2009年全国技工教育和职业培训
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PLC在小区停车场车辆管理控制中的应用
PLC在小区停车场车辆管理控制中的应用
摘要:本文介绍了使用PLC可编程控制器及触摸屏对小区车辆进行管理.利用触摸屏和PLC的通信实现对小区车辆的入口管理,出口管理,收费管理以及系统管理.
关键词:PLC,触摸屏,车辆管理
前言:
随着人们的生活水平的提高,小区的车辆越来越多,停车场车辆出入的管理也就十分的重要了.停车场车辆出入的管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分,它利用先进的技术和自动化设备,对小区内车辆的出入及停放进行管理.在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统,对车辆能进行安全,有效的管理,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确,高效和动态管理.

正文内容:
图1是一个小区停车场出入口的平面示意图,我们利用三菱公司生产的型号为FX2N—48M的PLC,三菱型号为GT11**—Q—C(320X240)的触摸屏,光电检测器组成的系统,很好的解决了停车场车辆管理控制的要求,用较低的成本较好的解决了实际的问题,有一定的实用价值.
图1 停车场车辆管理控制示意图
1,车辆进出操作流程:
当有车辆要进入小区停车场时,入口检测器首先感应到有车辆进入.感应信号线连接到PLC的一个输入端,通过PLC进行信号处理后,在触摸屏上显示有车辆进入,并用闪烁进行提示.操作员通过触摸屏面板上的操作,指令 PLC是否准予车辆通过.如放行,则PLC驱动输出端发出信号,使道闸电动机正转,道闸栏打开,车辆通过.车辆通过后,道闸电动机能自动反转,道闸关闭,并且在触摸屏显示上要增加一辆汽车的数量.
当有车辆要驰出小区停车场时,出口检测器感应到有车辆要离开,用闪烁灯进行提示.感应信号通过连线输入到PLC,PLC进行信号处理后,在触摸屏上显示有车辆要离开.操作员先通过触摸屏进行是否收费的处理,然后再发出指令给PLC对车辆放行.PLC控制出口道闸电动机正转,车辆通过后,道闸电动机能自动反转,道闸关闭,并且触摸屏显示上要减少一辆汽车的数量.
2,触摸屏上的面板控制:
我们利用三菱触摸屏的画面制作软件GT-Designer,设计了图2的控制画面.在制作画面的过程中,要注意以下几点:
1,在制作按钮X0—X6时,软件默认的是置位,我们最好选择点动,这为联机调试可减少不必要的麻烦.
2,在制作D1,D2,D4,D5时,选择的是数值显示型,但D3选择的是数值输入型,这样我们可在触摸屏(GOT)中进行D3收费单价数据的设定,修改,显示.
3,在制作Y0～Y5输入显示时,OFF的状态统一用蓝色,ON的状态统一用红色,这样在具体操作时就一目了然,十分清楚.
4,X10～X13使用的是指示型位按钮,它们是与行程开关相接,能直接显示行程开关ON,OFF的状态.
图2 用GT-Designer制作的触摸屏面板控制图
在图2中,停车场车辆管理控制系统是分四个部分来完成管理功能的.
系统管理:这部分主要完成整个系统的上电启动控制X0,系统停止控制X1,系统每日清零控制X2.当有车辆进入时,操作员允许车辆进入按钮X4;当有车辆离开时,操作员允许车辆离开按钮X5;操作员对离开的车辆是否收费的按钮X6.
入口管理:这部分的主要工作是完成对进入车辆的显示Y4(闪烁提示),记数工作D1,并在触摸屏上显示出来.对入口道闸的状态是否关闭,开启,要有显示;对道闸电机的正转,反转的状态能在触摸屏上显示出来.
出口管理:这部分的主要工作是完成对出口车辆的显示Y5(闪烁提示),记数工作D2,并在触摸屏上显示出来.对出口道闸的状态是否关闭,开启,要有显示;对道闸电机的正转,反转的状态能在触摸屏上显示出来.
收费管理:这部分的主要工作是完成对需要收费的车辆进行收费.收费的单价D3在触摸屏上能显示出来,并且操作员能在触摸屏上根据需要更改单价;收费的次数D4与收费的总额D5能自动的在触摸屏上显示出来.
3,PLC的控制要求:
PLC在整个系统中要完成的工作要求是:能接收入口检测出的有车辆进入的信号,并在触摸屏上显示出来;控制入口道闸电机的正转,反转,控制入口道闸栏的关闭与开启.接收出口检测出的有车辆离开的信号,并在触摸屏上显示出来,控制出口道闸电机的正转,反转,控制出口道闸栏的关闭与开启.对入口道闸栏,出口道闸栏能够手动控制它们的关闭与开启.能完成对整个系统的控制,启动,停止,清零;对进,出的车辆操作员能操控允许它们进入与离开;对离开的车辆能完成收费的工作.系统每天的清零操作,D2,D4,D5中的数据要清零,入口车辆数量中的数据D1不能清零,应保留为:D1=D1—D2,用以显示停车场中还剩下几辆车.收费单价D3中的数据不需要清零,并设为可手动修改.其余的道闸栏,电机都清零回初始状态.

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