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    三菱翼神改装EVO之 汽车轮毂改装 轮毂改装攻略

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    ,从脚做起 盘点5大奢华轮毂改装轮毂通常是目前许多改装玩家改车的第一步。尺寸巨大、换装造型炫酷的轮毂可以令车辆立刻显示出强烈的运动感。改装市场中轮毂的种类可谓数不胜数,而在众多改装品牌中存在着一些擅长奢华风格轮毂改装的品牌,今天名车志中文网就为大家盘点这些奢华轮毂改装。,昨天 00:58 上传,下载附件(51.9 KB),FORGIATO是个历史不长的小厂,其建立于2005年,是世界著名珠宝品牌FRED的分支企业。在轮毂制造过程中 FORGIATO运用了大量首饰制作的尖端工艺,例如巧妙的把钛合金以锻造形似融入到轮毂里面,既提高硬度,又减轻了重量。此制作工艺即为经典的 Compress Mixed Forge(CMF),并于2007年成功申请为世界专利。,昨天 00:58 上传,下载附件(75.82 KB),2006年,FORGIATO 大胆的运用和成玻璃钢作为轮毂的制作材料,成功的推出了让世界为之惊叹的透明轮毂-RADURRA2007 FORGIATO成功的发明了以电子或手工喷绘形式对轮毂封面的工艺,得以让FORGIATO用户们得到更加细致和特别的个性化FORGIATO轮毂,20089FORGIATO一举收购LORINSER轮圈制作部,以至于超越HRE成为世界第一轮圈制造商。通过技术改良,更加完善了他们的当家锻造工艺-CMF,再加以配合他们在设计方面精确的重量比, FORGIATO一举推出了让世界轮毂制作业一度认为是不可能完成的不对称式三幅三片锻造轮毂--PARLARO,昨天 00:58 上传,下载附件(62.02 KB),德国奢华汽车改装厂Graf Weckerle一向喜欢为那些顶级跑车提供造型惊艳且奢华至极的轮毂。通常情况下,Graf Weckerle轮毂的锻造就会花去20天左右的时间,而轮毂的价格也相当不菲。,昨天 00:58 上传,下载附件(53.49 KB),例如这辆法拉利458,这款轮圈的名字叫做“fleur-de-lis”,就是鳶尾花的意思,它的造型也是由此而来。这款轮圈是纯手工打造,21寸,由184个配件组合而成。为了配合这款奢华的轮毂,Graf Weckerle的技师们还在车身上涂画了与轮毂相配的彩绘。,昨天 00:58 上传,下载附件(60.41 KB),Graf Weckerle一样Project Kahn也位豪车控。不过相比Graf Weckerle专供超跑市场不同,Project Kahn也面向那些奢华4门轿车以及运动SUV车型。如果您是它的客户,那么只要您的要求在合理范围内,Project Kahn都会精雕细琢的为您打造专属奢华轮毂,昨天 00:58 上传,下载附件(67.88 KB),例如这辆极具英国绅士范儿的宾利GTS,它是Project Kahn2008年的作品。花瓣型双色铝合金轮毂意味着眼前这辆宾利GTS将运动 与奢华融为一身。内饰上,该宾利黑色版配备有高品质的皮革、高光泽度的钢琴黑仪表板。,昨天 00:58 上传,下载附件(137.98 KB),DONZ是美国一家奢华轮毂改装品牌,其公司隶属Extreme Auto Accessories Corp.EAA)集团,产品以多片式锻造轮毂技术为主。DONZ产品几乎覆盖美国市场中所有豪华汽车品牌。此外,受美国文化的影响,DONZ生产的大多数轮毂都进行了炫目的镀铬处理。,昨天 00:58 上传,下载附件(81.54 KB),除了固定的轮毂款式,DONZ还提供个性化的定制轮毂的服务。DONZ擅长的多片式锻造轮毂可以令轮毂更加坚硬,非常适合街车、跑车使用,另外 多片式锻造轮毂也增加了轮毂的使用寿命。在历年的SEMA北美改装车展中,都能看到DONZ的身影。,昨天 00:58 上传,下载附件(121.82 KB),2008年美国HRE轮毂首次进入国内,HRE轮毂高压力锻造技术一直是业界高端轮毂品牌的象征。此外,高贵典雅的设计也是这个品牌一贯推崇的风格。自HRE品牌创立至今,HRE轮毂广泛出现在各类车型以及各类汽车赛事当中。如果您对HRE对外销售的轮毂不满足,那么您也可以向HRE提出个性化的轮毂定制。,昨天 00:59 上传,下载附件(129.5 KB),HRE的轮毂表面处理工艺大部分可分为烤漆和电镀两种。普通车型轮毂在外观上考虑得较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电成本比较经济而且颜色、靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。,,汽车内饰改装,汽车改装部分 一提到汽车改装,很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚,甚至在改装车热情最高的日本和美国,已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后,都会针对相应的车型提供相当多的改装配件,以及为车主提供比较明晰的改装指引,而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部),如改装奔驰的AMG,改装丰田的TRD等等。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、影音等几个方面,当人类生活进入了e时代,汽车改装还增加了一项新内容:智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的就是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成:车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。 虽然改装很红火,但是要付出的代价所要付出的代价不是每个人都能承受的。 打个比例,深圳兴万创汽车用品有限公司,改造的一部中巴士,普通的中巴客车,改装完成后变成了移动式的TKV。此车的造价仅20万,改装内饰所花的费用足以买俩部相同的中巴。 