机动车新报废标准对机动车保险市场的影响
刘全
(天安保险股份有限公司,上海 200120)
[摘要]新修订的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》将对机动车保险市场产
生诸多影响,如机动车报废规模将显著增加;机动车保险产品的创新能力将在很大程度上决
定保险公司在未来机动车保险市场上的竞争能力;核保部门在如何选择风险、如何制订核保
政策等方面提出新的更高的要求;促使各保险公司重新检视自己的销售资源分布和销售渠道
搭配;也会给保险公司对事故车的定损核价造成一定影响等.保险公司应对其给予充分重视,
以迎接调整后的市场挑战.
[关键词]机动车新报废标准;机动车辆保险;保险产品
[中图分类号] F840.65 [文献标识码] A [文章编号]1004-3306(2007)02-0047-02
Abstract: The newly amended "The Rule of Mandatory Motor Vehicle Disposal
Standard (for comment version)" will have multiple impacts on the motor vehicle
insurance market. The number of scrap motor vehicles will increase significantly.
The innovative power of insurers on motor vehicle insurance products will, to a large
extent, decide the competitiveness of insurers in this market. This new standard
imposes a higher requirement on risk selection and the stipulation of underwriting
policies by the underwriting department. It will urge insurers to reconsider the
dispersion of their sales resources and the coordination of distribution channels.
It will also have some impact on damages investigation and payment decision of
insurers. Insurance companies should pay high attention to this new standard and
get prepared for the new challenges.
Key words:new motor vehicle disposal standard; motor insurance; insurance
products
2006 年9月30 日,中国商务部公布了新修订的《机动车强制报废标准规定(征求意见
稿)》(以下简称《新标准》).与原规定相比,《新标准》最大的变化就是在一定范围内改变
了过去"以年限限制为主,行驶里程限制为辅"的机动车强制报废标准,相应地加强了对机
动车的安全状况和排放状况的限制.具体来看,取消了非营运汽车报废年限的规定,同时将
行驶里程限制由 50 万公里调整到 60 万公里.此外,营运车方面,也放宽了对微型、小型和
大型出租车的行驶里程限制,由50 万公里增加到 60 万公里;营运车使用年限方面,除微型
车和小型出租车仍维持在 8 年外,其余车辆的使用年限都有不同程度的增加.
这是国家有关部门继 1997 年和 2000 年先后两次修订机动车报废标准以来,又一次大幅
度调整机动车报废政策.据了解,《新标准》预计在 2007 年初开始施行,这必将对中国正在
蓬勃发展的汽车产业及其相关产业产生深远的影响.可以预见,汽车保有量将急剧增加,新
车需求量将相对下滑,二手车交易市场将逐渐活跃.中国的各汽车生产商、汽车销售商和其
它后市场服务商必定要相应调整自己的运营策略和经营计划.
经营机动车保险的各保险公司,作为汽车后市场服务市场不可或缺的成员,应正确评估

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