2013-2017年中国船舶行业投资分析及深度研究咨询报告 【出版日期】 2013年7月 【报告页码】 353页 【图表数量】 117个 【中文全套】 RMB 9000 【中文电子】 RMB 8500 【中文印刷】 RMB 8500 【英文全套】 USD 5500 【英文电子】 USD 5000 【英文印刷】 USD 5000 【全国热线】 400-856-5388 400-086-5388 全国免费热线 中研普华公司介绍 【订阅热线】 0755-25425716 25425726 25425736 了解中研普华的实力 【订阅热线】 0755-25425756 25425776 25425706 下载征订表 【版权声明】 本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有.本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用.未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任.如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务.中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果.在此,我们诚意向您推荐一种"鉴别咨询公司实力的主要方法". →内容简介 从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一.而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇,在"十二五"期间中国造船业对韩、日的领先地位形成有力地的挑战.但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈. 2013年,世界船舶市场迎来了久违的反弹,并呈现出一些新的特点,新船价格也基本见底企稳,给业界增添了不少信心.但是,当前船舶市场整体依然没有明显改观,预计后市成交量仍然有限.船企应该深入分析船舶市场运行规律和成交特点,争取在有限的市场需求中抓住机会.尽管世界经济出现复苏迹象,但受运力过剩困扰,国际航运市场依然延续以往的低迷走势.克拉克松综合运费指数平均值为9177美元/天,航运市场的弱势可见一斑.从船型看,油船和集装箱船运价指数相对坚挺,散货船运价指数大幅下滑.油船方面,尽管中国春节因素导致超大型油船(VLCC)平均日租金较2012年第四季度下跌近50%,但受苏伊士型油船、阿芙拉型油船等运费回升的提振,一季度油船综合运价指数环比保持稳定,较2012年第四季度增长1.3%,至17110美元/天,同比增长8.1%.散货船方面,受运力增长以及春节期间中国铁矿石进口量下滑的影响,散货船综合运价指数季度环比下降14.9%,至5500美元/天,同比下降9.5%.集装箱船方面,主要班轮公司通过降低航速、闲置运力和谨慎调价,使集装箱船综合运价指数基本保持稳定,一季度平均值环比增长0.8%,同比下降0.4%. 船舶工业属于资金密集型,技术密集型和劳力密集型产业,中国经济复苏的大潮里,中国船舶制造企业成为世人眼中的又一名弄潮儿.但过往的辉煌不代表以后.在世界经济衰退时期的现在,船舶业投资必须冷静投资.船舶工业的投资由于船舶制造业本身的特点,而具有:投资资金大,投资周期长,收益不确定性的风险.这无疑是加大了投资成功的难度.从世界船舶市场订单来看,新增订单似乎已经略有好转,也就在这个时候船舶工业投资的疑问重新定格在投资者的脑海中.把握投资船舶工业的机会,首先要了解船舶市场以及船舶工业发展趋势和方向.清楚认识到市场风云潜在真正的推动力. 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家工信部、中国船舶工业协会、国务院发展研究中心、中国船舶网、中国行业研究网、中国海事网、中国航运网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国船舶工业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对船舶工业融资,投资进行了深入的探讨.报告同时还对我国环渤海船舶产业集群,长江三角洲船舶产业集群,珠江三角洲产业集群的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了我国船舶工业的发展机会.以及当前我国船舶工业面临的国际市场的竞争与挑战.本报告内容丰富、翔实,是船舶工业相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前船舶工业发展动态,把握船舶工业发展趋势,制定市场策略必备的精品. →报告目录 目录CONTENTS 第一部分 产业环境透视 第一章 全球船舶工业现状 1 第一节 国际船舶工业发展势态 1 一、国际船舶工业发展动态 1 二、2013年全球船舶市场行情分析 2 三、2013年4月份国际船舶交易市场概况 9 四、2013年5月份国际船舶市场概况 11 第二节 国际新造船市场价格变动趋势分析 13 一、新造油轮船市场 13 二、新造散货船市场 14 三、新造LPG,LNG船市场 15 四、新造集装箱船市场 16 第三节 各国船舶工业融资策略 18 一、各国加大融资支持力度 19 二、成立船舶基金缓解接单难题 20 三、推动船舶工业转型升级 21 第四节 全球船舶市场现阶段分析 23 一、全球船舶市场现状概况 23 二、国际二手船舶交易市场分析 27 三、拆船市场分析 28 第二章 世界主要国家船舶工业发展分析 31 第一节 韩国船舶工业分析 31 一、韩国船舶工业发展现状 31 二、韩国船舶工业市场分析 32 三、韩国船舶的市场战略趋向 34 第二节 日本造船业分析 35 一、日本造船业透析 35 二、日本造船业最新动态分析 39 三、日本造船业发展方向 44 第三节 德国造船业分析 45 一、德国造船业发展概况 45 二、德国造船业发展策略 50 三、德国造船业的衰败命运 51 第四节 俄罗斯造船业分析 55 一、俄罗斯船舶工业发展概况 55 二、俄罗斯船舶制造业现状 60 三、俄罗斯船舶工业规划 64 四、俄罗斯船舶工业发展前景 67 第三章 船舶工业上下游运行分析 70 第一节 中国钢铁行业现状分析 70 一、钢铁行业往年概述 70 二、国内钢铁市场分析 72 三、国内钢铁市场动态 74 第二节 船舶用钢材市场运行分析 75 一、2012年我国造船用钢市场回顾 75 二、2013年一季度我国船板产量分析 77 三、2013年中国钢铁下游形势预测 78 第三节 船舶配套业现状与趋势分析 81 一、船舶配套也概述 81 二、欧洲船舶配套业 82 三、日本船舶配套业 87 四、韩国船舶配套业 89 五、中国船舶配套业发展分析 91 第四节 航运市场发展现状 99 一、干散货运输市场状况 99 二、油轮运输市场状况 102 三、集运船市场状况 102 四、液化天然气运输市场状况 104 第四章 中国船舶工业政策分析 109 第一节 我国船舶工业政策概况 109 一、历史产业支持政策回顾 109 二、船舶工业"十二五"发展规划解读 111 三、高技术船舶科研项目指南分析 127 第二节 船舶业的产业政策分析 128 一、政策方向分析 128 二、我国船舶工业存在的问题与产业政策的关系分析 132 三、未来行业政策趋势分析 133 第三节 新出台船舶业政策分析 134 一、船舶工业"十二五"发展规划分析 134 二、船舶产业新扶持政策分析 137 三、LNG船舶业优惠政策分析 138 