第5 卷 第3 期 20 0 5年 9月
交 通 运 输 工 程 学 报 Junl r f ad npr tn g erg orao Tai n Tasoti E i en f fc r ao n n i
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文章编号 :6113 (0 50-080 17-67 20 )3 9-7 0
锯齿形公交优先进 口道的设置方法
王元庆'曾奕林' , , 2
(. 1 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西 西安 706 ; 上海市市政工程研究院, 104 2 . 上海 203) 001
摘 要: 为减少公交延误, 发挥锯齿形公交优先进 口道作用, 了公交优先进 口道的工作流程, 分析 车 辆到达流量, 通行能力, 预信号区使用条件, 出了将锯齿形公交优先进 口道车辆到达流量与通行 提 能力匹配的优化模型与设置方法, 建立了锯齿形公交优先进 口道设置适宜的交通条件, 出了进 口 提 道主信号与预信号协调配时, 与车辆流量适宜的候驶区长度确定的方法, 计算 了公交优先进 口道设 置前后公交车辆与社会车辆的延误 .发现给定条件的城市主干道公交进 口道优先可以使公交车的 平均延误减少 37 . , s社会车辆平均延误增加 14 . s所有乘客平均延误减少 24 , . o s 关键词 : 交通规划; 锯齿形进 口道 ; 公交优先; 公交候驶 区; 信号 中图分类号 : 9 . U4 1 23 2 文献标识码 : A
D s n to o idne bs oi a poc ei meh d n etd pir y rah g f u r t p
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A s at I odr rd c te a o b ss te et b s oi apoc w s ind bt c: n e t eue dl f e, h i ne u pi t p rah ds e , r r o h e y u n d d r ry a eg i w r poes paon i l psi cpc y te d d i o avne b s t ok cs, l o ar a f w, as g ai ad ue cn io f acd ' s r t rv l o n a t n h s o t n d us prig a r s d d A o t zd dl t pe t te es i pa o ar a akn ae w e i . pi e m e ta aat o n d o t l o n i l r e t e u n mi o h d d h e f s t rv f w d sig pc y a p t w r,te t g n io fr i i te dne l a p s c ai w s fr ad h f i c dt n b l n h i e t o n a n a t u o i n o i o u d g n t d apoc w s e i d i m i s nl avne s nl e cl e , si be gh p rah dt m n ,t a i aad acd aw r cl a d te t ll t a e r e s n g n d i g e au t h ua e n o i w iig a s ue. ru h ea l, dl s b ss ohr ie i f a t ae w cmp td T o g a xmpe te a o ue ad e vhc s t s tn r a o h n h e y f n t e l n te dt n o h v g et apoc ad hv g etd rah r cl l e. e h cn io s ai i ne p rah n-ai idne apoc w e c a d T o i f n n d d n o n n p e au t h rsl so ta te eae l o b ss rd cd 3 7 te eae l o ohr eut h w t a rg d a f e i eue b . , a rg d a f e s h h v e y u s y s h v e y t vhc s nrae b 14 te a o a psegr ird cd 24 i te d i o ei e iicesd . , h dl f asn es eue b . , h cn io f l s y s e y l l s y s n o t n hv g et apoc. as 7 s 1 rf ai idne p rah 2 , i , e . n n d tb f g 2 s

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