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表 3 转子整体偏心的允许值 2
机组转速 n rmi n / 偏心允许值
n 了1 l 】
n< 1 0 0
10 n 20 0镇 < 0
20 < 3 0 0 镇n 0
30 n 50 0< < 0
0. 50
0 0 .4
0. 0 3
0. 1 5
94 1 磁极接头连接和励磁引线安装, ..4 应符合下列要求 : a 接头错位不应超过接头宽度的 1 0, ) 0 0接触面电流密度应符合设计要求 ; b 焊接接头焊接应饱满 , ) 外观光洁, 并具有一定弹性 . 螺栓连接接头, 接触应严密 , 并按 9 3 1 a . 7 . )的要求进行连接 ; c 接头绝缘包扎应符合设计要求.接头与接地导体之间应有不小于 8 的安全距离.绝缘卡 ) mm 板卡紧后, 两块卡板端头应有 1 mm-2 间隙; mm d 转子励磁引线排列应整齐, ) 固定应牢靠.端部接头应按设计要求连接.螺栓连接的接头应搪 锡或镀银, 镀层应平整 , 并按 93 1 a . 7 . )的要求进行连接.螺栓应锁定可靠 . 94 1 风扇应无裂纹等缺陷, ..5 安装应牢固, 锁定可靠 .严禁对风扇进行气割或电焊作业.其金属部分
与磁极接头及线圈的距离一般不小于 1 m 0 m. 941 阻尼环接头的接触面, 00 m ..6 用 . m塞尺检查, 5 塞入深度不应超过 5 m m.阻尼环接头的连接螺
栓应按制造厂规定的扭矩紧固, 锁定可靠. 94 1 转子吊人机坑前 , 1. 条检查试验项 目进行逐项试验. .. 7 按 45 95 总体安装 . 95 1 机架安装应符合下列要求 : .. a 机架安装的中心偏差不应大于 1 转速高于 20 mi ) mm, 0 r n的机组宜以挡油圈外圆定中心, / 中 心偏差数值符合制造厂要求, 挡油圈的圆度应符合设计规定 ; b 机架上的推力轴承座的中心偏差应不大于 15 水平偏差应不大于 0 0 mm/ ) . mm, . 4 m.对于无 支柱螺钉支撑的弹性油箱推力轴承和多弹簧支撑结构的推力轴承的机架的水平偏差不应大于
0 0 mm/ . 2 m;
c 机架安装的高程偏差一般不应超过士15 ) . mm; d 机架径向支撑千斤顶宜水平 , ) 受力应一致.其安装高程偏差一般不超过士5 mm.
952 制动器安装应符合下列要求: .. a 制动器应按设计要求进行严密性耐压试验, 3 mn压力下降不超过3 ) 保持 0 , i %.弹簧复位结构
的制动器, 在卸压后活塞应能 自动复位 ; b 制动器顶面安装高程偏差不应超过士I ) mm.与转子制动环板之间的间隙偏差, 应在设计值的
士2 %范围内; 0
c 制动系统管路应按设计要求进行严密性耐压试验; ) d 制动器应通入压缩空气作起落试验 , ) 检查制动器动作的灵活性及制动器的行程是否符合要求. 9 53 定子安装应符合下列要求 : .. a 定子安装方位应与发电机引出线位置相符 , ) 保证发电机引出线的正常连接; b 定子按水轮机实际中心线找正时, ) 在组装时的相同断面测量, 各半径与平均半径之差不应超 过设计空气间隙的士4 定子按转子找正时, %, 应符合本条 d 的要求; )
c 按水轮机主轴法兰盘高程及各部件实测尺寸核对定子安装高程, ) 应使定子铁心平均中心高程 与转子磁极平均中心高程一致, 其偏差值不应超过定子铁心有效长度的士01%, .5 但最大不超
过士4 mm; d 当转子位于机组中心时 , ) 检查定, 转子间上 , 下端空气间隙, 各间隙与平 均间隙之差不应超过
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平均间隙值的士8o 0 0 954 转子吊装应符合下列要求: ..
a 对悬吊式机组转子吊装前调整制动器顶面的高程 , ) 使转子 吊人后推力头套装时, 与镜板保持 4 mm-8 间隙; mm b 无轴结构的伞式或半伞式水轮发电机 , ) 其制动器顶面高程的调整, 只需考虑水轮机与发电机 间的联轴间隙.转子吊人时也可通过导向件将转子直接落在推力轴承上 ; c 转子吊装时, ) 彻底清理转子下部 .并在磁扼下部检查测量转子的挠度; d 若发电机定子按 转子找正时 , ) 转子 应按合 格的水轮机轴 找正, 两法 兰面 中心偏 差应小于
00 m 法兰盘之间平行度应小于00 m . m, 4 . m.并校核发电机轴垂直度或转子中心体上法兰 2

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