彩 图 说 明 ★图 1 站在"冲天的巴黎人"一边 这是一幅油画.1870 年 7 月,普 法战争爆发.八九月之交,法军在色当战役中惨败,9 月 2 日拿破仑三世等 成了普军的俘虏.消息传到巴黎,群情激愤.9 月 4 日,巴黎人民推翻了第 二帝国,宣告成立共和国——法兰西第三共和国.然而,革命的成果,却落 入资产阶级"国防政府"手中.这时,马克思警告巴黎工人不要在不利的形 势下过早地采取行动.但在 1871 年 3 月巴黎工人已经起来斗争的时候,他却 毫不犹豫地站在他们一边.马克思对巴黎公社的事业十分关心,他通过各种 渠道了解公社的情况,并给公社领导人出主意,想办法,公社的一些领导人 也常常主动征求马克思的意见.巴黎公社失败后,马克思和恩格斯十分关心 公社社员的处境.他们想各种办法营救尚未脱险的公社社员,为他们办护照, 筹路费. 他们还设法救济流亡到伦敦来的公社社员. 公社失败后的第三天 (即 5 月 30 日),马克思在一次会议上宣读了他亲手写的国际工人协会总委员会 宣言——《法兰西内战》,其中写道:"这些巴黎人,具有何等的灵活性, 何等的历史主动性,何等的自我牺牲精神!……他们在普军的刺刀下起义了, 好像法国和德国之间不曾发生战争似的,好像敌人并没有站在巴黎的大门前 似的!历史上还没有这种英勇奋斗的范例!" 图 2 巴黎公社社员殉难处 巴黎公社成立后, 逃到凡尔赛的梯也尔政 府,一刻也没有放弃推翻公社的活动.他们一面假装同公社谈判,借以争取 时间;一面同普鲁士政府勾结,准备向巴黎反扑.4 月初,凡尔赛政府的军 队开始向公社发起进攻.4 月上旬至 5 月初,在巴黎城郊,公社的战士与敌 人展开了激烈的战斗.有的炮台和要塞数次易手.普鲁士首相俾斯麦应梯也 尔的请求,放回了 10 万法军战俘.5 月中旬以后,军事力量的对比发生了重 大变化,凡尔赛军队对巴黎的包围圈逐渐缩小.5 月 21 日,凡尔赛军队侵入 城内.至次日拂晓,巴黎城内已有 9 万多敌军."五月流血周"的战斗开始 了!巴黎人民在街头筑起街垒进行战斗,巴黎到处可以听到激烈的巷战枪声. 5 月 27 日,约 200 名公社战士在拉雪兹神甫公墓同 5000 多名凡尔赛反动军 队的士兵进行了殊死的搏斗,终因寡不敌众,最后在墓地的一堵墙边,全部 壮烈牺牲.这堵墙后来被誉为"公社社员墙".墙上铜牌上的字是:"纪念 1871 年 5 月 21—28 日公社的牺牲者".多少年来,人们常在这里集会,悼 念巴黎公社烈士或举行具有重大意义的活动. 但是,在一个时期里对巴黎公社社员墙也存在着一种误解,这就是把拉 雪兹神甫墓地外的"历次革命受害者墙"错当成巴黎公社社员墙.在那堵墙 上,刻有一个愁容满面的妇女在公社社员与凡尔赛之间调解求和.因而在这 堵假公社社员墙揭幕后,当时幸存的公社社员都拒绝承认它,他们坚持在真 正的公社社员墙那里悼念,献花. ★图 3 恩格斯参加伦敦 "五一" 游行 这是一幅水粉画. 反映了 1890 年 5 月 4 日恩格斯参加伦敦第一次举行的五一节示威活动的情景. "五一"国际劳动节是怎样来的呢 19 世纪 80 年代,美国工人同其他 资本主义国家的工人一样,工作时间长,工作越来越繁重,工资收入却很微 薄,生活困苦不堪.工人们提出了要求缩短工时,要求八小时工作日的口号. 1886 年 5 月 1 日,美国有 35 万工人为争取八小时工作制举行罢工.罢 工浪潮席卷了美国各大城市,波及各个生产部门,不论是男工,女工,黑人,
