A.
表1.0.1A 各级汽车荷载主要技术指标
主要指标 单位
一辆汽车总重力 kN 100 150 200 300 550
一行汽车车队中
重车辆数 辆 — 1 1 1 1
前轴重力 kN 30 50 70 60 30
中轴重力 kN — — — — 2×120
后轴重力 kN 70 100 130 2×120 2×140
轴距 m 4 4 4 4+1.4 3+1.4+7+1.4
轮距 m 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
前轮着地宽度
及长度 m 0.25×0.2 0.25×0.2 0.3×0.2 0.3×0.2 0.3×0.2
中后轮着地宽度
及长度 m 0.5×0.2 0.5×0.2 0.6×0.2 0.6×0.2 0.6×0.2
车辆外形尺寸
(长×宽) m 7×2.5 7×2.5 7×2.5 8×2.5 15×2.5
注:一行汽车车队中主车辆数不限.
二,验算荷载
验算荷载分为500kN履带车(简称履带-50),800kN,1000kN和1200kN平板挂车(简称挂车-80,挂车-100和挂车-120)四级,其荷载图式及横向布置规定如图1.0.1C,主要技术指标规定如表1.0.1B.
表1.0.1B 各级验算荷载主要技术指标
主要技术指标 单位 履带—50 挂车—80 挂车—100 挂车—120
车辆重力 kN 500 800 1000 1200
履带数或车轴数 个 2 4 4 4
各条履带压力或
每个车轴重力 kN 56kN/m 200 250 300
履带着地长度或
纵向轴距 m 4.5 1.2+4.0+1.5 1.2+4.0+1.5 1.2+4.0+1.2
每个车轴的
车轮组数目 组 — 4 4 4
履带横向中距或
车轮横向中距 m 2.5 3×0.9 3×0.9 3×0.9

下一页