冷轧带肋钢筋焊接网施工工法
SZJXGF06-2006 作者:马福宪(中铁建工集团有限公司深圳分公司) 1 前言
冷轧带肋钢筋焊接网(以下简称焊接网)是一种在工厂环境下,以普通低 碳热轧圆盘条钢材为原料(Ⅰ级) ,经过冷轧,刻痕,轧成二列或三列表面带 有横肋的变形断面钢材,根据设计要求和行业标准的规定,通过全自动智能 化焊接网生产线点焊成网状,是一种代替传统人工制作,绑扎的新型,高效 的建筑钢材,被建设部列为"九五"计划在建筑业重点推广应用的 10 项新技 术之一,前景广阔. 1999 年, 市民中心工程成功地运用了冷轧带肋钢筋焊接网施工工法, 2000 年 10 月,市民中心工程被评为全国冷轧带肋钢筋焊接网推广应用示范工程. 2 特点 与传统人工绑扎钢筋相比,该焊接网具有以下特点: 2.1 提高工程质量:
焊接网生产过程经严格的质量控制, 其钢筋规格, 间距等质量要求可得到 有效控制.焊接网刚度大,弹性好,焊点强度高,抗剪性能好,且成型后网 片不易变形,荷载可均匀分布于整个混凝土结构上,再辅以铁马,垫块能有 效抵抗施工的踩踏变形的影响,容易保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度, 有效保证钢筋的到位率. 2.2 可节省钢筋用量: 焊接网所用原材是由低碳热轧高速线材经冷轧加工而成,设计强度值从 210MPa 提高到 360MPa,因此钢筋用量可相应减少 30%以上.另外,由于是工 厂自动化生产线制作,焊接网的损耗很小. 2.3 提高结构的抗裂能力:
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焊接网的加工经过严格的计算校核,再按设计要求准确编排.采用纵,横 钢筋点焊成网状结构,达到共同均匀受力,同时冷轧带肋钢筋表面带肋,与 混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的 3 倍以上,增强了与混凝土的握裹力, 提高了钢筋混凝土的内在质量,有效地减少和防止混凝土细微裂缝的产生, 混凝土构件的抗裂性能提高 75%左右,构件挠度减小 8%. 2.4 提高生产效率:
在专人指导下, 施工人员铺装焊接网一次后就可全面掌握焊接网的施工工 艺,简化了施工程序,降低了劳动强度,省去了现场钢筋调直,裁剪,逐条 摆放以及绑扎等诸多环节,将原来的现场制作的全部工序及 90%以上的绑扎 成型工序全部进行了工厂化生产,大大缩短了工程的施工周期. 2.5 降低工程成本:
虽然焊接网单价高于散支钢筋.但是综合考虑材料的用量,施工的速度, 施工的难易程度,人工费用,用料的损耗,现场加工费用,机械加工费及场 地等因素,可节省钢材 30%以上,缩短工期 50%-70%,降低工程成本 15%以上, 具有相当可观的经济效益. 3 适用范围
此工法主要适用于工业与民用建筑的楼板,墙体,公路,桥梁等各类工程 建设中的钢筋混凝土结构. 4 工艺原理
冷轧带肋钢筋焊接网是一种新型, 高效, 节能的建筑材料, 是在工厂制造, 纵向和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角,全部交叉点均用电阻点焊 在一起的钢筋网片,即采用低电压(焊接电压～7V) ,大电流(～14KA) ,自 动控制(计算机控制) ,接触时间很短(≤5 秒) ,高温(焊点中心温度达 1300 ℃左右,表面温度达 800℃左右)电阻熔焊而成.用来代替传统的现场用人工 绑扎的钢筋网片.
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工艺流程及操作要点
5.1 工艺流程: 转化设计→工厂制造→现场铺设→网片绑扎 5.2 5.2.1 操作要点: 转化设计:由工程技术人员在设计转化时,根据设计要求,结合加
工,运输,吊装等条件,确定各种焊接网的规格,尺寸和数量,设计部门认 可后,进行工厂加工.设计转化相当于目前普通钢筋使用时,施工单位的下 料表,目前设计转化大部分均是由生产厂家承担,也有由设计单位承担. 5.2.2 焊接网的出厂:主要是铺设单元的确定,各规格网片搭配,打捆;
出厂标签应注名:工程名称,网片所在铺设单元,网片编号,网片外形尺寸 等. 5.2.3 进场的焊接网按要求分类堆放,并设明显的标志牌.
5.2.4 焊接网吊装和运输时应捆扎整齐,牢固,每捆重量不宜超过 2t,必 要时应加钢性支撑或支架,以防止焊接网产生过大变形,尽量避免露天堆放, 以免锈蚀. 5.2.5 铺设. 5.2.6 铺设时主要考虑的因素是:铺设顺序,搭接方式.在现场铺设时, 焊接网的铺设方法: 根据转化设计制定的施工方案, 进行焊接网的
由加工厂家派出专人进行现场技术指导. 5.2.7 对两端插入梁内锚固的焊接网,当网片纵向钢筋较细时,可利用网片弯曲变形
性能,先将焊接网中部向上弯曲,使两端能先后插入梁内,然后铺平网片;当钢筋较粗焊 接网不能弯曲时,可将焊接网一端少焊 1～2 根横向钢筋,先插入该端,然后退插另一端, 必要时采用绑扎方法补回所减少的横向钢筋.

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