• 减速器设计5.0 > 这就要求减速机长期要有齿轮油
  • 这就要求减速机长期要有齿轮油

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    文档语言:English
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    文档作者:Dianne Grain
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    一对滚动轴承支撑并通过胶块联轴器与主减速机相接.磨机传动装置的布置以及所有带方向性的零 部件结构是不允许随意变动的.,6,润滑装置,两个主轴承备有一个共同的润滑油站,它能起到静动 压润滑,及当磨机开始启动和停车时,高压油打到主轴瓦的下部使磨机浮起,同时低压油也打到轴 颈上,这时为静压润滑,当磨机正常运转时高压油停止,磨机轴承进入自动润滑的动压润滑.,7, 辅助慢传动装置,为便于磨机检修和装卸的方便,本磨机备有慢传动装置,它是由辅助电动机通过一 对齿轮减速箱驱动主减速机回转的,主辅减速机之间是离合器连接,正常工作时该离合器应脱开 ,在辅电机与辅减速机之间的连轴器上装备有一电磁制动器,它可以随时固定磨机位置由防止磨机 反转晃动.绝对禁止离合器未脱开式启动主电机(最好加电动连锁控制).,三,安装要求,磨机安装 除图纸要求外,还需按如下要求进行:,1,安装前,应对主要零件进行质量检验,如有损伤和缺陷 ,要事先进行修复.,2,安装时,要十分重视对零件的清洗,特别是轴承及配合面等.,3,凡是带有 方向性的零件:如阶梯衬板,扬料板,隔仓板,主轴承刮油板及进,出料螺旋筒等均需按图纸中要 求安装,不得安装反向.,4,根据实际测量筒体长度及中空轴尺寸,并按照进料端中空轴轴肩与轴 瓦的预留间隙22,修改两轴承的中心线距离,然后再进行基础划线.,5,基础划线的质量要求 ,(1)两轴承底板的中心线距离L.一般应符合设计要求,如筒体与中空轴组装后的实际尺寸与设计 不符时,征得设计与建设单位同意后,方可根据实际尺寸施工,其距离L的允许误差不得大于3毫米 .,(2)两轴承底座的纵向中心线应平行,其平行度误差不得大于0.5毫米.,(3)标高的允差为 ±5毫米(一次混凝土表面).,6,灌浆,(1)灌浆前应使设备底面保持清洁,油污和泥土等杂物应 清除.,(2)灌浆层应紧密黏贴在基础上,灌浆前清除地脚螺栓孔中的垃圾,需灌浆的表面应凿成 麻面,被油污的混凝土要凿去,并用水清洗干净,凹孔内不得积水.,(3)灌浆一般宜采用细碎石 子混凝土(或水泥沙浆)其标高至少应比基础的混凝土标号高一级.灌浆时,应捣固密实,捣固时 不得撞动设备,垫铁和地脚螺栓等,以免影响设备的安装精度.,(4)当灌浆层的耐压强度达到设 计要求的四分之三后,才能拧紧地脚螺栓.,7,主轴承的安装,(1)主轴承转配前配合面应进行仔细 的检查,其巴氏合金面和球面不得有裂纹,气孔等缺陷.巴氏合金层与轴瓦本体间在中空轴与轴瓦 的接触面75°到90°区域内,不得有离壳现象,在接触弧面区域外每侧的离壳面积不得超过其两侧 面积之和的五分之一.,(2)主轴承的球面与轴承座装配时,起配合球面应均匀的涂上调有石墨的 润滑脂,不允许存在底部悬空的现象.详细见个零部件图要求.,8,大齿轮的安装,大齿轮的加工要 求必须符合图纸要求,齿轮与筒体安装时齿圈法兰与筒体法兰之间不得有大于0.15毫米的间隙.,大 ,小齿轮安装时,必须保证小齿轮和大齿轮的作用力必须铅垂向上,其齿侧间隙应为1.92~2.15毫米 .,齿轮付的接触不得低于GB10095中的8级规定.,9,衬板的安装,(1)阶梯衬板的安装,安装阶梯衬 板时应将其和筒体贴合面填充水泥沙浆(水灰比例1:2),在沙浆凝固前将螺栓拧紧,所有衬板之 间的间隙不得大于10毫米.,阶梯衬板的安装反向必须使薄的一端朝向磨机回转方向,不得装反. ,(2)波纹衬板的安装,波纹衬板的安装与阶梯衬板的安装要求一致.,10,隔仓板,篦板的安装,隔仓 板,篦板安装时每块之间的间隙不得大于相应的篦缝宽度.单层隔仓板安装后不得有松动的现象. 并应使板面处于同一平面内,各磨机螺母应焊牢防松.,11,齿轮罩的安装,齿轮罩安装好后,不得有 漏油和齿轮相干涉现象,所有的密封圈一定要安装严密,罩内要严格清理干净.,建议在齿轮罩下部 安装一个10升/分的油泵,将润滑油打到小齿轮的下部,在小齿轮下形成一个油池,它将非常有利于 提高大小齿轮的润滑质量,显著提高齿轮寿命.,12,电动机和减速机等的安装,电动机和减速机的安 装要求详见各自说明书,四,试运转,1,磨机安装完毕后并经过检查合格后,方可进行试运转. ,(1)设备内部无遗留物,设备周围无妨碍运转的物体,操作人员均在安全区.,(2)检查所有地脚 螺栓均拧紧.,(3)冷却,润滑系统均应符合设计要求,管道阀门畅通无阻,油面达到规定要求 ,齿轮罩内的润滑油面达到油针的上线位置,如在冬季,还需对各部润滑进行加热,以免影响设备 正常运转.,(4)各密封部位密封良好,无漏灰,漏油,漏水之处.,(5)所有仪表,照明,信号装

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