第8章 调速器
8.1第八章说明
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8.2调速器的作用
在柴油机各种工况运转中，当外界负荷发生变化时能自动调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在规定的转速下稳定运转：
1．防止柴油机运转超速运转（飞车）—控制最高转速；
2．保证爱最低转速下能稳定运转—控制最低转速；
3．随着外界负荷的变化，自动调节供油量，使之在规定的转速下稳定工作。
8.3调速器的分类
1.根据控制机构的不同有：电子式、液压式、气动式和机械式。
(1)电子式：如图8-1
_______________ @图8-1 电子式调速器
(2)液压式：
(3)气动式：
(4)机械式：如图8-4
2.据用途的不同分为：单制式、双制式和全制式。
(1)单制式：单置式调速器又称恒调速器，只能控制柴油机的最高速度。这种调速器中调速弹簧的预紧力是固定不变的，只有当柴油机转速超过最高标定转速时，调速器才能起作用，故称恒速调速器。（可件课件动画演示）
(2)双置式：双置式调速器又称两极式调速器，用来控制柴油机的最高转速和最低稳定速度。（可件课件动画演示）
(3)全置式：全置式调速器可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下运动。其工作原理与恒调速器的区别在于弹簧承盘做成活动的，因此弹簧的弹力不是固定值，而是由操纵杠杆控制，随操纵杠杆位置的变化，调速器弹簧的弹力也随之变化，故可以控制柴油机在任意转速下稳定工作。（可件课件动画演示）
8.4调速器的工作指标
1.不灵敏度：
___ e=(n-n)/n
n：负荷减小时调速器起作用的转速。
n：负荷增加时调速器起作用的转速。
n：发动机的平均转速(r/min)
标定转速下：e≤1.5-2%
最低转速时：e≤10-13%
2．转速波动率：
-=(n-n)100%/ n__
___ -=(n-n)100%/ n
稳定工况下，最大或最小转速与平均转速之差同平均转速之比之百分数
n：平均速度
n=( n+ n)/2(r/min)
3．瞬时调速率:
(突加)=( n-n)100%/n
或(突加)=（n-n)100%/n
指柴油机突加(或突减)全负荷的最小(或最大)转速n(或n)与负荷改变前的转速n(或 n)之差同标定转速n(r/min)之比值百分数。
4．稳态调速率：
δrt=( n- n)100%/n
操纵手柄位置不变，空车稳定转速与全负荷稳定转速之差同标定转速比值百分数。
δrt用来衡量调速器的准确性，是调速器的静态特征，其数值小，表示调速器的准确性愈好。
5.调速器的精度等级：
根据不同用途，我国将调速器系统等级精度分为4级。
6．过渡过程稳定时间: