2008年国家级教学团队推荐表
(高职)
团队名称:
道路桥梁工程技术专业
团队带头人:
王 彤
所在院校:
辽宁省交通高等专科学校
推荐部门:
辽宁省教育厅
教育部高等教育司制
填 表 说 明
1. 本表用钢笔填写,也可直接打印,不要以剪贴代填.字迹要求清楚,工整.
2. 推荐表由推荐部门通知拟推荐的教学团队填写.所填内容必须真实,可靠,如发现虚假信息,将取消该团队参评国家级教学团队的资格.
3. 表格中所涉及的项目,奖励,成果等,截止时间是2007年12月31日.
4. 如表格篇幅不够,可另附纸.
5. 各级单位意见务必加盖公章,否则推荐无效.
一,团队简介(申报理由)
"道路桥梁工程技术专业"教学团队由辽宁省交通高等专科学校(全国首批28所国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位之一,中央财政重点支持院校之一)道路桥梁工程技术专业为主体的专兼职教师构成,该专业是辽宁省普通高等学校第一批高职示范性专业,国家级试点专业.
1.团队组成
(1)专任教师
该教学团队专任教师共14人,知识,学历,年龄,学缘结构合理,具有丰富的理论教学经验和实践教学经验,其中正高级职称6人,副高级职称4人,中级职称2人,初级职称2人;
教学团队平均年龄40岁,不同年龄段成员分布比例为:50岁以上占7%,40-49岁占43%,30-39岁占36%,30岁以下14%.团队建设中注重老中青结合,注重新老教师的传帮带,已形成了按照年龄划分的梯队形式,体现出团队的稳定,合理,可持续发展的优势.
团队中博士2人,硕士6人,硕士以上学历的教师占专任教师的比例达57%.
团队中有8人具有行业企业经历(2年以上),比例达57%.
团队中教授级高工4人,高级工程师6人,工程师2人,助理工程师2人;团队中获得职业资格证书或教师系列以外职称教师比例达100%,是一支高水平,高素质的双师型教学团队.
(2)兼职教师
该教学团队兼职教师共7人,均来自设计,施工,管理部门,其中教授级高工4人,高级工程师3人,占专任教师的比例达50%.每位兼职教师每学年的教学工作量平均达133学时.
团队成员主要以道路桥梁专业为主,同时吸收了与道路桥梁专业密切相关的工程力学专业,结构工程专业,岩土工程专业,建筑材料专业,工程测量专业等作为补充完善,形成了一个以道路桥梁专业为核心,相关专业密切配合的多专业综合团队.近年来吸收了多名常年工作在设计和施工第一线,具有丰富设计和施工经验的专家作为团队的外聘教师担任理论教学和实训指导教师工作.
(3)团队带头人
团队带头人王彤,工学博士后,教授,教授研究员级高级工程师.1992年4月-1993年7月,在辽宁省交通勘测设计院负责沈阳北环高速公路设计工作;1993年9月-1995年10月在北京育才监理公司铁岭至四平高速公路担任监理工程师;1995年在丹麦kampsax公司国际培训部工程监理专业学习;2003年在澳大利亚南澳大学学习职业教育.
曾担任《结构设计原理》,《桥梁工程技术》,《专业英语》等多门专业课的教学工作,其中《桥梁工程技术》为专业核心课程.
主持交通部"九五"行业联合科技攻关项目"体外预应力混凝土桥梁设计及施工技术研究"和"体外预应力混凝土桥梁设计理论研究"等课题的研究工作.主持的我国第一座体外预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥的设计工作,直接经济效益达300万元.
主持了交通部交通职业教育指导委员会"道路桥梁工程技术专业实践教学体系建设"等多项教研课题,在教学内容,教学方法改革和"工学结合"人才培养模式的形成做出了突出贡献.其主持的《结构设计原理》课程2007年被评为国家级精品课;主讲的《桥梁工程技术》2006年被评为省级精品课.
现为辽宁省公路学会常务副理事长,辽宁省新世纪百千万人才工程人选,辽宁省中青年骨干教师,辽宁省名师奖获得者,全国交通教育学科带头人,全国路桥专业指导委员会委员,全国交通高职高专教材编审委员,辽宁省高职教育建筑类专业指导委员会副主任,《辽宁交通科技》编委,沈阳市劳动模范.
带头人注重专业梯队建设,形成了以老带新,新老过渡,新老结合的梯队模式,非常注重对青年教师的培养工作.团队中青年教师获得国家发明专利1项,国家一级学报发表论文5篇,EI检索5篇;培养校级骨干教师3人.
团队带头人目前发表学术论文20余篇,其中3篇被EI国际工程检索,2篇获得辽宁省自然科学学术成果,1篇获中国建筑学会施工委员会一等奖.在研项目5项,科研经费达170多万元.其主要研究成果《体内预应力,体外预应力及预弯预应力结构设计理论系列研究与实践》2003年被黑龙江省人民政府授予科技进步一等奖,在全国交通院校和交通行业中有很高的声望.
(4)团队骨干教师
团队中有5名骨干教师,3人获得辽宁省教学成果一等奖,1人为省级精品课负责人,1人主编国家级"十一五"规划教材,示范性高职院校建设计划重点专业主要负责人1人,中央财政支持的实训基地建设项目主要负责人1人.团队中有2人为省级中青年骨干教师.
团队注重教师技能培养,在辽宁省举行的沥青及水泥检测实验技能竞赛中,连续两年获得团体第一名;1人在教育部第四届多媒体课件大赛中获高职高专二等奖.
2.教学工作
按照学生就业岗位的工作要求,就业岗位的核心能力和关键能力,确定专业培养目标,构建课程体系,重组课程内容,制定考核标准.使专业与职业对接,课程体系与岗位职责相关联,教学内容与职业标准相一致,学校考核与企业考核相一致.同时在教学工作中坚持学生的职业技能和素质培养"双线"并行,并贯穿整个人才培养过程.
本专业围绕企业需求或可能承担的工程项目来设计教学内容,将整个工程项目划分为具体工作任务,掌握完成工作任务所必须的知识和技能.
在教学方法上加大改革力度,将"工学结合"的教学理念贯穿于整个教学环节当中.在教学组织过程中充分体现职业教育的特点.积极采用项目导向,任务驱动教学方法,引导学生针对具体项目和指定的工作任务,独立思考和分析任务要素,以及完成任务的途径及所必须的条件.以学生为主体,问题为中心,由浅入深,重点突出地分解重点和难点;注重理论与实践及多学科知识间的联系,渗透;开展形式多样的讨论式学习,带着问题学习,激发学生的求知欲,发挥学生学习的自主性,培养学生的自学能力和终生学习能力,使学生不仅掌握学习内容,而且掌握学习方法,为今后进一步发展打下良好的基础.