第二部分 产业发展分析 第五章 中国船舶工业发展分析 140 第一节 我国船舶制造业的发展 140 一、我国船舶业发展概况 140 二、2012年中国船舶行业概况 150 三、2012年中国船舶业行析 153 四、2013年初中国船舶工业概况 161 五、我国船舶业企业经营能力与盈利能力分析 162 第二节 我国船舶制造业市场环境分析 169 一、2012年船舶业经营环境分析 169 二、2013年对非船舶出口情况 171 三、2013年中国新订单情况 171 第三节 造船市场行情动态与预测 173 一、船舶工业行情预测 173 二、我国船舶国外市场分析 176 三、海工装备业前景分析 182 四、中国船舶出口情况分析 190 第六章 船舶工业转型发展方向分析 193 第一节 船舶转型方向分析 193 一、中国船舶具体转型方向 193 二、转型高端船舶制造 195 三、产品至服务转型 197 四、转型海工装备研制 199 五、转型绿色船舶制造 200 第二节 我国各地船舶业转型状况 202 一、浙江省船舶工业转型升级 202 二、广州地区船舶工业公司转型 208 三、大连市船企转型节 能环保型船舶 209 第三节 中国船舶市场前景与成功典型分析 211 一、中国船舶工业前景分析 211 二、金海重工转型高端船舶 212 三、浙江造船有限公司 216 第七章 中国船舶工业市场运行状况 222 第一节 我国船舶工业市场分析 222 一、2012年我国船舶工业市场发展状况 222 二、2012年全国及各省市民用钢质船舶产量 231 三、2013年初我国船舶工业市场发展状况 234 四、2013年我国造船市场供求关系现状 235 第二节 船舶工业交易市场分析 236 一、新造船市场分析 236 二、二手船市场分析 242 三、拆船市场分析 243 第三节 船舶工业市场分析 244 一、油轮市场分析 244 二、散货船市场分析 249 三、LNG船市场分析 251 四、集装箱运输船市场 258 第八章 中国船舶产业群分析 261 第一节 中国船舶产业集群化发展分析 261 一、船舶产业集群发展意义 261 二、船舶产业集群发展要素分析 263 三、中国船舶产业集群发展策略 265 第二节 长三角船舶产业集群分析 268 一、长三角船舶产业集群发展概况 268 二、海关服务助上海造船业创新战略 273 三、江苏省造船经济运行情况 273 四、江苏船舶工业错位竞争力分析 275 第三节 珠三角地区船舶产业集群分析 277 一、珠三角地区船舶产业集群概况 277 二、珠三角造船产业集群发展规划 281 第四节 渤海湾地区船舶产业集群分析 282 一、打造渤海湾地区重要枢纽港 282 二、河北造船业发展状况 285 三、大连造船业发展状况 287 第九章 船舶工业竞争分析 295 第一节 世界造船业竞争格局分析 295 一、中日韩市场竞争现状分析 295 二、中日韩船舶市场结构分析 296 三、海工装备市场竞争分析 298 第二节 我国船舶在国际市场的SWOT分析 300 一、中国船舶的优势(Strength) 300 二、中国船舶业劣势(Weakness) 301 三、国际市场的机会(Opportunity) 301 四、国际市场的威胁(Threat) 302 第三节 中国船舶业在世界发展分析 303 一、中国船舶前景分析 303 二、中国造船业竞争力水平分析 304 三、中国船舶发展思路 306 第十章 船舶行业重点企业分析 308 第一节 中国船舶工业集团公司 308 一、集团简介 308 二、2012-2013年财务分析 314 三、2012-2013年运营状况 317 第二节 中国船舶重工集团公司 318 一、集团简介 318 二、2012-2013年财务分析 320 三、2012-2013年运营情况 323 第三节 广州广船国际股份有限公司 327 一、企业概况 327 二、2012-2013年财务分析 327 三、2012-2013年经营近况 331 第四节 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 332 一、公司概况 332 二、2012-2013年财务分析 333 三、2012-2013年公司动态 335 第五节 江苏亚星锚链股份有限公司 336 一、公司简介 336 二、2012-2013年财务报表分析 337 三、2012-2013年对外合作状况 340 第六节 中船江南重工股份有限公司 341 一、公司概况 341 二、2012-2013年财务分析 342 三、2012-2013年经营状况 344 第七节 舜天船舶股份有限公司 346 一、公司简介 346 二、2012-2013年财务分析 346 三、2012-2013年经营状况动态 349 第八节 沪东中华造船(集团)有限公司 351 一、公司概况 351 二、造船技术研发实力分析 354 三、2013年动态和国际合作 358 第九节 江苏熔盛重工有限公司 360 一、公司简介 360 二、战略规划 362 三、2012-2013年财务分析 364 四、2013年经营与订单情况 366 第十节 江苏新世纪造船股份有限公司 367 一、公司简介 367 二、发展历程分析 367 三、造船实力分析 370 第十一章 船舶工业发展趋势分析 372 第一节 全球船舶制造业发展趋势分析 372 一、世界船舶制造业发展趋势 372 二、世界船舶市场需求趋势分析 374 三、船舶市场结构变化分析 377 第二节 中国船舶制造业发展前景分析 379 一、中国船舶工业发展趋势分析 386 二、我国造船业凸显问题及应对措施分析 387 三、现阶段我国造船业发展分析 391 四、2013-2017年中国船舶工业发展预测 393 第三部分 产业融资投资探究 第十二章 中国船舶工业融资情况 400 第一节 政策方面金融融资支持 400 一、政策支持概述 400 二、保险公司对船舶业的支持 404 第二节 公开市场股权融资 407 一、中国船舶股权融资情况 407 二、中国重工股权融资情况 409 三、舜天船舶股权融资情况 410 第三节 银行对船舶业提供融资 412 一、进出口银行对船舶融资情况 413 二、开发银行对船舶业融资情况 414 三、民生银行对船舶业融资情况 415 第四节 船企直接融资情况 417 一、发行债券融资简述 417 二、泰州三福船舶工程有限公司公司发行债券融资 422 三、舜天船舶股份有限公司发债融资 424 第五节 船舶新融资策略分析 427 一、船舶融资租赁简介及在国内发展情况 427 二、国外现行船舶融资租赁比较 428 三、我国在船舶融资租赁差距分析 430 四、船舶融资租赁的创新方案前景 431 第十三章 船舶工业投资策略分析 433 第一节 2013-2017年船舶行业投资总体策略分析 433 一、船舶行业投资风险特点 433 二、船舶投资市场风险分析 434 三、中国银行投资全球造船业影响分析 437 第二节 2013-2017年船舶产业具体投资策略分析 438 一、船舶产业投资基金投资分析 438 二、海工装备投资价值分析 441 三、抄底船舶业投资风险分析 443 图表目录 图表:2013年一季度全球订单量相比往年 1 图表:全球船舶订单量相比往年情况 1 图表:2005-2013年世界新造船油轮价格折线图 14 图表:2005-2013年世界新造船散货船价格折线图 15 图表:2005-2013年世界新造LPG、LNG船价格折线图 15 图表:2005-2013年世界新造集装箱船价格折线图 16 图表:2013年中国船舶三大指标同比 17 图表:2012-2013年中国船舶业完工量与新接订单量 18 