白人和侨民工人,都投入了这场斗争.这场斗争最激烈的地区是芝加哥城. 在芝加哥,美国政府策划阴谋,调动警察,迫害罢工工人.为了抗议警察的 血腥屠杀,罢工工人决定于 5 月 4 日在秣市广场举行群众集会,声讨警察暴 行.美国政府命令警察驱散这次集会.警察向正在集会的群众开枪射击,不 少工人中弹身亡,受伤者多达 200 余人.工人的鲜血染红了秣市广场.5 月 4 日以后,美国政府逮捕了几百名工人和他们的领导人,并对其中的 8 名工人 运动领袖进行审讯,并将其中的 7 人判处死刑.美国政府的屠杀,引起了全 世界无产阶级的愤慨,他们以各种方式支持美国工人的斗争. 1889 年第二国际巴黎大会决定,每年 5 月 1 日举行大规模的示威游行. 从此这一天就成为国际无产阶级的节日. 1890 年 5 月 1 日, 世界各国的工人阶级都参加了五一节的示威游行. 法, 德,美,意等国的广大工人都一致行动起来,提出八小时工作日的要求.恩 格斯参加了 5 月 4 日在英国伦敦举行的活动. 图 4 莱特兄弟的早期飞机 莱特兄弟是美国飞机发明者.奥维尔·莱 特(1871—1948 年)和威尔伯·莱特(1867—1912 年)1903 年成功地驾驶 了第一架可操纵的动力飞机飞行.他们早年主要靠自学设计和制造印刷机械 和自行车.威尔伯观察了鹰在空中保持平衡的情况,认识到飞机要能飞行, 必须能绕 3 个轴转动,即能向两侧倾斜,能升降,能向左右转弯.为了实现 动力飞行,他们决定先掌握滑翔飞行技术. 1900—1902 年他们先后制造了三架双翼滑翔机,并作了飞行.最后一架 滑翔机已有了升降舵,方向舵和用于操纵飞机滚转的扭曲机翼.他们还设计, 制造了实现动力飞行所必需的螺旋桨和轻型发动机. 1903 年人类历史上第一架有动力装置的飞机制造成功. 12 月 17 日凌晨飞机从平地起飞.第一次飞行 12 秒,最后一次 59 秒. 1905 年他们又制造了世界上第一架实用的飞机,能转弯,倾斜,做圆圈 飞行和 8 字飞行,续航时间超过半小时.人类的航空事业揭开了崭新的一页. 图为莱特兄弟 1903 年制造的飞机. 图 5 1857—1859 年印度民族起义 印度 1857—1859 年民族起义是 由印度封建主领导的,以印度士兵为骨干的反抗英国殖民统治和争取民族独 立的起义. 19 世纪上半期,印度完全沦为英国的殖民地.英国为了把印度变为商品 销售市场和原料产地,残酷剥削农民,用英国工业品摧毁印度的手工业,激 起广大农民和手工业者的强烈不满.英国对印度王公实行兼并领地的政策, 引起了许多王公的恐惧.特别是 20 万印度士兵的特权被取消后,这支军队的 性质发生了变化.印度士兵是一支雇佣军,最初是英国殖民当局的工具,他 们是穿上军服的手工业者,农民和丧失了土地的小地主.由于取消了特权, 他们同印度社会广大阶层反抗殖民统治的要求日益息息相关,逐渐转化为一 支反抗殖民当局的武装力量. 1857 年初,印度西北各省的农村中,传递着神秘的烤薄饼.2 月,这种 被看作起义信号的薄饼传到了德里城下.在士兵中也开始传递荷花这种同样 象征的信号.5 月 10 日,密拉特发生以士兵为骨干的起义.不久,起义者进 入古都德里,各地的起义迅速发展.起义彼及北印度和中印度广大地区,中 心是德里,坎普尔,勒克瑙等.从 6 月上旬到 9 月中旬,起义者进行了英勇 的德里保卫战.9 月中旬,在血战 6 天之后,德里陷落.德里的陷落,标志

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