根据北方季节特点合理制订教学计划,安排学生校外顶岗实训时间达半年以上,由校内外专,兼职教师共同管理,联合指导,有完善的管理制度和实训指导手册,使实训教学有序,有效.
按职业技能标准确定考核内容,考核办法和评定标准.将平时考核,课程设计,参观,实验,实训及笔试(开卷,闭卷)有机地结合起来,理论考核重在考核学生对原理的掌握,实践能力考核重在考核学生理论运用能力和实际动手能力,特别是学生分析问题和解决问题的思路和技巧及工作态度.
团队充分利用现代化教学手段,制作的多媒体课件,电化教学(幻灯,录制施工录像)信息技术,网络教学课程在课程教学中得到了广泛的应用.
团队开发完成了道路桥梁工程技术专业全部试验,实训项目的网络资源,制作了我国高职高专第一部集动画,影像于一体的试验指导书及课件.对实训教学起到了积极的作用.
团队重视高等职业教材体系建设,主编了2本面向高职教育的国家级"十一五"规划教材,主编了一套道路桥梁工程技术专业高职高专系列教材共11本,该套教材已于2006年8月由东北大学出版社出版.这些教材具有很强的实践性,先进性,填补了道路桥梁工程技术专业人才培养模式的要求,其中《公路工程施工招投标与监理》,《公路工程文档管理》等教材被用于辽宁省交通行业人员培训教材,受到培训单位和学员的广泛认可.
3.教研与科研工作
(1)教学研究与改革
该团队从2000年以来,承担省级及省级以上教研课题及教改项目12项,其中"面向21世纪辽宁省交通高等专科学校高等职业教育理论与实践的研究"课题获2004年中国交通教育研究会二等奖;"依托行业,发挥优势,建立产学研结合的机制"获省教育成果二等奖;"高职学生就业能力的培养与实践"获省教研成果三等奖;"道路工程施工技术"获国家级精品课程;"结构设计原理"获国家级精品课程;"桥梁工程技术"获省级精品课程;"公路工程施工组织与工程造价"获省级精品课程;《道路桥梁施工与养护》网络课程研制开发与成果应用获省教研成果一等奖.
该专业2002年被教育部确定为国家级教育教学改革试点专业,2005年被辽宁省教育厅确定为第一批示范性专业,2006年被确定为国家示范性高等职业院校重点建设专业,2007年被评为辽宁省优秀教学团队.
2000年以来团队成员在《中国高教研究》,《交通高教研究》等期刊发表教学研究论文10余篇.《道路桥梁施工与养护》网络课程,国家级和省级精品课等教研成果在教学中广泛应用,提高了学生的实践能力.
(2)科学研究
近年来,团队主持辽宁省交通厅"体外预应力技术在桥梁工程中的应用研究"等4项交通重点科研项目,承担行业,企业横向课题20项,共计科研经费420多万;发表学术论文80多篇,其中国家一级学报发表论文5篇,EI检索5篇.科研成果获省政府科学技术进步一等奖1项,获得国家发明专利1项.骨干教师并将科研成果编入讲义,使学生及时接受到学术前沿新材料,新技术和新工艺.
4.社会服务
(1)教育培训服务
该专业每年冬季为多家企业承担实验检测,测量和造价等方面的技术培训,承担辽宁省监理,检测工程师培训及沈阳市工程测量人员职业技能鉴定任务;开展辽宁省交通系统专业技术培训10期,培训人数达千余人次,在实现了经济效益的同时,也取得了良好的社会效益,受到委托单位及上级主管部门的高度赞誉.
(2)对口支援
完成了对口支援青海职业技术学院教学工作,采取联合办学方式,为青海省在我专业培养道路桥梁工程技术人才;为辽宁省北票市职教中心(中职)培养教师及指导学生教学及实践工作.
(3)技术服务
自2003年以来,先后完成了辽宁省交通厅公路管理局,海城市交通局委托的"西柳天淼立交桥"等5座旧桥的检测,新疆公路管理局委托的"煤窑沟大桥"等4座旧桥的检测,沈阳市城市建设管理局委托的"沈阳黄河立交桥"等15座桥梁的检测,加固设计,"沈阳工农大桥"等7座危桥的应急加固方案的论证,承担了沈北新区"尚小斜拉桥施工监测"项目和辽宁省两条在建高速公路的试验检测项目,完成了沈阳市村村通油路230公里的设计,承担了阜新至朝阳高速公路建平连接线的设计任务,完成了桩基检测,土质分析,沥青混合料目标配合比设计等多项社会服务项目;共完成产值914万元,为企业创造经济效益超过5千万元,得到相关行业企业的一致好评.教师利用业余时间为行业企业和社区提供服务,咨询每人每年累计均大于30学时.
5.人才培养效果与社会声誉
(1)人才培养质量
近3年来,本专业毕业生一次就业率始终稳定在97%以上的高水平,起薪点高,平均月收入超过2000元,就业对口率和稳定率达99%,位列全省同类院校的前茅.仅辽宁省路桥建设总公司的专业技术人员55%是本专业毕业生,发挥了技术骨干作用.单位领导对这些毕业生评价甚高,"贵校毕业生适应能力强,有吃苦耐劳精神,钻研业务,虚心好学,有事业心,责任感,有一部分毕业生通过实践现担任各级领导职务".
(2)社会声誉
该专业现有校外实训基地50家,其中重点实训基地达10家,一般实训基地达40家.该专业在带薪顶岗实训前对测量,试验检测进行了系统的模块化训练,学生以"上手快,下得去,用得上"深受合作企业的欢迎,每年还没到实习时间学生已被预约出去了,充实了企业的技术力量.
本专业依托道路与桥梁技术研究所和公路工程质量检测实训中心开展工程设计,科研,试验检测,技术咨询和工程监理一条龙技术服务,专业教师带领学生直接参与技术服务项目,按工程一线的要求培养学生的职业技能.该团队在桥梁检测和旧桥加固等相关领域中已经确立了在省内的品牌地位,公路工程质量检测实训中心被辽宁省公路工程质监局确认为仲裁检测单位,说明了我校检测中心在省检测行业中已经处于了举足轻重的地位.公路工程质量检测实训中心在全省举行的沥青及水泥检测对比实验中,获得连续两年第一名的好成绩,这在全省历年的检测竞赛中是决无仅有的.
6.团队特色及政策支持
(1)团队特色
通过"校企合作"办学模式,实行"工学结合"人才培养模式.
根据道路桥梁施工项目实施过程特点,构建"教学内容模块与项目施工过程模块相结合"的课程体系,根据施工内业项目和施工外业项目的关键能力要求,构建"校内实训与企业顶岗相结合"实训体系,该项改革极大地得到了企业认可和配合,学生也通过全过程的顶岗实训得到了真实锻炼和提高,效果明显.