图表:2012年三大主要造船国新船订单情况 31 图表:德国造船厂主要分布地区 45 图表:德国主要造船企业基础设施 48 图表:德国造船业的基本构成 49 图表:水上航运业景气指数指标 107 图表:水上航运业直接成本指数 107 图表:水上航运业行业价格指数 108 图表:产业支持政策一览表 109 图表:2011年世界造船三大指标市场份额 143 图表:2012年世界三大造船指标比较 154 图表:2011-2013中国船舶制造业应收账款净额情况对比 163 图表:2011-2013年船舶制造业库存净额情况对比 163 图表:2011-2013年船舶制造业产品资金占用情况对比 164 图表:2011-2013年船舶制造业利息支出情况对比 164 图表:2011-2013年船舶制造业产品销售成本情况对比 165 图表:2011-2013年船舶制造业销售收入情况对比 165 图表:2011-2013年船舶制造业利润总额情况对比 166 图表:2011-2013年船舶制造业流动资产情况对比 166 图表:2011-2013年船舶制造业资产总计情况对比 167 图表:2011-2013年船舶制造业负债合计情况对比 167 图表:2011-2013年船舶制造业亏损情况对比 168 图表:2011-2013年船舶制造业工业销售产值情况对比 168 图表:2011-2012年船舶业资本保增值率走势 169 图表:2011-2013年中国每月船舶出口数量累计与增速 190 图表:2011-2013年中国每月船舶当月出口数量与增速 190 图表:2011-2013年中国船舶业销售利润率情况对比 191 图表:2011-2013年我国船舶出口交货值与同比增长情况 191 图表:2012-2013年我国船舶大型企业出口交货值与同比增长情况 191 图表:2012-2013年我国船舶中型企业出口交货至于同比增长 192 图表:2012-2013年我国船舶小型企业出口交货值与同比增长 192 图表:2012年1-12月全国及各省市民用钢质船舶产量 231 图表:2009-2013年全国民用钢质船舶产量及增长 234 图表:2012-2013年全球新船成交走势 239 图表:2011-2013年全球集装箱船成交走势 240 图表:国际主要造船国接单情况 241 图表:我国船舶工业SWOT决策战略 303 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司偿债能力分析 314 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司资本结构分析 314 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司经营效率分析 315 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司获利能力分析 315 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司发展能力分析 316 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司现金流量分析 316 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司投资收益分析 316 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司最新财务指标分析 320 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司债务状况分析 320 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司获利能力分析 321 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司运营能力分析 321 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司财务能力分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司成长能力分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司现金流量分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司单股指标分析 323 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司偿债能力分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司资本结构分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司经营效率分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司获利能力分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司发展能力分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司现金流量分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司投资收益分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按行业构成经营分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按产品构成经营分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按地区构成经营分析 330 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司偿债能力分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司资本结构分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司经营效率分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司获利能力分析 334 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司发展能力分析 334 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司现金流量分析 335 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司投资收益分析 335 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司最近财务分析 337 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司债务状况分析 338 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司获利能力分析 338 