2009 年 3 月 16 日 星 期 一
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新一代途安
新车述评之 F3 自动挡
车 生 活 责任编辑:龙嘉丽 auto@gzdaily.com
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美术编辑:徐锦昆
途安是上海大众 于 2003 年推出的一款 MPV, 它 与 GL8, 奥 德 赛 等 商 务 MPV 不 同 , 是国内为数不多家用 MPV 之一. 上市后,途 安没有一炮而红, 并非 这款车不好, 而是当时 MPV 市场一直是 商用 " 为主,家用为辅",并且 七座 MPV 还必须缴纳 更多的养路费和过路过 桥费. 虽然途安在欧洲 红透半边天, 但在中国 却是" 雄无用武之 英 地". 六年后的今天,中 国汽车消费观念发生了 变化,MPV 也被更多的 消费者所熟知, 燃油税 的实施更是驱散了一直 笼 罩 在 MPV 头 上 的 " 阴云". 上海大众一直 坚持 途安不退市"收获 " 了成果,途安终于 英雄 " 有了用武之地". 当然, 要追上时代脚步, 更新 " 换代是必须的, 新一代 途安" 在这种背景下应 运而生.
文/图 周伟力
实用至上 全能选手
对于F3,大家并不陌生,这款比亚 迪安身立命的车型, 在经过 2006 年, 2007 年的青涩以及 2008 年的成长之 后, 终于在 2009 年迎来全面成熟的时 刻,为何这么说 因为 F3 一直到近期才 推出自动挡型号. 对于一款面向家庭的 经济型用车,有且只有手动自动型号全 部配齐才称得上是全面的车型.
文 / 图 周伟力 顶行李架可以承受 100 公斤的 负荷,同级车为 50 公斤;尾灯采 用更为明亮的高感光放灯片,大 幅提高夜间照明;新增多处镀铬 装饰条, 不单为了追求视觉效 果,也是防止擦伤……这一些都 " 不起眼. 如果你是一个 以貌取 车"的买家,那么新途安并不是 你中意的对象. 但如果你对汽车 有深刻理解,相信新一代途安一 定不会让您失望.
改动遵从实用原则
虽然名为 新一代",但其实 统的 MPV,更像是 超大"两厢 " " 只是小改款车型, 并非全新换 车. 代. 车体的大部分样式还是保留 但话说回来,虽然途安外观 了老款的稳重与扎实,只是换上 设计看起来像两厢,但也谈不上 了大众家族式的 大嘴"造型和 特别出彩,尤其与奥德赛,Smax " 经过改良的前保险杆. 一汽大众 等对手比起来,新途安仍然显得 开迪之所以退市,因为它的外观 " 老实",开在路上,回头率并不 看起来更像是面包车,途安没有 高. 不过,上海大众丝毫不以为 这样的缺陷, 流线的车身线条, 意,在他们看来, 实用"才是新 " 时髦却不媚俗,有着难以让人忽 途安最大的卖点,为此,工程师 视的轿车风范,看起来不像是传 做了许多细节上的加强,比如车
如果后两排坐椅完全放倒, 可以得到 1900 升的最大载物空 间,且尾厢地台内壁相当平整,容 易装卸大件东西.
空间大 坐椅折叠不够方便
标题采用 实用"这个形容词,并非夸 " 张, 而是记者试驾三天后有感而发. 2678mm 的轴距长度保证了不错的车内空 间. 前两排坐椅,无论头部,腿部空间对于 身高 1.8 米的消费者都不会觉得拥挤. 最 后一排空间会有点拘束,短时间乘坐问题 不大,时间一长容易劳累,更多时候是用 来放儿童坐椅或者放狗. 记者仔细数了一下,车内杯架多达 10 个,副驾驶座手套箱,前排中央扶手,四个 车门的壁槽都很宽大, 至少还能放进 10 瓶水. 甚至,前排坐椅下还配有抽屉式储 藏盒,后排有航空餐桌,这些都是同级车 中少见的人性化设计. 七座情况下,行李厢并不大,但如果 后两排坐椅完全放倒, 可以得到 1900 升 的最大载物空间,且尾厢地台内壁相当平 整,容易装卸大件东西. 不过,值得一提的 是,新途安坐椅折叠有点费力:后排进出 时,需要先把坐椅前移,再放下靠背;第三 排坐椅能完全收入地板,但第二排翻起后 需要支撑杆固定;此外,中排坐椅还可以 拆卸出来搬出车外, 腾出更大的内部空 间. " 实用"也在内饰上体现得淋漓尽致. 如三幅式方向盘真皮包裹,上面集成了众 多音响控制与电台频道操作按钮,左手处 还预留了手机装备系统按钮,整体布局紧 密而不混乱. 仪表板除了显示日常的油 耗,公里数外,还提供了外部温度,剩余油 量可行驶里程等中文警示功能,对实际行 车有很大的帮助. 双开启式观景天窗配备 了隔热与防夹功能.
