“汽车检测与维修技术”专业人才培养情况汇报

2008年12月份，广州市第二批高职高专教育示范性专业专家组对我院机电系“汽车检测与维修技术”专业进行了评估、检查，并提出了指导性的整改建议。一年来，我院机电系按照整改建议，做了具体的布置和实施，现将整改情况汇报如下：

一、关于专业定位与人才培养模式

针对整改建议中所提专业定位与人才培养模式问题，我们在对社会和企业人才需求调研的基础上，修订了09级汽车检测与维修技术专业人才培养方案，具体改进内容如下：

1．进一步明确了该专业的培养目标和人才定位

09级人才培养方案明确提出了“面向汽车特约维修服务公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司等单位，培养从事汽车检测、维修、组装、调试等生产、管理和服务第一线工作的高级技能型专门人才。”

具体来说，以汽车维修企业的岗位为例，该专业毕业生初次就业主要面向“机电技工”岗位，后期(毕业后半年至两年)发展的目标岗位为“服务顾问、索赔员、质量检验员、工具／资料管理员”，终极(毕业两年后)目标岗位为“技术总监、技术经理、服务经理”。

2．进行了基于工作过程课程开发及教、学、做一体化教学模式的试点工作

目前，在汽车底盘模块的专项教学中开发了基于工作过程的课程体系，编写了校内教材，并将于明年初由清华大学出版社正式出版。

在汽车实训中心（室）的建设规划中，规划了教、学、做一体化的教学场景；

基于上述课程体系，我们在07级汽车检测与维修技术专业进行了汽车底盘模块基于工作过程的教、学、做一体化的教学试点，效果良好。

二、关于教学基本条件

针对整改建议中所提教学基本条件问题，我们在师资队伍、实训教学条件、体现工学结合课程教材的编写等方面做了改进及进一步的规划。

1．师资队伍建设工作

2009年下半年引进了一名来自教育部首批28所示范性建设院校汽车专业的带头人，具有副教授职称、汽车维修技师职业资格证书、省级精品课程负责人、省级教学成果一等奖获得者、省优秀青年骨干教师等称号，将对汽车检测与维修技术专业的进一步发展提供了人才的保障。

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