日本考斯特的丰田中巴,原厂22座,改成13座,VIP豪华内饰,30万的原造价,改装费用达到了60万。改装车虽然好用,但是却不是每个人都能承受其所要付出的代价。外观,车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。引擎,就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的,对其最主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径,提高压缩比,加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等,但是必须注意的一点是,改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故。进气系统,发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清,这是进气系统最重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎的表现自然不俗。点火系统,点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞,则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。排气系统,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和消音成了追求动力的车主的目标。刹车,其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力以提高刹车踏板的辅助动力。底盘悬挂,关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震。市面上的避震类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震。轮胎,轮胎也是很重要的,因为强大的动力也好,灵敏的刹车也好,最终还是要靠轮胎的抓地来实现的,而且更加专业的职业比赛车,场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎,越野比赛更是对轮胎提出更高要求 ECU系统汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对turbo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。 中国大陆针对汽车调教ECU的基本分为两种方式:外挂式。植入式。外挂式的主要针对日韩车系,有著名的HKS。植入式的有德国的Digi-TecAESCN(艾森连锁)、MTM,三者是目前国内比较厉害的三个ECU升级品牌,DT做德系车,MTM做大众车,AESCN做全系车。细说汽车改装,随着中国成为世界第一大汽车市场的到来,汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界,崇尚个性的你准备好了吗? 一提起汽车改装,众人的脑海中总是会浮现出那些外表夸张,在大街上吸引众多眼球的超酷改装车,这大概就是大众心目中的改装车吧。而事实上,汽车改装可以分为好几大块,一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫,让人一眼便知。而一些只练内功的改装车可不是那么轻易就能出来的。 针对目前众多车主对改装车的了解所限,小编就此做一下汽车改装扫盲工作,与您一道走进精彩纷呈的汽车改装世界。五大块细说汽车改装,简单来说,汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。 一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业,其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理,一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定,想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。汽车内饰改装相对外观改装难度要大一些,如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装,而如果只是为了美观,可以加装车内底灯,为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言,改装车友关注内饰改装的比较少。动力改装可以分为三个阶段,即简单改装、中度改装、以及深度改装。改装进气系统是简单改装的常见改法,如加装二次进气系统,可以将汽车的进气更加顺畅,从而提升汽车的动力。此外,车友们还会进行加装地线、改用专业的火花塞和火线等改装方式,笔者在此要提醒各位的是,加装地线时一定不要乱动原车路线。对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找专业的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构,这样的改装能达到动力改装的中度要求。[2]汽车改装经,改装后的爱车更有款有型。 做一个汽车发烧友,把自己的爱车改装得有款有型,这已成为了时下很多年轻车友的理想。但究竟要怎么改呢? 在汽车改装中,Mazda3算是一款潜力较大的车型;而在汽车改装发烧友中,又以马自达3的车主改得颇为有模有样。不少Mazda3的车友认为,汽车改装应该做到改装有,发烧有,这样才能玩得尽兴又不失理性。 车是用来玩的,这是一位蜗居长沙的王姓Mazda3车主的心里话。作为一名80后,他喜欢玩车技和漂移,座驾是一辆红色的Mazda32.0手动标准型,大红的车身、金黄色的轮毂十分耀眼。他说,这车跑在路上,回头率那确实不低。