与企业合作建设开放性多功能的技术服务平台,为学生实习和教师培训提供良好的条件和真实的生产环境,引入企业的技术,设备,师资,采用融"教,学,做"为一体的教学方法,组织学生到施工单位顶岗实践,由企业兼职教师讲授实践课程,使学生亲身感受施工过程和企业文化,提高学生的职业能力.
道路桥梁工程技术专业本着立足教学,依托行业,三方合作,产学结合,服务急需的宗旨,在全省交通系统及城建系统广泛深入开展技术咨询和技术服务.在实施对外技术咨询和对外技术服务的过程中,吸纳若干批次的学生参与进来,经过实践,学生将理论知识与实际生产有机地结合起来,加深了对所学专业的理解,并将积累的实践经验带到后续课程的学习中,进一步增强了学习的主动性和针对性,教学效果明显提高.
(2)政策支持
学校成立教学团队建设领导小组,定期检查优秀教学团队建设情况,及时请专家具体指导,对全校教学团队的申报和已评出的优秀教学团队进行管理.
加强兼职教师队伍建设,完善学校用人机制,建设一支师德高尚,业务精湛,规模适度,结构优化,充满活力,专兼结合的教学队伍.
健全团队建设的激励机制,推动团队建设.学校每年投入数十万元资金作为优秀教学团队建设专项款,设立奖励机制,分别对荣获省级优秀教学团队,国家级优秀教学团队给予荣誉和奖金的奖励.荣获省级优秀教学团队奖励现金10000元,荣获国家级优秀教学团队奖励现金20000元.
学校制订了《关于加强校级优秀团队建设的实施意见》(辽交专人发〔2006〕86号),保证建设结构的合理性,先进性.
建立团队持续发展计划和定期考核制度.对已经获得优秀团队的继续提供专项经费支持,同时要求优秀团队在专业和课程建设方面取得标志性成果,优秀团队建设中期向学校提交《优秀团队建设中期报告》,对未按建设计划进行的团队,学校将提出整改意见或取消建设资助计划.建设周期结束后,优秀教学团队需提交《优秀教学团队建设总结报告》,由学校对资助团队的各项成果进行评估.
综上所述,"道路桥梁工程技术专业"教学团队师资结构合理,业绩突出,"校企合作,工学结合"教学效果明显,教研科研工作取得显著成效,"人才培养,社会培训,技术服务"在行业企业具有较高的知名度,形成了产学研结合的良性循环机制,特申报国家级教学团队.
二,团队组成
1.团队成员.本教学团队21(含团队带头人),其中学校专任教师 14 人,占 67 %,来自行业企业的兼职教师 7 人,占 33 %.
学校专任教师基本信息一览表
序号
姓 名
出生年月
性
别
学历
职称
职业资格
高校教龄
企业经历或工作年限
讲授的课程(学时/年)及承担的主要工作
1
王 彤
1967.03
男
博士
教授
教授级高工
19
设计,监理
(4年)
结构设计原理(144)
桥梁工程技术(132)
团队负责人
2
张亚军
1963.02
男
硕士
教授
教授级高工
23
工程力学(140)
教学研究
3
张 辉
1960.12
女
大本
教授
教授级高工/监理工程师
25
桥梁工程技术(132)
核心课程建设
4
姚丽
1960.11
女
大本
教授
高工/监理工程师
25
结构设计原理(144)
教材和课件制作
5
刘存柱
1960.04
男
大本
教授
高工/检测工程师
26
监理
(4年)
道路建筑材料(144)
施工组织与工程造价(132)
理实一体化模块教学设计与实施
6
吴清伟
1956.08
男
大本
教授级高工
一级建造师
9
施工
(17年)
桥梁工程技术(132)
校内外实训基地建设
7
于忠涛
1970.07
男
硕士
副教授
高工/监理,检测工程师
13
施工,监理
(4年)
桥梁检测技术(136)
教材和实训手册
8
于国锋
1973.03
男
硕士
副教授
高工/监理工程师
13
监理
(3年)
道路工程技术(180)
核心课程建设
9
李立军
1964.09
男
大本
副教授
高工/监理工程师
20
监理
(3年)
工程力学(140)
桥梁检测与加固
10
董天文
1970.09
男
博士
高工
3
管理
(10年)
施工组织与造价(136)
教学与实践工作
11
赵永生
1970.09
男
大本
高级实验师
检测工程师
16
监理
(7年)
实验室建设与管理(60)实训中心建设
12
马 亮
1979.08
男
硕士
讲师
工程师
5
桥梁检测与加固(100)
桥梁检测与加固
13
王先伟
1976.07
男
硕士
助教
助理工程师
3
施工
(1年)
工程测量(180)
理实一体化教学
14
张永丹
1980.11.
女
硕士
助教
助理工程师
2
道路与桥梁CAD(100)
制图和识图训练
行业企业兼职教师基本信息一览表
序号
姓 名
出生
年月
性
别
学 历
职 称
职业资格
所在单位
从事的技术领域及工作岗位
讲授的课程(学时/年)及承担的主要工作
1
王福春
1967.03
男
大本
教授级高工
沈阳市市政工程设计研究院
桥梁工程
设计
桥梁工程技术(30)
设计实例及课程设计指导(100)
2
王晓红
1971.09
女
大本
教授级高工
建造师
中铁十九局
道路与桥梁施工
道路工程技术(30)
施工案例,指导施工实训(100)
3
李连宏
1968.05
男
大本
教授级高工
一级建造师
辽宁省路桥建设一公司
道路与桥梁施工
道路工程技术(20)
施工案例,指导施工实训(120)
4
董伟
1970.10
男
大本
高级工程师
监理工程师
沈阳市公路规划设计院监理公司
道路与桥梁工程监理
工程监理与实务(40)
工程质量监理(100)
5
王开波
1954.03
男
大本
教授级高工
检测工程师
辽宁省交通科学研究院
公路桥梁质量检测
道路建筑材料(30)
工程检测实例(110)
6
王大
1970.12
女
大本
高级工程师
一级造价师
沈阳市市政造价处
公路工程定额,造价及工程项目管理
工程造价(50)
工程投标案例(80)
7
李荫国
1963.06
男
大本
高级工程师
建造师
沈阳市三鑫集团有限公司
道路桥梁施工养护
道桥养护管理(30)养护案例(90)
2.团队带头人
姓 名
王 彤
性 别
男
出生年月
1967.03