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司运营能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司财务能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司成长能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司现金流量分析 340 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司单股指标分析 340 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司偿债能力分析 342 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司资本结构分析 342 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司经营效率分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司获利能力分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司发展能力分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司投资收益分析 344 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司最新财务分析 346 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司债务状况分析 347 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司获利能力分析 347 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司运营能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司财务能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司成长能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司现金流量分析 349 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司单股指标分析 349 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司最新财务指标分析 364 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司利润分析 365 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司资产负债分析 365 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司现金流量分析 366 图表:一年之内BID指数变化图 374 图表:三个月内BDI指数变化 374 图表:一周BID走势 375 略…… (订阅报告,请来电咨询400-856-5388) 下载征订表 中研普华公司介绍 全程配有客服专员为您提供贴心服务! 订阅说明 ①.下载征订表或者网上订购,请详细填写后传送给我们 ②.通过银行转帐、邮局汇款形式支付购买报告款项 ③.我们收到汇款凭证后,特快专递报告或者发送报告邮件 ④.款项到帐后快递款项发票 ⑤.大批量采购报告可享受会员优惠,详情来电咨询 国内汇款(人民币) 帐户名:深圳市中研普华管理咨询有限公司 开户行:中国工商银行深圳市分行 帐号:4000023009200181386 国际汇款(美元) Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd. Beneficiary's bank: Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch Account number: 4000023009200589997 Swift bic: icbkcnbjszn →公司简介 了解中研普华的实力 中研普华公司是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验.公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务.目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务.我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶.我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧! 了解中研普华实力:实力鉴证 媒体报道 媒体合作 电视采访报道 招股说明书引用 门户网站引用 客户服务 中研普华咨询业务:细分市场研究 项目可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询 产业园区规划 十二五规划 投资银行业务 政府产业战略 企业培训 管理咨询 营销策划 第一章 全球船舶工业现状 第二节 国际新造船市场价格变动趋势分析 一、新造油轮船市场 据英国克拉克松公司统计,2013年刚开始,国际新造船价格方面是进行又一次探底,油轮市场方面,在2013年初油轮新船普遍降价,与2012年对比,降低了约1.04%--1.47%不等,这与2008年之后降价幅度来说实在是小巫见大巫,2008年金融危机全球性爆发之后,受国际船运市场影响,船运市场运力需求降低,而船舶业相对来说却是产能过剩,船舶市场供大于求,使得新造船价格连连走低,近期可能已至谷底. 图表:2005-2013年世界新造船油轮价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 二、新造散货船市场 相对于油轮船,散货船价格在2013年一月二月份显得很平稳,价格与2012年底相比,价格没有变化,这可能是从2008年起散货船降价幅度每年都比较大,然后在2012年底价格已经接近底部,船企已经几乎没有多少利润可图.价格再也难以下降. 图表:2005-2013年世界新造船散货船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 三、新造LPG,LNG船市场 在2013年初,国际市场方面的LPG,LNG这两种具有比较高技术含量,高附加值,高难度船只,这些新建船的价格保持相对稳定,不仅如此,2008年金融危机后,对于这样的三高新建船,价格虽然有下调,但是萧条幅度较小,下调时间比较短在2009年-2013年价格保持着相对稳定. 图表:2005-2013年世界新造LPG、LNG船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 四、新造集装箱船市场 新建集装箱船与油轮,散货船,LPG,LNG船价格变化有很大的不同,不同之处在于,2008年时期,集装箱船并未出现太大的降幅,反而在2009年,集装箱新船市场降价幅度非常之大.而在2010年集装箱价格开始回升,这一趋势持续到2011年底,在2012年新造集装箱船价格开始再次下跌,对于大型与超大型集装箱船,价格下跌幅度很小,然后保持稳定,而中型集装箱船跌幅比较大.小型集装箱船价格从2005年开始可以说是一路下降的趋势,可见小型集装箱船只在集装货运市场上是处于淘汰地位的. 图表:2005-2013年世界新造集装箱船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华