之所以能引得路人纷纷侧目,是因为这辆红色的Mazda3已进行了包括横拉杆、大灯、中网、音响在内的多项改装,这些改装不仅让爱车看起来更酷,而且还能在玩车时更High至于动力,暂时不想动,因为Mazda3本身的动力性不错,够用了,我觉得和宝马320i有得一拼;而底盘也没有必要改动,底盘是Mazda3的强项,采用了后多连杆式独立悬挂,操控性比其他车型更加出色,在舒适性方面,独立悬挂也比半独立悬挂更优秀。有了车自然就有了车友,把爱车改装了,车友还会更多。这位王姓车主告诉记者,玩车让他结识了不少朋友,从第一次改装车遇到一位国内知名的漂移好手,到上网在QQ群里结识一个又一个爱车玩车的车友。如今,与车友聊天、去改装店与老板侃,已成了他生活中的一个重要内容。他说,最近关于Mazda3(三厢)改装的话题人气很旺。“Mazda3原车外形动感时尚,动力操控也非常理想,这些优势是改装车所必须具备的先天条件。据了解,Mazda3能适应目前市场上不同层次的改装需求。比如,轻度发烧友认为做车身彩绘、加装内饰就足够时尚炫目;中度发烧友乐于加大前后包围、熏黑车灯让爱车更加拉风;深度发烧友则热衷对轮胎、减震等的更换和调校,甚至增加涡轮增压、修改行车电脑(ECU)。这也正是所谓车改装文化,汽车发展到今天,已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说,不要说宝马奔驰,即便法拉利也有这样那样的缺憾,所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有,但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车,似乎还有点差距,显然,平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车,所以达到完美的方法只有改装! 在国外,改装车由来已久,最初出现的改装车是为了更好地参加比赛,所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机,排气管等多项设备,为的是能在比赛中达到更高的速度,从而获得好成绩,这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了,随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。现如今,改装车在全球范围内得到了广泛认可,特别是在年轻人中,颇有市场,驾驶一款改装后的车显得卓尔不群,在车流中总是能得到最高的回头率。 在我国,由于汽车历史比较短,人们对改装车并不熟悉,一般都以为不过是改变一下车的内在配置,或者对车的外型做一番调整,比如说皮卡加盖儿,面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型,而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美,这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说,大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力,动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力,就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃、马力提升、电子整流器以及排气管等。此外,还有很多人想改进车的舒适性和安全性,这就需要对车的底盘进行改进,主要改装项目包括避震、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异,有人想提高座驾的音响效果,有人想在车内装一部DVD,甚至还有人想在车上装GPS定位系统,所有这些不过是人们个性化的体现,在倡导个人主义的今天,种类繁多的改装车层出不穷,成为大街小巷中流动的风景。 对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因,特别是在一些个性化和时尚化方面,年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实,所以年轻人总是迷恋改装车,后者的个性十足,能充分体现出年轻人活力四射,激情狂放的特点。 这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受,只想找到一款最让自己满意的汽车,哪怕自己动手也不在乎,只要自己喜欢,一切都无所谓。在汽车改装过程中需要注意的规定,汽车装饰关系到车辆的安全性能,车辆改装对安全性的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装的时候,应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品之家有以下建议,供大家在工作中参考。与汽车装饰改装相关的必备法律常识,在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。 1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。 2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。 3.车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。常见汽车外观装饰,汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择: 1.除蜡开光:新车出厂时,外壳都有一层保护膜,所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光,使它恢复靓丽迷人的风采。 2.漆包车身:汽车外观就像人的外表,新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用把车漆包起来与外界隔绝,还不用打蜡。 3底盘封塑:它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上,降低了沙石撞击的力度,能起到防腐、防锈、隔音的作用,对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效 4.