民 族
汉
政治面貌
无党派
高校教龄
19
最终学历(学位)
研究生(工学博士/博士后)
专业
道路与桥梁
企业工作年限
4年
职称/职务
教授/副校长
职业资格
教授级高工
社会兼职
辽宁省公路学会副理事长
联系地址,邮编
辽宁省交通高等专科学校 110122
办公电话
024-89708703
移动电话
13804189111
电子邮箱
Wthit2003@yahoo.com.cn
主要学习,工作经历
起止时间
学习,工作单位
学习,工作内容及岗位
1985.09-1989.07
西安公路学院公路系
桥梁与隧道工程专业学习
1989.07-1990.03
辽宁省交通高等专科学校
道路桥梁工程教学工作
1992.04-1993.07
辽宁省交通勘测设计院
桥梁结构设计工作
1993.09-1995.10
北京育才监理公司
道路桥梁工程监理工程师
1997.09-2003.08
哈尔滨工业大学
桥梁与隧道工程专业脱产学习,获工学硕士,工学博士学位
2004.01—2007.04
东北大学资源与土木博士后流动站
在站工作,获博士后证书
2004.08-2006.05
辽宁省交通高等专科学校
道桥系主任,道路桥梁工程系教学工作
2006.03-至今
辽宁省交通高等专科学校
副校长,主管教学和科研工作
所承担的团队建设,管理工作以及所取得的成效
1. 主要承担的团队建设和管理工作:
(1)负责本专业教学与实践体系的规划建设;
(2)负责跟踪本专业的技术和学术发展动态,重点跟踪本专业的科技创新工作;
(3)负责教学团队专,兼职教师的知识更新和实践技能提高的规划工作,安排专兼职教师的选聘,进修和实践锻炼计划.
(4)负责建立学校,教育研究单位,学会和教育主管单位的联系平台,促进道路桥梁工程技术专业的整体发展.
2. 取得的主要成绩:
(1)专业建设
2002年,道路桥梁工程技术专业被确定为国家试点专业;
2005年,道路桥梁工程技术专业进入辽宁省第一批教学改革示范性专业;
2006年,道路桥梁工程技术专业群进入国家首批示范性高等职业教育院校重点建设专业;
2007年,本教学团队被评为辽宁省优秀教学团队.
(2)教学与教研成绩
2005年,"桥梁工程技术"课程获省级精品课程;
2007年,"结构设计原理"课程获国家级精品课程.
(3)科研及其他成绩
2003年,"体内预应力,体外预应力及预弯预应力结构设计理论系列研究与实践"获黑龙江省科技进步一等奖;
2004年,入选辽宁省新世纪百千万人才工程百千层次人选.
三,人才培养情况
1.专业(群)人才培养方案的开发,设计
道路桥梁工程技术专业结合东北地区的特点,根据道路桥梁施工项目实施过程,构建"教学内容模块与项目施工过程模块相结合"的课程体系,根据北方寒冷地区季节性施工特点,构建"教学安排与施工季节相结合"的教学安排模式,根据施工内业项目和施工外业项目的关键能力要求,构建"校内实训与企业顶岗相结合"实训体系.
本专业人才培养方案充分体现"工学结合"的特点:
(1)工作内容与学习内容相结合.教学内容依据工程实际设计,与工作的内容相一致.
(2)工作环境与学习环境相结合.学生既可在与真实环境相一致的校内实训基地进行学习,又可在校外实训基地进行顶岗学习.
(3)工作角色与学习角色相结合.在校内和校外学习的过程中,学生具有学生和徒弟的双重角色,教师具有教师和师傅的双重身份.
人才培养方案的开发,设计按以下几个步骤进行:
1.确定人才培养目标
道路桥梁工程技术专业根据交通行业的发展和人才市场的需求,确定了面向公路与城市道路建设第一线,培养德智体美全面发展的,具有一定理论基础,精于道路桥梁施工,善于施工组织和管理,从事试验检测,工程测量,施工管理等工作的"精施工,懂设计,会管理"的高技能人才.
2.分析岗位工作任务和职业能力
依据专业的培养目标,聘请行业,企业专家对工作岗位进行了分析.确定了典型的工作任务和职业能力.
如路基工程的工作任务与职业能力见下表.
工作任务与职业能力一览表
工程项目
典型工作任务
职业能力
路基工程
路基土石方工程施工
能识读路基施工图,核算工程量;
能合理选择路基土,会做材料试验;
掌握路基土石方施工工艺,会编制施工方案;
熟悉测量仪器的使用,会进行路基的施工放样;
能够利用人员,机械设备组织路基的施工,完成施工过程中的检测和工程内业;
能够完成路基的竣工验收.
路基防护工程施工
能识读防护工程施工图,核算工程量;
能合理选择水泥,石料,集料,会做材料试验;
掌握路基防护工程施工工艺会编制施工方案;
熟悉测量仪器的使用,会进行路基防护工程的施工放样;
能够利用人员,机械设备组织路基防护工程的施工,完成施工过程中的检测和工程内业;
能够完成路基防护工程的竣工验收.
路基排水工程施工
能识读路基排水施工图,核算工程量;
能合理选择排水工程所有的材料,会做材料试验;
掌握地面排水和地下排水工程施工工艺,会编制施工方案;
熟悉测量仪器的使用,会进行路基排水工程的施工放样;
能够利用人员,机械设备组织路基的施工,完成施工过程中的检测和工程内业;
能够完成路基排水工程的竣工验收.
3.构建课程体系
课程体系构建的原则:
(1)按产品特征.A,每一个学习领域形成完整的结构物;B,第一个结构物由同一施工队伍完成.
(2)按逻辑关系.A,在相同的学习阶段,学习领域之间是平行的关系;B,在不同的学习阶段,学习领域之间是递进关系.
(3)按难度层次.A,在相同的学习阶段,学习领域之间难度相同;B,在不同的学习阶段,学习领域之间难度递增.
(4)按工作过程.A,每一个学习领域形成的产品不同;B,各个学习领域工作的过程相同.
按课程体系构建的原则,在典型工作任务和职业能力分析的基础上,组织课程专家对工作任务进行分析,按道路和桥梁施工的阶段性产品(路基土石方工程,路基防护工程,路基排水工程,路面基层,沥青路面,水泥混凝土路面,桥梁下部结构,上部结构预制与安装,上部结构现场浇筑,桥面系和附属工程)的施工过程构建职业化的学习领域课程体系.学习领域课程安排见下表.
学习领域课程一览表
类 别
序 号
课程名称
考核安排
学分数
教学时数
考 试 学 期
考 查 学 期
总学时数
理论学时
实践学时
专业学习领域
10
路基工程施工
3