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2013-2017年中国船舶行业投资分析及深度研究咨询报告 【出版日期】 2013年7月 【报告页码】 353页 【图表数量】 117个 【中文全套】 RMB 9000 【中文电子】 RMB 8500 【中文印刷】 RMB 8500 【英文全套】 USD 5500 【英文电子】 USD 5000 【英文印刷】 USD 5000 【全国热线】 400-856-5388 400-086-5388 全国免费热线 中研普华公司介绍 【订阅热线】 0755-25425716 25425726 25425736 了解中研普华的实力 【订阅热线】 0755-25425756 25425776 25425706 下载征订表 【版权声明】 本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有.本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用.未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任.如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务.中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果.在此,我们诚意向您推荐一种"鉴别咨询公司实力的主要方法". →内容简介 从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一.而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇,在"十二五"期间中国造船业对韩、日的领先地位形成有力地的挑战.但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈. 2013年,世界船舶市场迎来了久违的反弹,并呈现出一些新的特点,新船价格也基本见底企稳,给业界增添了不少信心.但是,当前船舶市场整体依然没有明显改观,预计后市成交量仍然有限.船企应该深入分析船舶市场运行规律和成交特点,争取在有限的市场需求中抓住机会.尽管世界经济出现复苏迹象,但受运力过剩困扰,国际航运市场依然延续以往的低迷走势.克拉克松综合运费指数平均值为9177美元/天,航运市场的弱势可见一斑.从船型看,油船和集装箱船运价指数相对坚挺,散货船运价指数大幅下滑.油船方面,尽管中国春节因素导致超大型油船(VLCC)平均日租金较2012年第四季度下跌近50%,但受苏伊士型油船、阿芙拉型油船等运费回升的提振,一季度油船综合运价指数环比保持稳定,较2012年第四季度增长1.3%,至17110美元/天,同比增长8.1%.散货船方面,受运力增长以及春节期间中国铁矿石进口量下滑的影响,散货船综合运价指数季度环比下降14.9%,至5500美元/天,同比下降9.5%.集装箱船方面,主要班轮公司通过降低航速、闲置运力和谨慎调价,使集装箱船综合运价指数基本保持稳定,一季度平均值环比增长0.8%,同比下降0.4%. 船舶工业属于资金密集型,技术密集型和劳力密集型产业,中国经济复苏的大潮里,中国船舶制造企业成为世人眼中的又一名弄潮儿.但过往的辉煌不代表以后.在世界经济衰退时期的现在,船舶业投资必须冷静投资.船舶工业的投资由于船舶制造业本身的特点,而具有:投资资金大,投资周期长,收益不确定性的风险.这无疑是加大了投资成功的难度.从世界船舶市场订单来看,新增订单似乎已经略有好转,也就在这个时候船舶工业投资的疑问重新定格在投资者的脑海中.把握投资船舶工业的机会,首先要了解船舶市场以及船舶工业发展趋势和方向.清楚认识到市场风云潜在真正的推动力. 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家工信部、中国船舶工业协会、国务院发展研究中心、中国船舶网、中国行业研究网、中国海事网、中国航运网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国船舶工业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对船舶工业融资,投资进行了深入的探讨.报告同时还对我国环渤海船舶产业集群,长江三角洲船舶产业集群,珠江三角洲产业集群的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了我国船舶工业的发展机会.以及当前我国船舶工业面临的国际市场的竞争与挑战.本报告内容丰富、翔实,是船舶工业相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前船舶工业发展动态,把握船舶工业发展趋势,制定市场策略必备的精品. →报告目录 目录CONTENTS 第一部分 产业环境透视 第一章 全球船舶工业现状 1 第一节 国际船舶工业发展势态 1 一、国际船舶工业发展动态 1 二、2013年全球船舶市场行情分析 2 三、2013年4月份国际船舶交易市场概况 9 四、2013年5月份国际船舶市场概况 11 第二节 国际新造船市场价格变动趋势分析 13 一、新造油轮船市场 13 二、新造散货船市场 14 三、新造LPG,LNG船市场 15 四、新造集装箱船市场 16 第三节 各国船舶工业融资策略 18 一、各国加大融资支持力度 19 二、成立船舶基金缓解接单难题 20 三、推动船舶工业转型升级 21 第四节 全球船舶市场现阶段分析 23 一、全球船舶市场现状概况 23 二、国际二手船舶交易市场分析 27 三、拆船市场分析 28 第二章 世界主要国家船舶工业发展分析 31 第一节 韩国船舶工业分析 31 一、韩国船舶工业发展现状 31 二、韩国船舶工业市场分析 32 三、韩国船舶的市场战略趋向 34 第二节 日本造船业分析 35 一、日本造船业透析 35 二、日本造船业最新动态分析 39 三、日本造船业发展方向 44 第三节 德国造船业分析 45 一、德国造船业发展概况 45 二、德国造船业发展策略 50 三、德国造船业的衰败命运 51 第四节 俄罗斯造船业分析 55 一、俄罗斯船舶工业发展概况 55 二、俄罗斯船舶制造业现状 60 三、俄罗斯船舶工业规划 64 四、俄罗斯船舶工业发展前景 67 第三章 船舶工业上下游运行分析 70 第一节 中国钢铁行业现状分析 70 一、钢铁行业往年概述 70 二、国内钢铁市场分析 72 三、国内钢铁市场动态 74 第二节 船舶用钢材市场运行分析 75 一、2012年我国造船用钢市场回顾 75 二、2013年一季度我国船板产量分析 77 三、2013年中国钢铁下游形势预测 78 第三节 船舶配套业现状与趋势分析 81 一、船舶配套也概述 81 二、欧洲船舶配套业 82 三、日本船舶配套业 87 四、韩国船舶配套业 89 五、中国船舶配套业发展分析 91 第四节 航运市场发展现状 99 一、干散货运输市场状况 99 二、油轮运输市场状况 102 三、集运船市场状况 102 四、液化天然气运输市场状况 104 第四章 中国船舶工业政策分析 109 第一节 我国船舶工业政策概况 109 一、历史产业支持政策回顾 109 二、船舶工业"十二五"发展规划解读 111 三、高技术船舶科研项目指南分析 127 第二节 船舶业的产业政策分析 128 一、政策方向分析 