" 老"的发动机
新途安动力系统不变, 除了 准确性. 据介绍,新途安还专门 那款以 老"闻名的 2.0 升发动机 对底盘进行了新的调教,强化了 " 之外,还有就是 1.8T 发动机,这 运动性, 但没有 老 途安直接 比 次 试 驾 的 是 1.8T 车 型 . 这 款 较, 感觉不到新底盘的优越性, 1.8T 车型估计大家是熟得不能 不过, 它的舒适性值得肯定,对 再熟,曾被装备在大众许多车型 震动的过滤相当到位. 上 ,随着 时间 推移 ,大 众 1.8TSI 还需要强调一点的是,双面 推出之后, 这台 1.8T 显得不够 镀锌,激光焊接这些技术在新途 尖端. 注意,只是不够尖端而已, 安上丝毫不打折, 其中,42 米激 并非意味着落伍. 与六速自动变 光焊接甚至比迈腾的 41 米还要 速器配合起来, 应付日常使用, 长. 这些都是很实用的设计,表 依然是游刃有余. 动力的充沛, 面上看不出来,除了降低行驶噪 换挡的平顺也丝毫不逊色于 同 音外, 还能保证车身防锈, 防腐 级对手. 采用这套动力系统最大 12 年不变. 新途安的 最大 卖点 是 14.98 的优点在于能够大幅降低成本, 这也是新途安能大幅调低售 价 万~19.78 万元的最新售价. 奥德 的原因之一. 赛,S-max 比新途安大 上一 号 , 实际上, 老款 1.8T 和新款 但价格高了不少;马自达 5,新佳 的 1.8TSI 驾驶感觉差异并不明 乐与新途安相当,但售后服务网 显, 如果是两款发动机 分开 体 点不如新途安来得多;而新途安 验,普通人感受不到差异;连续 精湛的工艺,实在的用料,扎实 的体验,仔细留意才会感觉老款 的驾乘感觉都是对手所没有的. 1.8T 发 动 机 低 速 反 应 会 慢 一 现在,如果你不介意新途安朴实 点,灵敏度有一点差距,且声音 的外形,那么完全可以购买一辆 不如 1.8TSI 来得悦耳. 当涡轮 作为家用. 启动之后,两者动力就差 新途安 1.8T 七座主要参数 别不大. 新途安配置了电子稳 长 / 宽 / 高(mm):4411/1794/1670 定系 统, 对于 七 座 MPV 前 / 后轮距(mm):1535/1511 而言, 有没有这个配置差 车重(kg):1635 别很明显, 尤其是满载七 人时. 记者试驾恰逢下雨 行李厢容积(L):620-1900 天,又满载七人,好几次在 最大功率(kW):110 弯道里都能感受到该系统 最大扭矩(N m):220 的介入,保证行驶方向的 F3 自动挡外观与手动挡没有区别, 但是 — " 增加一款车身颜色—— 马赛灰". 4G18 发动机整体表现还是可圈可点, 不如合 资车完善,却足以在本土汽车中 称雄". " 当然,衡量一款自动变速器的好坏除了顺 畅的输出动力之外,还有就是通过良好的匹配 降低油耗. 通常,大的车厂都是根据发动机的 性格来调整变速器的齿比, 换挡时机等等,这 样才会得到最佳燃油经济性,这也是发动机和 变速器往往会同步升级的原因. F3 自动挡的发动机是三菱的, 变速器是 JATCO 的,并非同一体系. 如果发动机,自动 F3 采用的四挡自动变速器,调校比 变速器出自同一体系,自动挡百公里油耗平均 F3R 自动挡要好. 比手动挡高 1L. 这次驾驶 F3 自动挡跑了 200 多公里,城市工况下,加了一次油,换算下来, 推出自动挡车型这对合资汽车而言是 小 百公里油耗比 F3 手动挡高了 3L 左右,抛除试 " 儿科"的事情,对于本土汽车却始终是一道过 驾处于磨合期的缘故(油耗会高 1L 左右),依然 不去的槛. 穷人的孩子早当家,为了发展,比亚 高于平均差距, 从中可以看出,F3 自动挡匹配 迪不得不在 F3 仅有手动挡的情况下就早早推 仍未做到完美. 不过,比亚迪 边造边改"的能 " 出.现在,F3 终于有了自动挡,标志着这款车型 力在国内首屈一指,相信过一段时间,这一缺 终于走向成熟,如此值得庆祝的事情,比亚迪 点会被逐步克服. 却很低调. 为何 因为是买来的技术. F3 自动挡售价 7.89 万元, 比最便宜的手 很无奈,但这就是中国本土汽车目前真实 动挡要贵 2 万多元. 2 万多元并非只有自动变 的水平,无论是发动机,还是自动变速器,又或 速器这个配置,还包括方向盘音响控制,倒车 是底盘, 没有一样是中国汽车能够玩得转的, 雷达,真皮坐椅,天窗等实用配置. 