5.5
90
36
54
11
路面基层施工
3

5.5
90
36
54
12
沥青混凝土路面施工
3

5.5
90
36
54
13
桥梁下部结构施工
3

5.5
90
54
36
14
上部结构预制和安装
3

5.5
90
54
36
15
道路工程勘测
4

7.5
120
60
60
16
水泥混凝土路面施工
4

2.5
40
40

17
上部结构现场浇筑
4

2.5
40
40

18
道路排水与防护工程施工
4

2.5
40
40

19
桥面系和附属工程施工
4

1
20
20

20
公路工程招投标与工程造价
5

5.5
90
36
54
21
道路工程养护与维修
5

3
54


22
桥梁工程加固与维修
5

3
54


4.确定相应的顶岗实训项目(见下表)
独立的实训项目表
类 别
序 号
独立实践项目
学分数
实践学时
实践周数
每周学时分配数
第一学年
第二学年
第三学年
1学期
2学期
3学期
4学期
5学期
6学期
独立实践课
1
军训
2
50
2
25





2
入学教育
1
25
1
25





3
路基工程施工
2
50
2



25


4
路面基层施工
2
50
2



25


5
沥青混凝土路面施工
2
50
2



25


6
桥梁下部结构施工
2
50
2



25


7
上部结构预制和安装
2
50
2



25


8
水泥混凝土路面施工
1
25
1



25


9
上部结构现场浇筑
2
50
2



25


10
道路排水与防护工程施工
1
25
1



25


11
桥面系和附属工程施工
1
25
1



25


12
毕业综合实训
18
450
18





25
合 计
36
900
36
50


225

25
5.考核方式
根据岗位需求和培养目标的要求,深入探讨和不断尝试教学考核方法的改革,打破传统的一张考卷定成绩的考核办法,将平时考核,课程设计,参观,实验,实训及笔试(开卷,闭卷)有机地结合起来,理论考核重在考核学生对原理的掌握,实践能力考核重在考核学生理论运用能力和实际动手能力,特别是学生分析问题和解决问题的思路和技巧及工作态度.
2.专业(群)人才培养方案的实施
教学计划总学时
2873
顶岗实习时间
900学时
学校专任教师授课总学时及比例
1860/65%
行业企业兼职教师授课总学时及比例
1013/35%
团队分工协作,实施人才共育的形式,途经与方法
道路桥梁工程技术专业教学团队分工协作,主要从以下几个方面共同完成人才培养方案的实施.
(1)加大课程建设的力度,多种教学模式结合组织教学
根据不同课程的特点,采用不同的教学模式,提高学生职业能力.对于技能训练性课程,采用任务驱动的教学模式,根据工程项目的实际需要,将多个知识点进行整合,设计出相应的任务.在教学过程中,学生在教师的引导下完成相应的任务.对于能力培养性课程,采用项目引导的教学模式,按照工程项目的内容进行归类,按工程施工的工作过程进行教学活动设计,将理论内容与实训内容加以融合,形成理论与实践一体化的教学过程,教,学,做相结合,加强对知识的理解与掌握.同时,辅助相应的案例教学,增强学生的处理问题的能力,提高学生的职业素养.
(2)组织专业教师,兼职教师开展各种形式的教研活动,研究课程的教学内容,教学方法,提高专,兼教师的教学能力;
(3)加强教学资源的建设,利用图表,动画,音频,视频等手段,使生产工地复杂的施工过程得以形象的表现,更直观,更具体,极大的提高了学生的学习兴趣.
(4)加强与课程相关的生产实践活动,在校内由专职教师完成测量,试验,检测等技能的培养,在校外实训基地由兼职教师和专职教师共同指导学生完成相应的实训项目.学生直接参与到道路工程和桥梁工程生产活动的各个环节中去.加强学生的生产实践能力和施工管理能力,全面提高学生的职业能力.
(5)定期组织行业专家讲座,使学生及时了解和掌握国内外道路工程和桥梁工程施工的新方法,新工艺,增强学生的职业荣誉感.
3.教学改革及成果
教学改革特色与创新
团队十分重视理论教学,实践教学和创新教育,重视学生基本理论与基本技能,创新精神与实践能力的培养,高度重视提高学生的思想道德素养与文化素质.
(1)人才培养原则
以学生为主体,按照"工学结合"的人才培养模式,建立了校企合作和科技服务平台,通过顶岗实训和产学研三位一体深度融合,达到改善学生的知识结构和工作技能,同时也锻炼了教师队伍;促进了学校,企业,教师,学生整个教学体系的良性循环和教师素质,教学质量的同步提高.
(2)专业建设规划方面
制订了《专业建设发展的中长期规划》,并做到了定期检查,阶段验收,注重专业梯队建设,完善了专兼职教师多级考核,竞聘上岗制度,加强对教师教学能力和专业技能的培训.
(3)课程建设方面
以职业岗位工作任务设置课程体系,以工程项目设计课程内容,以工作流程设计教学过程.实践教学环节的测量实训,工程实验实训,施工岗位实训,毕业综合实训按照真实工作任务安排实训内容,形成以能力培养为核心的理实一体化和顶岗实训为主要基本特色的课程建设.
建立了体现职业标准和行业规范的课程标准,聘请本行业施工,设计和管理单位的专家,技术骨干及教学经验丰富的专,兼职教师共同编写了适合本专业教学特点的,反映行业前沿知识的高职高专道路桥梁工程技术专业规划教材11部,同时根据教学需要,编写了3部实用的校内讲义.
(4)实训建设方面
①校内实训基地建设
道路桥梁工程技术专业现有公路工程质量检测中心,冒山综合勘测测绘实训场(1000亩),道路与桥梁技术研究所等7个校内实训基地.
②校外实训基地建设
道路桥梁工程技术专业现有中铁十三局,中铁十九局,辽宁省路桥建设总公司,沈北新区路桥公司,沈阳高等级公路建设有限公司等8家国家一级建设资质的施工企业为重点的校外实训基地和其他20余家稳固的实训基地.
(5)教育资源建设方面
① 课程建设成果与资源
道路桥梁工程技术专业现有国家级精品课2门,省级精品课4门,这些课程学生可以利用网络平台进行自主学习,答疑和自我测试等.
