课题

热机

课时

1课时

课型

新授课

教学目标

（一）、知识与技能

1、了解热机定义。

2、常识性了解四冲程内燃机的构造和工作原理。

3、了解热机中能的转化。

4、了解汽油机和柴油机的主要区别。

（二）、过程与方法：

1、通过演示理解热机定义含义。

                    2、通过动画  ____ 2、通过演示了解四冲程内燃机的工作原理及汽油机和柴油机的区别。

（三）、情感态度与价值观：

培养学生理论联系实际、严谨的科学态度。

教学重点

  教学重点：汽油机的工作过程

教学难点：热机中能量转化。

教具

四冲程汽油机、柴油机的模型、多媒体辅助

教学方法

指导与自学

教学过程

（一）、复习提问

1．改变物体内能的两种方法是什么？

2．内能有哪两方面的主要应用？举例说

（二）、引入新

课

演示热机原理动画。

（三）、进行新课

1．汽油机

教师活动设计

学生活动设计

_ (1)简介什么叫汽油机指出汽油在汽油机气缸内燃烧、生成高温高压燃气，燃气推动活塞而做功。燃气的内能转化为活塞运动的机械能。

(2)汽油机的构造：

教师结合汽油机模型演示讲解汽油机的构造。并指出和演示什么叫做一个冲程。

　（板书）1．汽油机的构造：气缸、活塞连杆、曲轴、进气门、排气门、火花塞。

讲解火花塞时，讲明它的主要功能是点燃汽油的作用。讲解并演示曲轴转动，说明活塞在汽缸中往复运动，通过曲轴变成转动。讲解进气门和排气门的开合，要说明它是由齿轮巧妙组合控制，以解开学生的疑点。

(3)汽油机的工作原

①吸气冲程：

教师演示汽油机吸气冲程要求学生回答，在学生思考的基础上教师小结：吸气冲程、活塞由上端向下端运动，此时进气门打开，排气门关闭。活塞向下运动使气缸里的气体体积变大，压强减小（低于大气压）于是汽油和空气组成的混合物从进气门被吸入气缸里。

②压缩冲程：

　_ 教师演示汽油机模型压缩冲程要求学生观察进气门、排气门和活塞在气缸中的运动情况。压缩冲程能的转化。

学生回答基础上，教师小结：压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动压缩汽油和空气燃料的混合物做功，活塞的机械能转化为燃料混合物的内能，压强变大，温度升高。

③做功冲程：

　_ 教师演示汽油机模型做功冲程，要求学生观察活塞运动方向，进气门排气门的开闭情况以及火花塞产生的电火花（汽油机模型是用小灯泡的发光表示火花塞产生电火花），并说明做功冲程能的转化。

　学生思考回答基础上，教师小结：压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压燃气。高温高压燃气对活塞做功，推动活塞向下运动，并通过连杆带动轴转动。此时进气门和排气门均关闭。在做功冲程中，燃气的内能转化为活塞运动的机械能。

④排气冲程：

教师演示汽油机模型的排气冲程，观察活塞运动方向和进气门和排气门的开闭情况。并说明此冲程的作用。

_ （板书）2．汽油机是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。

说明：在开始运转时，要靠外力先使曲轴转动起来。由曲轴通过连杆带动活塞运动，待汽油机发动起来，它才能自己工作。

（4）应用：简介汽油机轻巧的特点，及常用在汽车、飞机和小型动力机械上面。

思考：吸气冲程、活塞由上端向下端运动，此时（__ ）打开，（__ ）关闭。活塞向下运动使气缸里的气体体积（__ ），压强（__ ）（低于大气压）于是（__ ）组成的混合物从进气门被吸入气缸里。

观察思考：压缩冲程中进气门（__ ）、排气门（__ ）和活塞在气缸中由（__ ）向（__ ）运动。压缩冲程由（___ ）能向（__ ）能的转化，压强变（__ ），温度（__ ）。

学生思考总结：

1、压缩冲程末尾，（__ ）产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生（__ ）的燃气。高温高压燃气对（__ ）做功，推动（__ ）向下运动，并通过（__ ）带动（__ ）转动。此时进气门和排气门（__ ）。________________________ 2、在做功冲程中，汽油在气缸中猛烈燃烧，汽油的（_ ）能转化为（_ ）能、释放（_ ）。高温高压燃气膨胀对活塞做功，燃气的部分（_ ）能转化为（_ ）能。

学生观察思考：

1、排气冲程活塞向（__ ）运动、进气门（__ ）、排气门（__ ）、（__ ）被排到气缸外。

2、排气冲程的作用是什么？

3、汽油机是由（__ ）、（__ ）、（__ ）和（__ ）四个冲程的不断循环来保证连续工作的。

　2．柴油机

(1)柴油机的构造和工作过程：

　_ 教师要求学生阅读课本35页柴油机一段课文。　在学生自学的基础上，组织学生就上述问题进行讨论，教师结合柴油机的模型让学生讨论汽油机与柴油机的异同。

在学生思考回答基础上教师总结 ：3．柴油机：①柴油机气缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。其它构造与汽油机相似。

②柴油机与汽油机工作过程的异同，柴油机的工作过程与汽油机一样也分为吸气、压缩、做功、排气冲程不同的是：柴油机在吸气冲程吸入气缸的是新鲜空气、而汽油机吸入的则是汽油和空气的混合燃料。在压缩冲程末汽油机是靠火花塞产生电火花，使燃料燃烧。而柴油机是在压缩冲程末、从喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气立即燃烧（汽油机的点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式叫压燃式）。由于柴油机中燃气的温度和压强比汽油机中燃气的温度和压强高，所以做功冲程里柴油机燃气做的功也比较多。

教师总结：

　　教师小结:__ A 柴油机的工作过程是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来连续工作的。

B 柴油机吸气冲程吸入气缸里的只有空气。

C 柴油机的点火方式叫压燃式。汽油机的点火方式叫点燃式。

D 柴油机燃气做的功较汽油机燃气做的功多。

思考：柴油机与汽油机比较，在构造上、工作过程有哪些异同点？

　（三）总结本节知识要点：

1．汽油机和柴油机的工作过程包括哪四个冲程？

2．分析四冲程汽油机压缩冲程和做功冲程中能的转化。

3．比较汽油机和柴油机在构造上、工作过程中的异同点。

学生讨论总结，谈收获。

（四）布置作业

网络课件中的社会调查、课外实验以及知识拓展和阅读材料。