车身颜色和车身车架的变更:需要向交管局车管所的6个分所提出申请,在经过车辆确认,得到车管分所的同意后,就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质,在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。 如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架,汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》,提交法定证明、凭证(包括:变更前和变更后机动车所有人的身份证明;机动车登记证书;行驶证;共同所有的公证证明,但属于夫妻双方共同所有的,可提供《居民户口簿》)。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的,车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车,收回原行驶证,重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的,还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜,收存车身或者车架的来历凭证。汽车改装不要轻易触到以下25,总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚,以为能够提升车辆的性能,殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害,以下25条禁忌就是最应该避免的。 1. 改大排气——降低了排气回压,低扭会下降,发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。 2. 装蘑菇头——降低了入气惯性,低扭会下降,油耗升高,低速无力。 3. 加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈,会永久性破坏车体。 4.改装音响,加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉,大功率音响经常使得电路超负荷工作,容易烧毁开关,引起火灾。 5. 加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清里的杂质之后直接堵塞喷油嘴,机油添加剂只适用于中度烧机油的老车,任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。 6. 改大轮胎——起步无力,加速变慢,方向盘活动机构磨损加速。 7. 加装多点粗地线——导致高压线路不正常,缩短花火塞寿命,有时电脑会混乱,油耗增加。 8. 车内香水——几乎全部是化学香精,有毒,对内饰塑料有脆化腐蚀,久了会莫名其妙爆裂,对身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。 9. 车内门板等隔音——隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事,不能再乱动。而且消音原理复杂,不是贴了就有效果,这是个声学均衡抵消的问题。往往是你隔了门板就会听出发动机声更明显,隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。 10. 底盘封塑——99%的原车都有这道工艺,而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方,后果只有等以后维修才发现。 11. 改大灯——加大灯泡功率会直接超过原设计的耐温值,不几天就会熔化烧毁灯碗反光层,灯光越来越暗淡,原因就是灯碗彻底报销。现在的大灯透明罩都是合成材料,超过温度就会变黄,并慢慢产生一条条的小裂纹,灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路,引起火灾。 12. 封釉——100%骗局,那只是硬蜡之类的东西,需要用高温溶解才会光亮,这个过程会造成漆层过热内伤。 13. 车内皮件打蜡——真皮类有细微毛孔,渗进去的任何东西都很难再清洁掉,缝线更是一碰到蜡以后就别想洗得掉。 14. 玻璃水——具体是什么物质我也不知道,会硬化雨刷橡胶,还会在玻璃上镀上一层膜,失效之后会留下一片片的不均匀。 15. 后窗玻璃贴太阳膜——后窗玻璃上面都印有薄膜电路,一旦贴膜就永远不能撕开,当太阳膜失效需要更换,一撕就会把印刷电路撕开,整块后窗玻璃几乎报废。 16. 轮胎充氮气、加自补胶水——空气中氮气含量是70%,氮气也不是惰性气体,换句话说:是骗钱的。轮胎自补胶水效果有限,副作用却是破坏轮胎平衡,腐蚀轮毂和轮胎。 17. 大包围——超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶,大多数非原厂大包围,土得掉渣不伦不类不说,先弄断你几个昂贵,还找不到配件的零件,才装得上去,以后天天要当心什么时候会掉下来,遇到碰撞,这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。 18. 碳纤维发动机盖——这是最可怕的改装,原厂的盖碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来,而改装件会直接插进玻璃切了你的头。 19. 换赛车方向盘——没了安全气囊,要是还懒得绑安全带,40KM碰撞就会一头撞在MOMO中间的螺丝上归西。 20. 加装雨挡——驾驶视线关系到安全,加了雨挡会使得盲区变大。 21. 换电脑芯片——一般只是解除了电子限速保护,只是功率提升,绝不是使得扭力也能得到提高,0-140KM的提速依然一样,毫无区别,要看出区别得到230KM以后。 22. 电子提速油门——发动机的润滑系统供油是需要时间的,当转速提升超过润滑机油供油速度,爽几次后你就得准备去把发动机舱拆干净大修。 23. 