飞机维修日常工作
①试验课时:16课时
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②试验目的:飞机座舱盖的开启、地面电源、油泵车的连接.飞机上各种油液的加添、冷水的填充及减震器、机轮气压的测量、减速伞的拆装、千斤顶的顶起是飞机维修中基本的日常工作,要求学生掌握操作方法及注意事项.
③试验要求:学生进行每项操作,必须在实训老师的指导下完成,防止发生伤人、损件.
一.试验内容:具体工作的操作方法及注意事项.
1.1座舱盖的开启及注意事项
进座舱前,应了解整架飞机在同一时间内各专业正在进行的工作情况,然后除去鞋上的泥土,检查工作梯的摆放是否稳妥.
(一)进座舱的方法
1.开盖前应检查座舱盖周围有无障碍物,并判明抛盖活门的薄膜有无漏气(开盖、密封手柄处应当没有漏气声),如果怀疑薄膜破裂,应当通知座椅专业人员进行处理.
打开座舱盖.打开座舱盖的外开把手,顺时针转动外开把手到底,座舱盖即自动解除密封(如果原来是密封的)并打开.
座舱盖打开后,应立即在左边开盖动作筒活塞杆上的保险孔和动作筒镰刀锁的摇臂处插上保险锁,防止座舱盖自动下掉,然后将外开把手恢复好.
3.检查座舱,确实判明:
(1)左边开盖动作筒和镰刀锁摇臂处应插有保险销.
(2)座椅弹射器打火机构、射伞器打火机构、燃爆器撞针杆,应急弹射手柄,应急抛盖手柄和应答机爆炸电路控制盒处应当插有保险销;座椅应急弹射手柄处还应装好保护罩.
(3)起落架收放手柄应在中立位置,保险销应卡好.
(4)左、右配电盘上和右后侧玻璃盒内除刹车压力自动调节装置电门、加力电门、发电机电门应当在接通位置外,其它各电门均应在断开位置.各按钮保险盖应当盖好.
4.用手扶住座舱边缘,跨入座舱.
(二)出座舱的方法
1.跨出座舱.
2.再次检查座舱(内容同进座舱3.(2)、(3)、(4)项)并清点工具、抹布等物是否全部带出座舱.
3.取出插在左边开盖动作筒和镰刀锁摇臂处的保险销.
4.判明座舱盖周围确已没有障碍物后,关闭座舱盖.关盖的方法是:打开座舱盖的外开把手,反时针转动外开把手到止动位置(此时,侧位锁的锁销被止动片挡住,'因而使外开把手不能继续反时针转动),待座舱盖平稳落下,由侧位锁的锁环压下止动片后,再反时针转动外开把手到底,先使座舱侧位锁的锁销进入锁环而上锁,继而关闭开盖放气活门(使开盖动作筒不能通大气放气,以保证空中应急抛盖时动作筒能来气完成助抛作用),并保证密封手柄能够前推进行座舱密封.
5.飞机如果停放,在关闭座舱盖后应使座舱盖上半锁.其方法是:按上述第4项的方法关闭座舱盖后,将外开把手缓慢地顺时针转动,当目视座舱盖侧位锁的锁销开始移动时,停止转动把手,然后把外开把手压下并恢复好.此时,开盖放气活门处于打开位置,使开盖动作筒通大气,但座舱盖侧位锁仍在上锁位置.这种情况称为座舱盖上半锁.
座舱盖上半锁的目的是:如果飞机停放时抛盖活门漏气或薄膜破裂,高压冷气进入开盖动作筒后可以排出,使动作筒活塞杆不致上顶而产生很大的预加力,这样,可以有效地防止在打开座舱盖时,座舱盖猛烈掀起.
(三)注意事项
1.打开(关闭)座舱盖时不得施加外力,以免座舱盖猛开猛关而造成损坏.
2.进出座舱时,严禁碰击和推压瞄准具,以免改变瞄准具的校准位置.
3.每次进、出座舱,都必须按规定检查座舱.
1.2飞机地面电源的连接及注意事项
(一)连接地面电源前,必须得到机械师(员)的同意,"机上蓄电瓶及地面电源"电门应当在断开位置.
(二)断开地面电源之前,要得到正在通电检查人员的同意,并断开"机上蓄电瓶及地面电源"电门.
(三)在下列情况下,禁止给飞机连接地面电源和在飞机上通电:
1.加添燃油时.
2.正在装卸炸弹、导弹、航箭或炮弹进入机心抓手后.
3.当电源系统有故障,打开右电源舱包皮,拆装变流机或可能引起电路短路时,应当断开机上蓄电瓶的电源,并在地面电源插座上装上写有"禁止通电"字样的堵盖(牌).
4.通电时,若接通某电门后,该电门自动弹回断开位置,说明电路有故障,此时,禁止再接通,并告知仪电人员排除故障后,方可通电.

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