128 二、我国船舶工业存在的问题与产业政策的关系分析 132 三、未来行业政策趋势分析 133 第三节 新出台船舶业政策分析 134 一、船舶工业"十二五"发展规划分析 134 二、船舶产业新扶持政策分析 137 三、LNG船舶业优惠政策分析 138 第二部分 产业发展分析 第五章 中国船舶工业发展分析 140 第一节 我国船舶制造业的发展 140 一、我国船舶业发展概况 140 二、2012年中国船舶行业概况 150 三、2012年中国船舶业行析 153 四、2013年初中国船舶工业概况 161 五、我国船舶业企业经营能力与盈利能力分析 162 第二节 我国船舶制造业市场环境分析 169 一、2012年船舶业经营环境分析 169 二、2013年对非船舶出口情况 171 三、2013年中国新订单情况 171 第三节 造船市场行情动态与预测 173 一、船舶工业行情预测 173 二、我国船舶国外市场分析 176 三、海工装备业前景分析 182 四、中国船舶出口情况分析 190 第六章 船舶工业转型发展方向分析 193 第一节 船舶转型方向分析 193 一、中国船舶具体转型方向 193 二、转型高端船舶制造 195 三、产品至服务转型 197 四、转型海工装备研制 199 五、转型绿色船舶制造 200 第二节 我国各地船舶业转型状况 202 一、浙江省船舶工业转型升级 202 二、广州地区船舶工业公司转型 208 三、大连市船企转型节 能环保型船舶 209 第三节 中国船舶市场前景与成功典型分析 211 一、中国船舶工业前景分析 211 二、金海重工转型高端船舶 212 三、浙江造船有限公司 216 第七章 中国船舶工业市场运行状况 222 第一节 我国船舶工业市场分析 222 一、2012年我国船舶工业市场发展状况 222 二、2012年全国及各省市民用钢质船舶产量 231 三、2013年初我国船舶工业市场发展状况 234 四、2013年我国造船市场供求关系现状 235 第二节 船舶工业交易市场分析 236 一、新造船市场分析 236 二、二手船市场分析 242 三、拆船市场分析 243 第三节 船舶工业市场分析 244 一、油轮市场分析 244 二、散货船市场分析 249 三、LNG船市场分析 251 四、集装箱运输船市场 258 第八章 中国船舶产业群分析 261 第一节 中国船舶产业集群化发展分析 261 一、船舶产业集群发展意义 261 二、船舶产业集群发展要素分析 263 三、中国船舶产业集群发展策略 265 第二节 长三角船舶产业集群分析 268 一、长三角船舶产业集群发展概况 268 二、海关服务助上海造船业创新战略 273 三、江苏省造船经济运行情况 273 四、江苏船舶工业错位竞争力分析 275 第三节 珠三角地区船舶产业集群分析 277 一、珠三角地区船舶产业集群概况 277 二、珠三角造船产业集群发展规划 281 第四节 渤海湾地区船舶产业集群分析 282 一、打造渤海湾地区重要枢纽港 282 二、河北造船业发展状况 285 三、大连造船业发展状况 287 第九章 船舶工业竞争分析 295 第一节 世界造船业竞争格局分析 295 一、中日韩市场竞争现状分析 295 二、中日韩船舶市场结构分析 296 三、海工装备市场竞争分析 298 第二节 我国船舶在国际市场的SWOT分析 300 一、中国船舶的优势(Strength) 300 二、中国船舶业劣势(Weakness) 301 三、国际市场的机会(Opportunity) 301 四、国际市场的威胁(Threat) 302 第三节 中国船舶业在世界发展分析 303 一、中国船舶前景分析 303 二、中国造船业竞争力水平分析 304 三、中国船舶发展思路 306 第十章 船舶行业重点企业分析 308 第一节 中国船舶工业集团公司 308 一、集团简介 308 二、2012-2013年财务分析 314 三、2012-2013年运营状况 317 第二节 中国船舶重工集团公司 318 一、集团简介 318 二、2012-2013年财务分析 320 三、2012-2013年运营情况 323 第三节 广州广船国际股份有限公司 327 一、企业概况 327 二、2012-2013年财务分析 327 三、2012-2013年经营近况 331 第四节 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 332 一、公司概况 332 二、2012-2013年财务分析 333 三、2012-2013年公司动态 335 第五节 江苏亚星锚链股份有限公司 336 一、公司简介 336 二、2012-2013年财务报表分析 337 三、2012-2013年对外合作状况 340 第六节 中船江南重工股份有限公司 341 一、公司概况 341 二、2012-2013年财务分析 342 三、2012-2013年经营状况 344 第七节 舜天船舶股份有限公司 346 一、公司简介 346 二、2012-2013年财务分析 346 三、2012-2013年经营状况动态 349 第八节 沪东中华造船(集团)有限公司 351 一、公司概况 351 二、造船技术研发实力分析 354 三、2013年动态和国际合作 358 第九节 江苏熔盛重工有限公司 360 一、公司简介 360 二、战略规划 362 三、2012-2013年财务分析 364 四、2013年经营与订单情况 366 第十节 江苏新世纪造船股份有限公司 367 一、公司简介 367 二、发展历程分析 367 三、造船实力分析 370 第十一章 船舶工业发展趋势分析 372 第一节 全球船舶制造业发展趋势分析 372 一、世界船舶制造业发展趋势 372 二、世界船舶市场需求趋势分析 374 三、船舶市场结构变化分析 377 第二节 中国船舶制造业发展前景分析 379 一、中国船舶工业发展趋势分析 386 二、我国造船业凸显问题及应对措施分析 387 三、现阶段我国造船业发展分析 391 四、2013-2017年中国船舶工业发展预测 393 第三部分 产业融资投资探究 第十二章 中国船舶工业融资情况 400 第一节 政策方面金融融资支持 400 一、政策支持概述 400 二、保险公司对船舶业的支持 404 第二节 公开市场股权融资 407 一、中国船舶股权融资情况 407 二、中国重工股权融资情况 409 三、舜天船舶股权融资情况 410 第三节 银行对船舶业提供融资 412 一、进出口银行对船舶融资情况 413 二、开发银行对船舶业融资情况 414 三、民生银行对船舶业融资情况 415 第四节 船企直接融资情况 417 一、发行债券融资简述 417 二、泰州三福船舶工程有限公司公司发行债券融资 422 三、舜天船舶股份有限公司发债融资 424 第五节 船舶新融资策略分析 427 一、船舶融资租赁简介及在国内发展情况 427 二、国外现行船舶融资租赁比较 428 三、我国在船舶融资租赁差距分析 430 四、船舶融资租赁的创新方案前景 431 第十三章 船舶工业投资策略分析 433 第一节 2013-2017年船舶行业投资总体策略分析 433 一、船舶行业投资风险特点 433 二、船舶投资市场风险分析 434 三、中国银行投资全球造船业影响分析 437 第二节 2013-2017年船舶产业具体投资策略分析 438 一、船舶产业投资基金投资分析 438 二、海工装备投资价值分析 441 三、抄底船舶业投资风险分析 443 图表目录 图表:2013年一季度全球订单量相比往年 1 图表:全球船舶订单量相比往年情况 1 图表:2005-2013年世界新造船油轮价格折线图 14 图表:2005-2013年世界新造船散货船价格折线图 