② 信息技术建设
利用网络教学平台提供的专业教学软件,施工录像,实验操作动画和电子图书等供学生使用.
③ 文字资料
图书馆的专业书库和道桥系资料库藏有大量的道路与桥梁工程专业书籍,科技论文,强制性标准.尤其是藏有辽宁省的省内3条高速公路,从招投标开始,施工直至竣工验收的全部工程资料供学生查阅使用.
④ 教材建设
主持编著了《桥涵结构与施工》,《桥隧检测与评定》两本国家"十一五国家规划教材";编著了《道路工程技术》,《桥梁工程技术》,《道路工程施工技术》,《公路工程施工招投标及施工监理实务》,《公路工程施工文档管理》等国内第一部道路与桥梁工程技术专业系列教材.
(6)教学改革研究
主持省级和国家级教改项目12项,完成教改论文10余篇.
(7)科研与技术服务的教学转化
学校投资1500万元资金购置了目前国际上先进的道路和桥梁的检测,监测设备应用于道路桥梁工程技术专业的教学和科研工作,成立了具有国家乙级资质的公路工程质量检测中心和道路与桥梁技术研究所.
① 技术服务的教学转化
本教学团队承担了辽宁省道路桥梁领域大量的生产,科研等技术服务和职业技能鉴定工作.通过教师带领学生在真实的项目和环境中进行测量,试验检测等实训工作,使学生的学习内容与工程项目一致,动手能力大大提高.
② 科研成果教学转化
团队承担了交通部,教育部以及辽宁省交通厅,教育厅等部门的教学和科研课题,在编写教材和讲义的过程中将科研成果补充进去,提高了教学质量和学生的学以致用能力.桥梁加固,沥青混合料配合比设计,路基路面现场检测以及网络教学等研究成果目前已经形成了完整的教学体系,并在同类院校中处于领先水平.
省级以上获奖情况
时间
奖项名称及等次
获奖者
颁发部门
2003
"体内预应力,体外预应力及预弯预应力结构设计理论系列研究与实践"获黑龙江省科技进步一等奖
王彤
黑龙江省人民政府
2004
"道路桥梁施工与养护教学课件"获全国多媒体课件大赛二等奖
张亚军
教育部
2005
"道路工程施工技术"获国家级精品课程
于国锋,刘存柱
教育部
2007
"结构设计原理"获国家级精品课程
王彤,姚丽,
王福春,于忠涛
教育部
2005
"桥梁工程技术"获省级精品课程
张辉,王彤,姚丽,于忠涛
辽宁省教育厅
2007
"公路工程施工组织与工程造价"获省级精品课程
刘存柱
辽宁省教育厅
2004
"面向21世纪辽宁省交通高等专科学校高等职业教育理论与实践的研究"获中国交通教育研究会优秀成果二等奖
张亚军,张辉,
姚丽
中国交通教育研究会
2004
《道路桥梁施工与养护》网络课程研制开发与成果应用获省教研成果一等奖
于国锋,张辉
辽宁省教育厅
2005
"依托行业,发挥优势,建立产学研结合的机制"获省教育成果二等奖
张亚军
辽宁省教育厅
2005
"高职学生就业能力的培养与实践"获省教研成果
三等奖
姚丽
辽宁省教育厅
4.毕业生情况(2005年7月以来)
毕业生人数
826
一次性就业率
97%
主要就业岗位
道桥施工,养护,检测,监理
专业对口率
99%
社会评价及主要事例
近几年来道路桥梁工程技术专业就业形势喜人,2005年以来,每届毕业生就业率都能达到97%以上.
该专业在辽宁省路桥建设总公司的毕业生占公司专业技术人员的55%,是一支骨干力量.单位领导对这些毕业生评价甚高,"毕业生适应能力强,有吃苦耐劳精神,钻研业务,虚心好学,有事业心,责任感,有一部分毕业生通过实践现担任各级领导职务".
中铁十九局对该专业毕业生表现给予了充分肯定:"思想积极进步,谦虚谨慎,虚心好学,能够不断提高自身素质;工作上,有吃苦耐劳的精神,工作兢兢业业,认真负责,能够把学校学习的知识运用于实际,理论联系实际的能力较强;学习专业技术知识刻苦,团结同志."
据沈阳市第二市政建设工程有限公司反馈信息,该专业毕业生到单位后,能够较快地适应环境,进入角色.认为我们的毕业生在测量,施工,核算方面能力较强,对整理施工资料,编写施工组织设计等均有较好的"功底".无论在市内还是外地,经常性地起早贪黑,甚至连续作业,不叫苦,不喊累,深受各基层施工单位的好评,多数毕业生已经成为工程处,尤其是施工队(项目部)的技术骨干.
2005年该专业毕业的赵岩同学,毕业后签到了沈阳市政集团有限公司,在单位工作勤奋,充分发挥专业特长,不论是在测量,施工,还是在整理施工资料,编写施工组织设计方面,都能够独挡一面,毕业不到三年的时间里多次受到单位的表扬,已经被公司提拔为项目部经理,独立负责工程项目.
2005年该专业毕业生王博,毕业时签到了中铁十三局三处,后被分到第八分公司,在人才济济的中铁单位,他不甘示弱,一方面他充分利用自己在校所学的专业知识,一方面,在业余时间不断学习实践知识,积累和总结实践经验,在单位深受领导们的好评,现在被提拔为项目技术负责人,负责整个施工现场组织及技术管理工作.
中铁大桥局集团公司比较注重学习成绩,南京公司每年都对新招聘的毕业生进行年度考核,该专业2006届毕业的赵振东同学,毕业时签到了该公司,现在在武汉施工,在工作中勤奋刻苦,上得去下得来,单位哪里有需要就到哪里去,深受领导好评,在年度考核中获得先进个人称号.
四,技术服务情况
时间
项目名称
项目内容
服务对象
主持人
完成情况及成效
2002年-2005年
公路桥梁检测
张家堡等7座桥梁的检测及竣工验收工作
辽宁省交通厅公路管理局
王 彤
创造产值56万元,为政府决策提供依据
2002年-2003年
公路桥梁普查
G304国道等共八条省内干线公路桥梁普查
辽宁省交通厅公路管理局
李立军
创造产值50万元,为政府决策提供依据
2003年7月-2004年3月
沈阳市村村通油路设计
沈阳市新城子区,于洪区230公里的路基桥涵设计
沈阳市公路勘测设计院
张 辉
创造产值88万元,得到设计和施工单位的高度评价
2005年8月-2007年3月
阜新至朝阳高速公路建平连接线的设计
路基桥涵,路面工程设计
辽宁省交通勘测设计院
王 彤
创造产值14万元,得到设计和施工单位的高度评价
2005年2月-2005年6月
桥梁加固设计与竣工验收
红菱二矿过水桥加固设计及竣工验收工作
红菱二矿矿务局
李立军
创造产值11万元,节约工程重建资金200万元,对桥梁结构给出科学评价
2005年6月-2005年9月
桥梁加固设计
沈阳市文化路立交桥,民航北桥加固设计
沈阳市城市建设局
马 亮
创造产值15万元,节约工程重建资金300万元
2005年9月-2005年11月
公路桥梁竣工验收
红庙子辽河大桥等两座桥的竣工验收
辽宁省交通厅公路管理局
王 彤
创造产值16万元,为政府决策提供依据
2005年10月
桥梁检测
沈阳市苏家屯区塔山双曲拱大桥检测
沈阳市城市建设局
李立军
创造产值12万元,对桥梁结构给出科学评价
2006年6月-2006年12月
沈阳市桥梁检测工程
沈阳市15座桥梁检测
沈阳市城市建设局
王 彤
创造产值208万,为政府决策提供依据
2006年4月
桥梁检测
汤和大桥,东窑大桥检测
辽宁省交通厅公路管理局
王 彤
创造产值16万元,为政府决策提供依据
2007年1月-2007年5月
桥梁加固设计
沈阳市黄河立交桥等6座桥梁加固设计
沈阳市城市建设局
王 彤
创造产值150万,节省工程重建资金1500万
2007年10月-2007年11月
公路桥梁检测
铁岭市三家子等三座桥检测
辽宁省交通厅公路管理局
李立军
创造产值21万元,为政府决策提供依据
2008年至今
斜拉桥监测
沈阳市沈北新区尚小斜拉桥,孝信斜拉桥施工监控
沈阳市沈北新区城市建设局
李立军
创造产值80万元,项目在建
2006年
桩基检测
阜朝高速公路1~14合同段桩基础检测
辽宁省高速公路建设管理局
赵永生
创造产值80万,为工程质量提供保证
2008年至今
桩基检测
朝黑高速1~6标段,滨海大道三座特大桥桩基础检测
辽宁省高速公路建设管理局,辽宁省公路管理局
赵永生
创造产值50万,为工程质量提供保证
2004年
土质分析
本辽辽高速公路156公里沿线土质调查
辽宁省交通勘测设计院
赵永生
创造产值6万,为高速公路路基设计提供技术依据
2005年
土质分析
丹东至海城高速公路80公里沿线土质调查
辽宁省交通勘测设计院
赵永生
创造产值5万,为高速公路路基设计提供技术依据
2005年
桩基检测
海城环城公路桩基检测
海城市交通局
赵永生
创造产值3万,为工程质量提供保证
2006年
土质分析
草市至南杂木高速公路86公里沿线土质调查
辽宁省交通勘测设计院
赵永生
创造产值5万,为高速公路路基设计提供技术依据
2006年
土质分析
铁岭至朝阳高速公路345公里沿线土质调查
辽宁省交通勘测设计院
赵永生
创造产值8万,为高速公路路基设计提供技术依据
2007年
沥青混合料目标配合比设计
阜朝高速公路1~4合同段路面底面层目标配合比设计
辽宁省高速公路建设管理局
赵永生
创造产值10万,为工程质量提供技术支持
2008年至今
沥青混合料目标配合比设计
阜朝高速公路1~4合同段路面中面层,上面层目标配合比设计
辽宁省高速公路建设管理局
赵永生
创造产值10万,为工程质量提供技术支持
五,团队建设规划(含教师职业发展规划)
在今后三年内,对道路桥梁工程技术专业进行专业建设和教学改革的重点是现有专任教师的知识更新和企业兼职教师如何与教学环节的高度融合.不断完善专兼职教师选聘,培养和考核制度.
加强与合作企业的深度合作,与企业形成一个人才流动,学校教师到企业顶岗锻炼轮训,企业优秀技术人员到学校兼职讲课的长效机制.在具体的操作层面上还有一些技术性的问题需要不断研究和克服,同时需要企业界的全力支持协助.从学校的自身管理方面也可以通过学分制,弹性学制等多方面进行探索.
在专业建设方面主要还是在专业与服务岗位的对接上要不断完善,在校企合作办学的深度上不断拓展合作领域,使学校成为企业所信赖的智囊和人才库,企业成为学校稳定的实训基地,教师要具有双重身份(学校教师,企业工程师),学生在校期间接受全方位的企业环境训练,形成具有"交专"特色的人才培养模式.加强与合作企业在课程体系,教学内容建设方面的沟通,充分发挥兼职教师的作用,由专任教师与兼职教师共同制定教学计划,编写教学大纲和相应的教学讲义,教学内容要根据行业发展现状充分更新,建立一种确保教学目标和教学内容与企业需求的动态联运机制.
为实现团队建设目标,在今后三年内,本专业将从骨干教师的培养,兼职教师的聘任,专任教师的"双师"素质培养及"双师"团队建设等方面进行师资队伍的建设和改革.拟实施计划如下:
师资队伍建设实施表
序号
途径
作用
具体操作
1
培养骨干教师
成为教学,指导实践的中坚力量.形成良好的梯队建设后备力量.
通过学术交流,进修,参加培训和定期的实践锻炼,提升教学能力和业务素质.
2
"双师"素质培养
提高教师的实践能力,逐步培养一批既有理论基础也有一定实践经验的教师,在示范校后阶段能够形成"双师"结构的教学团队.
通过顶岗指导学生实践教学,定期参加实践锻炼等方法,培养青年教师的理论与是实践相结合的能力,夯实教学基础.
3
兼职教师的聘任
充分发挥兼职教师丰富的实践经验和良好的工作态度,指导学生实践活动.
从路桥梁工程技术专业现有中铁十三局,中铁十九局,辽宁省路桥建设总公司,沈阳高等级公路建设有限公司,沈北新区路桥公司等8等大型施工企业聘请一线的高级技术和管理人员指导学生顶岗实训,兼任素质培养的责任.
4
"双师"结构教师团队建设
发挥优势,强强联合.发挥行业专家,高级人才的实践水平,增加兼职教师在教学和实践环节的工作量,发挥教师的理论水平,形成各有一长,优势互补的教育团队.
从整体的教学目标出发,更新观念,将教学做进行一体化.边教边做,边做边学.一个教学科目要有多个教师完成——有理论教学的,有实践教学的,有操作指导的,形成"双师"结构的教师团队.
六,专兼结合的制度保障
高等职业技术教育的教学特点和发展趋势,要求教师不仅应当具备理论教学和科研工作的综合素质,也必须具备较高的实际操作能力.因此,校,系和团队制定了相关制度和实施措施,提高专,兼职教师的教学和实践能力.
1.学校措施
(1)成立教学团队建设领导小组