换白金火花塞——任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善,不管是昂贵的白金还是几块钱一个的,这个原因是没被污染的新火花塞的绝缘良好,用几天后通通打回原样。 24. 加压雨刷——听起来似乎有点道理,利用气流增加雨刷压力能刷得更干净。但等你开到一百公里时速就会发现雨刷被压得变形根本刷不动,雨刷电机齿轮也快被磨圆报废。 25. 粘贴防撞块——这个没什么好说的,一粘上去就等于你的爱车四个角都被撞了,粘得不紧或自动掉下来的时候你会看到四个角的漆层被粘贴的强力胶水腐蚀脱落变色。 以上文字的作者把汽车改装说的一无是处,可却漏洞百出,随便找你说的一个,电子提速油门,首先,那叫电子油门加速器,且不说他是什么原理,就说我装好双几次以后,发动机不大修,是不是你把发动机生吃了?不懂就不要乱喷粪,强烈要求百度百科审核后再发出来,这么无知的条目,是怎么发出来的?对得起百科这个名号?怪不得百度百科上会出现草泥马汽车改装业发展简况,目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海,改装已形成了一个千万元大市场,而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东,不仅有着良好的改装市场需求,而且在珠三角的东莞、中山等地,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚,目前,国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态,在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务,如广州本田(飞度)、东风本田(CR-V)等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上,是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元,200810月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量,而到2015年,将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟,更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长,并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽,消费者个人收入的增加,以及对个性化改装的需求,中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。 虽然前景看好,但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力,但随着客户需求的增加和多样化,改装车市场也将越分越细,相关的政策法规也将陆续出台,真正的汽车改装在规范的市场体制下,将踏上其理性回归之路。汽车改装手续简化,以前改装自家车要跑好多手续,改装前要填写《机动车变更登记申请表》,并向所在地车管所递交车主的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件,在审批通过后方可进行改装。新规定出台,则充分尊重了车主的自主权。 在新规定中明确规定,汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架,车主应当在变更后10日内向车管所申请变更登记,车管所须在受理当日为车主办理相关手续,包括在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,核发新行驶证。也就是说,车主想改车不必再事先向车管所申请,完全可以先更换车辆颜色、更换发动机等后,再向车管所申请变更登记。,品质的升级:保持原厂配套轮胎的规格,但是换用等级更高的轮胎,以改善轮胎的品质,比如更美观的动噪音、或更强的抓地力等等。,规格的升级:在许可的范围之内,将原车轮胎规格向上升级,也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外,当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常,在进行规格升级的同时,品质也就一并升级了!,高性能轮胎都是低扁平率,改装升级的优点:,安全度高:胎面加宽,接触面积大,抓地力增强,所以安全度高。操控性更好:减少偏滑和飘移,操控更灵活。,刹车更平稳:胎面加宽,摩擦面积大,缩短制动距离。,行驶更平稳:低的扁平比,转弯时降低车身倾斜度个性张扬:宽阔的胎面与加大直径的铝合金轮,更凸显出高贵的价值感。改装车轮需要注意些什么?,改装轮毂,已经成为目前汽车装饰的主流。如何使自己的爱车显得与众不同,将轮毂改得时尚,越来越被新潮的车主所重视。,●产品选购应对号入座,车主如果想进行车轮的改装,首先要了解,不同的车型,车轮的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁车轮,铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮最重,价钱也最便宜,铝合金车轮比钢铁车轮要轻,镁合金车轮则更轻,更软。加速性能也更佳,但它主要用于赛车,只有在欧美路况极好的地方,镁合金车轮才用于民用车上。,●升级要与轮胎同步,在对车轮进行改装时,一定套注意与轮胎同时升级,因为轮胎的自身尺寸与车轮的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎,着是一种不智行为,毕竟二手轮胎纹路,寿命均比新轮胎有一定差距,对行车安全带来一定隐患。所以,应当选择新轮胎进行车轮的升级。,●同时改装避震效果更好,在改装过程中,除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制,行走时不碰撞减震和挡泥板]外,改装避震是最好的配搭。