15 图表:2005-2013年世界新造LPG、LNG船价格折线图 15 图表:2005-2013年世界新造集装箱船价格折线图 16 图表:2013年中国船舶三大指标同比 17 图表:2012-2013年中国船舶业完工量与新接订单量 18 图表:2012年三大主要造船国新船订单情况 31 图表:德国造船厂主要分布地区 45 图表:德国主要造船企业基础设施 48 图表:德国造船业的基本构成 49 图表:水上航运业景气指数指标 107 图表:水上航运业直接成本指数 107 图表:水上航运业行业价格指数 108 图表:产业支持政策一览表 109 图表:2011年世界造船三大指标市场份额 143 图表:2012年世界三大造船指标比较 154 图表:2011-2013中国船舶制造业应收账款净额情况对比 163 图表:2011-2013年船舶制造业库存净额情况对比 163 图表:2011-2013年船舶制造业产品资金占用情况对比 164 图表:2011-2013年船舶制造业利息支出情况对比 164 图表:2011-2013年船舶制造业产品销售成本情况对比 165 图表:2011-2013年船舶制造业销售收入情况对比 165 图表:2011-2013年船舶制造业利润总额情况对比 166 图表:2011-2013年船舶制造业流动资产情况对比 166 图表:2011-2013年船舶制造业资产总计情况对比 167 图表:2011-2013年船舶制造业负债合计情况对比 167 图表:2011-2013年船舶制造业亏损情况对比 168 图表:2011-2013年船舶制造业工业销售产值情况对比 168 图表:2011-2012年船舶业资本保增值率走势 169 图表:2011-2013年中国每月船舶出口数量累计与增速 190 图表:2011-2013年中国每月船舶当月出口数量与增速 190 图表:2011-2013年中国船舶业销售利润率情况对比 191 图表:2011-2013年我国船舶出口交货值与同比增长情况 191 图表:2012-2013年我国船舶大型企业出口交货值与同比增长情况 191 图表:2012-2013年我国船舶中型企业出口交货至于同比增长 192 图表:2012-2013年我国船舶小型企业出口交货值与同比增长 192 图表:2012年1-12月全国及各省市民用钢质船舶产量 231 图表:2009-2013年全国民用钢质船舶产量及增长 234 图表:2012-2013年全球新船成交走势 239 图表:2011-2013年全球集装箱船成交走势 240 图表:国际主要造船国接单情况 241 图表:我国船舶工业SWOT决策战略 303 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司偿债能力分析 314 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司资本结构分析 314 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司经营效率分析 315 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司获利能力分析 315 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司发展能力分析 316 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司现金流量分析 316 图表:2012-2013年中国船舶工业股份有限公司投资收益分析 316 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司最新财务指标分析 320 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司债务状况分析 320 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司获利能力分析 321 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司运营能力分析 321 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司财务能力分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司成长能力分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司现金流量分析 322 图表:2012-2013年中国船舶重工股份有限公司单股指标分析 323 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司偿债能力分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司资本结构分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司经营效率分析 328 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司获利能力分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司发展能力分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司现金流量分析 329 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司投资收益分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按行业构成经营分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按产品构成经营分析 330 图表:2012-2013年广州广船国际股份有限公司按地区构成经营分析 330 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司偿债能力分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司资本结构分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司经营效率分析 333 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司获利能力分析 334 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司发展能力分析 334 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司现金流量分析 335 图表:2012-2013年上海佳豪船舶工程设计股份有限公司投资收益分析 335 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司最近财务分析 337 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司债务状况分析 338 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司获利能力分析 338 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司运营能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司财务能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司成长能力分析 339 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司现金流量分析 340 图表:2012-2013年江苏亚星锚链股份有限公司单股指标分析 340 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司偿债能力分析 342 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司资本结构分析 342 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司经营效率分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司获利能力分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司发展能力分析 343 图表:2012-2013年中船江南重工股份有限公司投资收益分析 344 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司最新财务分析 346 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司债务状况分析 347 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司获利能力分析 347 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司运营能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司财务能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司成长能力分析 348 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司现金流量分析 349 图表:2012-2013年舜天船舶股份有限公司单股指标分析 349 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司最新财务指标分析 364 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司利润分析 365 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司资产负债分析 365 图表:2012-2013年江苏熔盛重工有限公司现金流量分析 366 图表:一年之内BID指数变化图 374 图表:三个月内BDI指数变化 374 图表:一周BID走势 375 略…… (订阅报告,请来电咨询400-856-5388) 下载征订表 中研普华公司介绍 全程配有客服专员为您提供贴心服务! 订阅说明 ①.下载征订表或者网上订购,请详细填写后传送给我们 ②.通过银行转帐、邮局汇款形式支付购买报告款项 ③.我们收到汇款凭证后,特快专递报告或者发送报告邮件 ④.款项到帐后快递款项发票 ⑤.大批量采购报告可享受会员优惠,详情来电咨询 国内汇款(人民币) 帐户名:深圳市中研普华管理咨询有限公司 开户行:中国工商银行深圳市分行 帐号:4000023009200181386 国际汇款(美元) Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd. Beneficiary's bank: Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch Account number: 4000023009200589997 Swift bic: icbkcnbjszn →公司简介 了解中研普华的实力 中研普华公司是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验.公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务.目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务.我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶.我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧! 了解中研普华实力:实力鉴证 媒体报道 媒体合作 电视采访报道 招股说明书引用 门户网站引用 客户服务 中研普华咨询业务:细分市场研究 项目可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询 产业园区规划 十二五规划 投资银行业务 政府产业战略 企业培训 管理咨询 营销策划 第一章 全球船舶工业现状 第二节 国际新造船市场价格变动趋势分析 一、新造油轮船市场 据英国克拉克松公司统计,2013年刚开始,国际新造船价格方面是进行又一次探底,油轮市场方面,在2013年初油轮新船普遍降价,与2012年对比,降低了约1.04%--1.47%不等,这与2008年之后降价幅度来说实在是小巫见大巫,2008年金融危机全球性爆发之后,受国际船运市场影响,船运市场运力需求降低,而船舶业相对来说却是产能过剩,船舶市场供大于求,使得新造船价格连连走低,近期可能已至谷底. 图表:2005-2013年世界新造船油轮价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 二、新造散货船市场 相对于油轮船,散货船价格在2013年一月二月份显得很平稳,价格与2012年底相比,价格没有变化,这可能是从2008年起散货船降价幅度每年都比较大,然后在2012年底价格已经接近底部,船企已经几乎没有多少利润可图.价格再也难以下降. 图表:2005-2013年世界新造船散货船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 三、新造LPG,LNG船市场 在2013年初,国际市场方面的LPG,LNG这两种具有比较高技术含量,高附加值,高难度船只,这些新建船的价格保持相对稳定,不仅如此,2008年金融危机后,对于这样的三高新建船,价格虽然有下调,但是萧条幅度较小,下调时间比较短在2009年-2013年价格保持着相对稳定. 图表:2005-2013年世界新造LPG、LNG船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华 四、新造集装箱船市场 新建集装箱船与油轮,散货船,LPG,LNG船价格变化有很大的不同,不同之处在于,2008年时期,集装箱船并未出现太大的降幅,反而在2009年,集装箱新船市场降价幅度非常之大.而在2010年集装箱价格开始回升,这一趋势持续到2011年底,在2012年新造集装箱船价格开始再次下跌,对于大型与超大型集装箱船,价格下跌幅度很小,然后保持稳定,而中型集装箱船跌幅比较大.小型集装箱船价格从2005年开始可以说是一路下降的趋势,可见小型集装箱船只在集装货运市场上是处于淘汰地位的. 图表:2005-2013年世界新造集装箱船价格折线图 单位:万美元 数据来源:中研普华