授课题目（章、节）

_ 配气机构结构与维修

授课类型

理论+实训

授课时间

12 学时

教学目的及要求

1.掌握配气机构的组成及各零部件的结构特点；

2.掌握配气相位、气门间隙；_

3.掌握凸轮轴的结构特点、安装方法；_

4.掌握可变进气系统的结构类型特点；

5.掌握气门间隙的调整方法。

重点

难点

1.配气相位；

2.气门间隙的调整；_

3.凸轮轴的结构特点；

4.可变进气系统的结构类型。

教学方法及手段

理论讲授法、启发式教学法、结合教学挂图、powerpoint演示、图片展示、小动画

教_ 学_ 过_ 程_ 设_ 计

教学内容、步骤、方法、手段、板书设计等

教学步骤：

1、组织教学

2、填写教学日志

3、复习提问、引出本讲教学内容

4、新课讲解

5、穿插提问

6、归纳总结

7、布置作业

教学内容：

3.1 概述_

3.2 配气相位

3.3 配气机构的零件和组件结构与检测；

3.4 用配气相位图分析可调间隙的气门；

3.5 可变进气系统；

3.6配气机构的组装和调整。

备注

作业及思

考题

1.影响充气效率的因素主要有哪些？

2.配气机构的功用是什么？

3.如何从一根凸轮轴上找出各缸的进排气凸轮和该发动机的发

火顺序？

4.气门弹簧起什么作用，为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？

5.挺柱的类型主要有哪些，液压挺柱有哪些优点？

6.可变进气系统主要有哪几种型式？