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,新能源的关键在于的储藏技术上,如电动汽车,所存在的最大问题在于充电,现在所推的商业模式 ,是开设"加电站"来换电池来解决.如果能找到"超级电容器",就能解决这个问题.正因为如 此,新能源概念炒作到目前,"超级电容器"成为后来居上者.,,新能源,产业转型中的重要组成部 分,从前年至今已被炒作数波,这一概念范围颇广,从太阳能,风能到核能,从汽车到电池,好像 都和新能源挂钩.,,所谓超级,是一种新型储能装置,由于其的储能的过程是可逆的,从而可以反复 充放电数十万次,具有功率密度大,容量大,使用寿命长,免维护,经济环保等优点.,,目前,超级 电容器主要用于五个方面,包括税控机,数码相机,掌上电脑等微小电流供电的后备电源;智能表 (智能电表)作电磁阀的启动电源;航标灯等太阳能产品中代替充电电池;小型充电产品中代替充电 电池以及电动玩具电动机等小功率电器的驱动电源.,,未来,超级电容器在汽车(特别是电动汽车, 混合燃料汽车和特殊载重车辆),铁路,消费性电子产品等方面有着巨大的应用价值和市场潜力,因 而被世界各国所广泛关注.,,上月初,我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台,新政 策选择上海,深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点,插电式混合动力乘用车每辆最 高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元.市场人士指出,这将成为超级电容器进一步发展的 契机.,,找到材料是关键,,超级电容器的发展,其中最重要的就是找到所使用的材料.此前,业内热 议,锂离子动力电池将取代铅酸电池,镍氢电池,但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器,却可能 彻底颠覆锂离子电池.,,资料显示,目前的汽车动力电池主要有以下四种:最低档的为铅酸电池,污 染重,目前只用于电瓶自行车.较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前 途.再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用 ,并实现一次充电行驶100~120km.需要启动汽油机的混合动力来延长里程,但安全风险较大.最 好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主 流.,,据了解,这种由高纯钛酸钡制造的超级电容器,和镍氢电池/磷酸铁锂动力电池相比,具有能 量密度高,电能利用率高,安全,价格便宜等优势.,,分析人士指出,超级电容器上下游产业发展将 受到政府的强有力支持.它的用途决定了其战略价值,全球各主要国家均投入大量的人力物力来研 发.随着中国经济结构调整的深入,政府终将会发现其价值,并出台强有力的产业扶持政策以促进 该战略性产品上下游产业链的发展.,,天相投资认为投资超级电容器行业,主要注意以下三点,一, 超级电容器行业还处于起步阶段,但是未来的发展空间很大;二,超级电容器的最主要应用领域将 集中于交通领域和智能电网领域,其技术壁垒比较高,有望获得超额收益;三,超级电容器在工业 设备领域的应用具有一定空间,但其基本上是基于项目来的,受益的公司将以超级电容器电控系统 细分领域为主.,,超级电容器的上下游产业基本情况如下:终端应用行业,超级电容器组系统,超级 电容器电控系统,超级电容器,电极,电解质,隔膜.,,目前A股上市公司中,法拉电子(600563), 铜峰电子(600237),深圳惠程(002168),新宙邦(300037),佛塑股份(000973),大东南(002263),南洋 科技(002389),凯恩股份(002012),安凯汽车,曙光股份(600303),金龙汽车(600686)等,涉及到超级 电容上下游产业.,,具体到操作策略上,今年3月~5月,超级电容出现过一波炒作,如法拉电子,在 不到两个月时间里,涨幅近一倍,从15元左右涨到近30元.不过,经过近两月以来的下跌,该板块 已经回归到合理估值范围,由于新能源是经济转型的重要支柱产业之一,相信还将有良好表现,投 资者可等待机会,逢低介入.,,个股机会,,深圳惠程目前处于起步阶段,持股90%的深圳市惠程高能 能源科技公司,主营业务为超级电容器,高能电容,电池储能组件,电动车及工具用动力电容,光 伏太阳能路灯组件,UPS用中继电容及材料的研发,购销等.公司拟采用纳米碳纤维做电极材料 ,该材料的比容量为220F/g,采用特殊导电聚合物修饰的纳米碳纤维电极材料的比容量可以达到 520F/g,可制成大电量的储能电容器.本项目达产后,可形成年产50万只1000F超级电容器的生产能 力.,,新宙邦国内超级电容器行业起步较晚,电解液市场规模较小,主要依赖于从国外进口.根据规 格和型号的不同,超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间.从2004年开始

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