HJ
中华人民共和国国家环境保护标准
HJ 438-2008
车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与汽车 排放控制系统耐久性技术要求
Durability of Emission Control Systems of compression ignition and gas fuelled positive ignition engines of vehicles
(发布稿)
(本电子版为发布稿.请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准. )
2008-06–24 发布
2008-07-01 实施
环
境
保
护
部
发布
目
次
前 言...........................................................................II 1 适用范围 .......................................................................1 2 规范性引用文件 .................................................................1 3 术语和定义 .....................................................................1 4 型式核准申请 ...................................................................2 5 技术要求 .......................................................................3 附录 A (规范性附录) 排放控制系统耐久性试验规程..................................5
Ⅰ
前 言
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》 ,防治机 动车污染物排放对环境的污染,改善环境质量,制定本标准. 本标准规定了车用压燃式, 气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放控制系统耐久 性技术要求(包括测量方法).本标准是对GB17691《车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与 汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III,IV,V阶段) 》中关于排放控制系统耐久性 的内容的补充. 本标准的技术内容修改采用欧盟(EU)指令2005/55/EC《关于协调各成员国采取措施防 治车用压燃式发动机气态污染物和颗粒物排放, 以及燃用天然气或液化石油气的车用点燃式 发动机气态污染物排放的法律》中对重型汽车耐久性(有效寿命)的要求,以及随后修订版 2005/78/EC中排放控制系统耐久性试验程序的技术内容. 本标准为首次发布. 本标准附录A为规范性附录. 本标准由环境保护部科技标准司组织制订. 本标准起草单位:济南汽车检测中心,中国环境科学研究院,中国汽车技术研究中心. 本标准环境保护部 2008 年 6 月 24 日批准. 本标准自 2008 年 7 月 1 日起实施. 本标准由环境保护部解释.
II
车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统 耐久性技术要求
1 适用范围 本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机,以及装用以天然气(NG)或 液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机的排放控制系统耐久性 的技术要求(包括测量方法). 本标准适用于设计车速大于25km/h的M2 ,M3 ,N1 ,N2 和N3类及总质量大于3500kg的 M1类机动车装用的压燃式(含气体燃料点燃式)发动机及其汽车的排放控制系统耐久性的 型式核准. 若装备压燃式 (含气体燃料点燃式) 发动机的 N1 和 M2 类车辆满足 GB 18352.3-2005 《轻 型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ,Ⅳ阶段) 》的耐久性技术要求,可不执行本标 准. 2 规范性引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款.凡是不注日期的引用文件,其有效版本适用于 本标准. GB 17691 车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方 法(中国 III,IV,V 阶段) GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ,Ⅳ阶段) GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类 HJ 437-2008 车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要 求 3 术语和定义 GB 17691 和《车用压燃式,气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统(OBD)技术 要求》(HJ 437-2008) 中确立的及以下术语和定义适用于本标准. 3.1 有效寿命 useful life 由本标准第 5.2 条规定的,保证汽车(发动机)的排放控制系统的正常运转并符合有关 气态污染物,颗粒物和烟度排放限值,且已在型式核准时给予确认的行驶距离或使用时间. 3.2 排气后处理系统 exhaust aftertreatment system 安装在发动机排气系统中的催化转化器(氧化或三效) ,颗粒物捕集器,deNOx 系统, 组合式降氮氧化物—颗粒物系统或其他任何能降低排气污染物的装置, 但不包括废气再循环 (EGR)系统.

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