高等学校理工科
教学指导委员会通讯
2007年第10期(总第53期) 2007年10月
本 期 目 录
动态信息
第二届全国大学生"飞思卡尔杯"智能汽车竞赛落下帷幕
张尧学司长在第二届全国大学生"飞思卡尔杯"智能汽车竞赛总决赛暨颁奖大会上的讲话
研究报告
海洋科学学科专业发展战略研究报告□□地球科学教学指导委员会海洋科学与工程分委员会
教学研究
中美机械专业课程设置与人才培养模式比较研究□□庞思勤
综合利用教育技术 提高本科教学质量□□傅水根
化工类专业教学改革的探讨□□余国琮
校长论坛
中山大学校长黄达人教授:中国大学管理的成本与效率
工作简讯
物理基础课程教学指导分委员会2007年工作会议召开
化学类专业教学指导分委员会举办化学类专业教学基本内容和课程体系专题研讨会
化学类专业教学指导分委员会应用化学专业协作组召开工作会议
仪器科学与技术教学指导委员会第二次会议暨2007年本科教学研讨会在成都召开
高等学校力学基础课程教学指导分委员会召开第二次工作会议暨全国基础力学教学负责人联席会议
动态信息
第二届全国大学生"飞思卡尔杯"智能汽车竞赛落下帷幕

8月27日,第二届全国大学生"飞思卡尔杯"智能汽车竞赛总决赛在上海交通大学综合体育馆落下帷幕.教育部高等教育司张尧学司长,高等学校自动化教学指导分委员会(以下简称自动化分教指委)主任委员吴澄院士,飞思卡尔半导体高级副总裁兼汽车与标准产品部总经理Paul Grimme先生,上海市教委王奇副主任以及自动化分教指委,飞思卡尔半导体公司,上海交通大学,同济大学,华东理工大学等单位有关领导,专家和师生出席了总决赛暨颁奖大会.
该竞赛是由教育部批准并委托自动化分教指委主办,飞思卡尔公司协办,面向全国大学生的重要赛事.它是以迅猛发展的汽车电子为背景,涵盖了自动控制,模式识别,传感技术,电子电气,计算机,机械等多个学科交叉的科技创意性比赛.根据比赛章程,所有参赛车辆均以飞思卡尔HCS12单片机作为核心控制模块,改装后的模型汽车按照规定路线行进,以完成时间最短者为优胜;要求每所高校至多派2支队伍参赛;在参赛队的人员组成上,以本科生为主体,要求学科交叉,不同专业的同学混合编队;在参赛作品上,同一学校的两支队伍不能完全相同,否则将被判为违规;在实施技术上,要求每支队伍都要上交技术报告,由特聘专家审定是否有违规现象,并根据其创新程度,业务水平评选出优秀论文,以资鼓励.
全国大学生智能汽车竞赛集科学性,趣味性和观赏性于一体,吸引了大批同学参与其中,受到了广泛的欢迎.第一届邀请赛于2006年8月在清华大学举行,全国共有112支队伍参加.本届竞赛在参赛规模,作品性能等方面,均较上届比赛有了较大提高.各校领导重视,学生报名踊跃,由于要求参加的人数太多,有的单位不得不采取选拔,面试等方式成立最终的学校代表队.今年全国共有26个省,自治区,直辖市130余所高校的242支队伍参加了预赛,分东北(由东北大学承办),华北(由天津工业大学承办),华东(由上海电力大学承办),华南(由深圳大学承办)与西部(由重庆大学承办)五大赛区进行选拔,各分赛区的优胜队参加总决赛.进入总决赛的76支参赛队分别来自全国54所高校,经过两天的激烈角逐,共决出特等奖3名,一等奖22名,二等奖51名.上海交通大学等高校近2000位学生现场观看了比赛,并对各参赛队的精彩表演给予热烈的掌声鼓励.上海交通大学电信学院组织了80多人的大会志愿服务队,为比赛的顺利进行做了大量细致周到的服务.比赛结束后,大会秘书处还专门组织了技术交流会和组织交流会,邀请获胜的队伍介绍经验,畅谈心得体会,回答各种问题,为下届比赛如何做到更加公开,公平,公正出谋划策.
闭幕式上,张尧学司长对本次竞赛给予了高度的评价.他鼓励大家团结一致,齐心协力,力求今后将这样一件培养大学生创新能力,动手能力和创新精神的赛事办得更好.飞思卡尔公司Paul Grimme先生发表了热情洋溢的讲话.最后,自动化分教指委主任委员吴澄院士做了总结报告.他指出,我们不要把这样的活动看成一次单纯性的竞赛活动,而要看成为培养大学生的实践能力,创新能力,团结精神和科学精神的重要一环,我们要把这一环做好,使学生的能力和潜力得到更大的发挥."注重内涵,追求突破,立足培养,重在参与"就是我们举办这次比赛的目的.与此同时,他要求大家要严格按照组委会秘书处的规定,规章办事,重在参与,重在过程,共同创造良好的比赛环境,努力将全国大学生智能汽车竞赛办成在国内极具影响力的大学生科技创意性重要赛事.

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