学校由教学副校长牵头,成立了由发展规划处,教务处,科技处,人事处,高教研究所和系部负责人参加的优秀教学团队建设领导小组.教学团队建设分为校,省,国家三个级别,定期检查优秀教学团队建设情况,及时请专家具体指导,对全校教学团队的申报和已评出的优秀教学团队进行管理.
(2)加强兼职教师队伍建设,深化团队改革
定期召开专业教学指导委员会会议,听取专家的建设性意见;聘请校内外专家开设专题讲座或参加团队建设研讨会,推进优秀团队建设工作;坚持引进,培养,稳定并重的原则,加强兼职教师队伍建设,完善学校用人机制,建设一支师德高尚,业务精湛,规模适度,结构优化,充满活力,专兼结合的教学队伍.
(3)健全团队建设的激励机制,推动团队建设.
学校每年投入数十万元资金作为优秀教学团队建设专项款,对在教学改革,科研,社会服务,师资队伍建设等方面成绩显著的教学团队,学校在教学研究,出版教材,青年教师培养,社会服务等方面重点支持.
设立奖励机制,分别对荣获省级优秀教学团队,国家级优秀教学团队给予荣誉和奖金的奖励.荣获省级优秀教学团队奖励现金10000元,荣获国家级优秀教学团队奖励现金20000元.
2.制度保障
学校制订了《关于加强校级优秀团队建设的实施意见》(辽交专人发〔2006〕86号),保证建设结构的合理性,先进性.
(1)校级优秀团队建设周期为三年;
(2)建立科学评审标准,保证优秀教学团队建设质量;
(3)在建设周期内,重点支持专业带头人及团队成员国内外进修,学术交流,参加会议等进修和培训.学校提供建设计划中的各项经费保障;
(4)重点引进优秀教学团队所需的各类人才,为团队兼职教师队伍建设提供资金保障;
(5)重点支持优秀团队的教学改革,教研科研立项,社会服务和人才培养模式改革等工作,优先教研科研立项;
(6)学校从校级优秀教学团队中优先推荐省级和国家级教学团队评审.对通过评审的省级和国家级教学团队,学校分别予以足额的配套资金,对于将建设验收的省级和国家级团队的负责人及团队成员,学校将根据教学团队建设成效分别予以奖励.
学校制定了《辽宁省交通高等专科学校外聘兼职教师管理办法》,文件中规定了外聘教师的选聘考核原则和程序,详细规定了兼职教师在教学工作中的任务目标和薪金标准,起到了"规范外聘教师的聘任程序,强化外聘兼职教师队伍管理,保障外聘兼职教师的利益"的作用.
3.后续建设考核与管理
(1)建立团队持续发展计划
对已经获得优秀团队的继续提供专项经费支持,同时要求优秀团队在专业和课程建设方面取得标志性成果,在师资培养方面要有所突破,要求至少有一名以上教师入选省级及以上的优秀人才可培养计划或其他层次相当的人才培养计划,专业带头人要提高在行业及本技术领域的影响力.
(2)建立定期考核制度
考核分为中期考核和周期考核.优秀团队建设中期向学校提交《优秀团队建设中期报告》,对未按建设计划进行的团队,学校将提出整改意见或取消建设资助计划.建设周期结束后,优秀教学团队需提交《优秀教学团队建设总结报告》,由学校对资助团队的各项成果进行评估.
4. 道桥系制定了《道路桥梁工程系师资队伍建设规划》
《规划》中强调"推进兼职教师队伍建设,由指导实训扩展到理论教学领域",提出了兼职教师不仅来源于合作企业,同时应面向社会选聘相关领域的技术专家,学术专家和能工巧匠,形成一支稳定的外聘兼职教师队伍,"外聘兼职教师承担实践性强的专业课或某一教学项目,环节,弥补部分专业教师实践能力差的缺陷".
《规划》中也规定了教学和实验系列的专职教师知识结构和实践技能更新的要求,规定由系里组织安排工程项目,进行定期考核,每次半年以上,每人期限约一年;适当安排实践经历已过5年以上的教师参加3-6个月的新型施工技术的实践学习;青年骨干教师人员要严格考核把关,系里和本人共同制定培养计划.
5. 道桥系制定了《道路桥梁工程系外聘专业技术人员作兼职教师的管理条例》
《道路桥梁工程系外聘专业技术人员作兼职教师的管理条例》规定了外聘专业教师的选用标准和评聘程序,提出了"对外聘兼职教师进行考核是我系整体教师队伍考核不可分割的组成部分"的思想,以及"对外聘兼职教师的考核主要采取同行测评,学生评教的办法进行"的考核办法.
6. 道路桥梁工程技术专业《中长期发展规划》
《规划》 "专,兼职教师教学与实践工作"规定:要求 "专职教师必须积极参与外聘教师所在单位的工程实践","兼职教师每年至少要为专职教师做一次学术报告,学术报告纳入专,兼职教师的年度考核"等内容,从制度上保障了专兼职教师的交流,改善了专兼职教师的知识结构和技能水平.
通过学历提高,专业进修,实践锻炼,科研项目,技术服务,会议研讨,学术交流,出国培训等多种途径培养专,兼职教师,基本形成了一支具有理论基础坚实和实践经验丰富的教师队伍.目前专业教师已有2名教师通过培养取得了博士学位,6名教师取得了硕士学位;90%以上的教师参加过科研项目和技术服务,85%的教师参加实践锻炼2年以上.7名兼职教师中1人博士在读,4人获得职业资格.
团队中3人获得辽宁省教学成果一等奖,1人为省级教学名师,1人为国家级精品课负责人,1人为省级精品课负责人,1人主编国家级"十一五"规划教材,示范性高职院校建设计划重点专业主要负责人1人,中央财政支持的实训基地建设项目主要负责人1人.团队中有2人为省级中青年骨干教师,2人为沈阳市劳动模范.
团队注重教师技能培养,在辽宁省举行的沥青及水泥检测实验技能竞赛中,连续两年获得团体第一名;1人在教育部第四届多媒体课件大赛中获高职高专二等奖.兼职教师1人获得国家鲁班奖.
七,评价,推荐意见
教务部门评价意见
道路桥梁工程技术专业教研室,团队组成合理,成果显著;教学工作效果明显;在教研与科研工作中始终处于领先地步;社会服务取得了良好的经济效益与社会效益;人才培养工作受到了企事业单位及社会各界的一致好评.
经研究决定,择优推荐道路桥梁工程技术专业教研室参评国家级教学团队.
(公章)
负责人(签字) 年 月 日
手机:
电子信箱:
(负责人信息将进入专家库,请勿填写公用邮箱)
学校推荐意见
经学校研究决定,同意推荐道路桥梁工程技术专业教研室参评国家级教学团队.
(公章)
校长(签字) 年 月 日
地方教育行政部门推荐意见
(公章)
负责人(签字) 年 月 日