2 万多元买 唯一的方法就是购买, 但买来的东西合不合 这个 礼包"值不值,见仁见智,但不管怎样,F3 " 适,能不能与车型搭配都是很考验车厂的调教 自动挡的推出,争取女性用户青睐的同时也可 能力,可惜,调教能力也非当前中国本土汽车 以大幅提升 F3 的知名度. 的强项. 一直以来,比亚迪是疯狂的也是理性的. 说 包括 F3 在内的许多本土汽车重要转型车 它疯狂,是因为它多线出击, 不会走已经开始 " 如炫丽,FRV 等,一直面临这样的尴尬,到底该 在学飞(推出电动双模车)". 说它理性,F3,F6, 不该配自动挡 配吧,需要购买,利润都被其他 F0 一步一个脚印,扎实稳重. 过去比亚迪成绩 人赚走了;不配吧,产品很难上档次,不能摆脱 是辉煌的,但都是合资品牌没有发力打压的情 低档车形象. 实际上,早在 F6,F3R 上市时,比 况下取得了. 现在随着合资品牌产品往中低端 亚迪就开始列装自动挡变速器了,也就是现在 市场进攻,比亚迪真正的考验即将来临. 从比 F3 上用的这款来自日本 JATCO 公司的产品. 亚迪推出 F3 自动挡如此慎之又慎的态度可以 对于 JATCO,许多人都不知道,据介绍,它是 看出,比亚迪的确在用心造车,撑过这一难关 一个著名的变速器公司,雷诺,日产等都是它 的问题不大. 的老客户. 值得庆幸的是,比亚迪在自动挡变速器上 并不心急,而是十分谨慎. 先是 F6,再是 F3R, 最后才是 F3. 一年前, 记者也开过 F3R 自动 挡,再比较现在的 F3 自动挡,可以明显感觉到 进步. 现在这款 F3 自动挡调校已相当到位,升 挡,降挡及时准确,本土汽车自动挡常见的顿 挫感降至最低. 不过,高转噪音偏大依旧是这 套自动变速器的缺点,尤其是激烈驾驶,踩重 些油门,变速器不能快速地换挡,导致发动机 中控台仍然采用仿桃木装饰, 如能改用 声音会明显加大,有点扰人. 但话说回来,如果 是日常斯文地驾驶, 这个自动变速器和 1.6L F3R 的银饰板装饰效果其实更好.
车内杯架多达 10 个
前排坐椅下还配有抽屉式储藏盒.
双开启式观景天窗配备了隔热与防夹功能.
广州禾泰举行 卓粤计划" "
从 3 月 1 日开始,奇瑞 A3,瑞虎 3 的 一级总经销商广州禾泰隆重开展 卓粤计 " 划"—— —热烈庆祝广东省奇瑞销量超十万 辆,现在购奇瑞,最高全免购置税的特殊 优惠政策. A3 两厢版是一款集时尚,动 感,安全于一身的 B00 级精品车型,以最 低 7.48 万元的震撼价格正式进军华南地 区主流家轿市场. 作为奇瑞汽车的战略转型之作,奇瑞 A3 已凭借其卓越的品质获得了消费者的 认可. 而两厢版的炫动登场,更以其动感 时尚,独树一帜的设计和众多操控,安全
新特性,揭开了华南地区两厢车市场的新 大礼包. ( 广讯) 篇章,加上现在购奇瑞,最高全免购置税 2.0L 也享购置税减免 速腾做得到 的特殊优惠政策,华南市场的销售前景值 得期待. ( 广讯) 近日一汽-大众物通凯骏汽车有限公 司宣布, 恰逢速腾上市三周年之际, 从 3 广本钟村汇骏店推出好礼活动 月 1 日至 3 月 31 日, 购速腾 2.0L 可享受 暖春三月,广州本田汇骏店迎来店庆 万元购置税补贴. 速腾自 2006 年年初上 四周年喜庆日子,促销活动期间 2009 年 ( 市以来,销量一直稳步提升,除了主要产 3 月 5 日 ~31 日)推出了 销售 ,售 后四 重 品优势和良好的口碑之外, 精准把握消 " 大礼活动. 第一重:这段期间所有到店客 费者用车需求"成为其取得市场突破的核 户均可获赠周年精美纪念品. 第二重:推 心之一. 浪漫三月,广东物通凯骏汽车公 出店庆限量黄金版车型. 第三重:保养维 司还提供了各项优惠与活动:除速腾 2.0L 修之欢乐 大四喜",推出浓情大礼包,粒 " 可享受减免 10000 元的购置税补贴及迈 粒真情礼包,家人好礼等你拿. 第四重:3 腾 1.8T 珍 藏 舒 适 版 最 高 优 惠 38888 元 月 28 日庆典日终极抽奖, 现场送出幸运
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