好的减震可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳,而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震,可以降低汽车重心,让车辆直路和或弯时更平稳,配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。,●不要盲目加大车轮,为了改善汽车操控性能而加大车轮是汽车外观改装的必需部分。但是有的车主认为车轮越大,轮胎越宽越好,其实不然。因为;一,车轮的直径过大会造成力矩变大,会令传动轴动力转动时负荷增大,使车辆起步和加速动力变弱;二,使用大车轮必须配合扁平率小的轮胎,由于和地面的摩擦接触面积增大,摩擦力变大,所以会让油耗提高;三,更换过宽轮胎会让方向机负荷增大,会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。,21世纪,是一个追求个性时尚的时代,DIY越来越被大众接受,并成为一种趋势,一种时尚,汽车作为现代生活的时尚品,买车以后的改装也成为了潮人们的必修课,汽车的改造各式各样,八仙过海,各显神通。,下面广州汽车团购给大家讲解汽车四大部分的改装,让您的爱车在车海中脱颖而出。,NO.1 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    已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板;其实不然。可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米, 一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。此车的造价仅20万,甚至在改装车热情最高的日本和美国。发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁:就可以变更了。最初出现的改装车是为了更好地参加比赛。对于许多渴望真正完美的朋友来说:将原车轮胎规格向上升级。有人想在车内装一部DVD。 车内门板等隔音——隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事发烧有”…一撕就会把印刷电路撕开。大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力。不仅有着良好的改装市场需求? 换白金火花塞——任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善。驾驶一款改装后的车显得卓尔不群:也就是说:甚至还会造成安全隐患,包括在机动车登记证书上签注变更事项。4轮胎及轮圈的改装,DONZ擅长的多片式锻造轮毂可以令轮毂更加坚硬,因此新车时就用把车漆包起来与外界隔绝,从而提升汽车的动力。HRE轮毂广泛出现在各类车型以及各类汽车赛事当中:成功的推出了让世界为之惊叹的透明轮毂-RADURRA,起到增强动力的作用:更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。

     

    昨天 00:59 上传;用几天后通通打回原样:82 KB)… 加压雨刷——听起来似乎有点道理?通常情况下点火系统。 改大排气——降低了排气回压,加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等汽车的主要机械结构大致可分成:车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统,摩擦面积大。下载附件(51,而到2015年,汽车改装应该做到改装有,而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)!所以会让油耗提高。 粘贴防撞块——这个没什么好说的,因为强大的动力也好,颇有市场。汽车改装可以分为好几大块,新车用了一段时间外表会发乌、变暗,除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制;引擎的表现自然不俗。

     

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    最终还是要靠轮胎的抓地来实现的。对此汽车用品之家有以下建议。铝合金车轮和镁合金车轮。殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害。今天名车志中文网就为大家盘点这些奢华轮毂改装;内饰上。越野比赛更是对轮胎提出更高要求 ECU系统汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地。这就需要对车的发动机系列做详细的改进,不少Mazda3的车友认为!该宾利黑色版配备有高品质的皮革、高光泽度的钢琴黑仪表板, 轮胎充氮气、加自补胶水——空气中氮气含量是70%。驾驶这样的爱车。目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。这些改装不仅让爱车看起来更酷,这些优势是改装车所必须具备的先天条件!并成为一种趋势其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上。以改善轮胎的品质!在历年的SEMA北美改装车展中,就不能通过年检;低速无力,并会成为汽车产业链的重要组成部分,因为Mazda3本身的动力性不错,还要到车管所办理改装变更手续! 虽然前景看好让您的爱车在车海中脱颖而出?大功率音响经常使得电路超负荷工作, 加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈。适应各种不同的环境和油品质量,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失!土得掉渣不伦不类不说。原因就是灯碗彻底报销,这样的改装能达到动力改装的中度要求,在进气增加、燃烧完好的同时改装前要填写《机动车变更登记申请表》。或者换装金属材质的高压刹车油管:而且消音原理复杂。

     

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