附件 3: 《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》 编 制 说 明
1,任务来源 根据国家环境保护总局环办函 [2004]318 号文《关于下达《土壤环境质量 标准》等环境保护标准制制订工作任务的函》 ,国家标准《摩托车和轻便摩托车 燃油蒸发排放限值及测量方法》 的制订工作由国家摩托车质量监督检验中心主要 承担. 经过讨论和协商, 本标准参加起草单位为国家摩托车质量监督检验中心 (天 津) ,中国嘉陵工业股份有限公司(集团) ,重庆隆鑫工业(集团)有限公司,洛 阳北方易初摩托车有限公司,五羊-本田摩托(广州)有限公司. 2,制订标准的目的和必要性 2.1 摩托车燃油蒸发污染物排放的危害 摩托车(含轻便摩托车,以下简称摩托车)作为现代化的交通工具,集快 捷,经济等优点于一身,给予人们的生产和生活带来了许多便利,已经越来越多 地受到百姓的欢迎.随着我国摩托车行业的发展和人民经济生活水平的不断提 高,我国摩托车的保有量持续增长,截至 2003 年年底,我国摩托车的保有量已 经突破 6000 万辆.摩托车在给人民的生活带来巨大便利的同时也给人类赖以生 存的环境造成了相当严重的污染,摩托车排放的污染物成份主要有CO(一氧化 碳) ,HC(碳氢化合物) ,NOx(氮氧化合物)和 PM(颗粒物)等.其中CO是一种 无色无味有毒的气体, 它不易与其它物质发生反应而成为大气成份中比较稳定的 组成部分,而且能保持2～3年.当人体吸入过多的CO后,CO可与血液中的 血红素结合,阻碍血液吸收氧气和输送氧气而中毒死亡.它引起的公害称为污染 物排放的"第一公害" 摩托车污染物排放中的HC(碳氢化合物)特别是其中 . 的烯类聚集在大气上空,在太阳光紫外线作用下,会与氧化氮起光化反应生成臭 氧,醛等烟雾状物质,刺激人们的喉,眼,鼻等粘膜.它不仅危害人与动物,而 且使生态环境遭到破坏,严重影响农作物的生长,致使农业减产,同时对人体还 具有致癌作用.它已经成为摩托车所排放污染物中的"第二公害" .据有关资料 研究表明,摩托车排放的污染物主要是通过排气管进行的,在摩托车所排放的污 染物HC (碳氢化合物) 中, 大约有 20%是通过燃油蒸发的方式释放到大气中的. 摩托车的燃油蒸发污染物指的是从燃油系统中排放到大气中的燃油蒸汽, 具体来讲是从摩托车的燃油箱和化油器的浮子室与大气的连通处进行蒸发的. 燃 油蒸发污染物的形成主要有以下几种形式: a) 昼间蒸发: 由于汽油是一种挥发性很强的燃料, 随着燃油温度的增加及 已蒸发蒸汽的流动,燃油的蒸发会加剧.
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b) 运转蒸发:由于摩托车或摩托车发动机的运转导致的燃油蒸发. c) 热浸蒸发:当摩托车的发动机熄火,处于停车状态时,由于发动机的温 度较高而且还将保持一段时间所导致的燃油蒸发. d) 注油蒸发: 当为燃油箱补充液态燃油时, 燃油箱内油面上部空间的燃油 蒸汽被强制驱逐出燃油箱所导致的燃油蒸发. 2.2 制定燃油蒸发排放标准的必要性 2.2.1 是适应环境保护形势的要求. 为了防治环境污染,加强环境管理,保护和改善生活和生态环境,保障人体 健康,改善环境空气质量.我国许多城市已经提出在 21 世纪初建设与国际都市 相称的环境保护框架,为此国家有关部门提出机动车污染综合治理目标,摩托车 污染物治理是其中的重要部分. 我国摩托车污染物防治技术政策中也明确规定我 国摩托车污染物排放的控制目标是:2004 年新定型的摩托车(不含轻便摩托车) 产品污染物的排放应达到相当于欧盟第二阶段排放控制水平;2005 年新定型的 轻便摩托车产品污染物的排放应达到相当于欧盟第二阶段排放控制水平;2006 年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应达到国际先进排放控制水 平.为了降低摩托车排气污染物对空气的污染,国家有关部门先后制订了摩托车 怠速法和工况法排气污染物标准, 并且不断制订和加严有关摩托车排气污染物的 标准(目前摩托车三期排放标准正在由国家摩托车质量监督检验中心等单位起 草) .但是在目前我国尚无摩托车燃油蒸发的标准对摩托车燃油蒸发污染物做出 限制.在摩托车排气污染物标准不断加严的条件下,如果仍不出台燃油蒸发相关 标准对燃油蒸发污染物做出规定和控制的话, 摩托车燃油蒸发污染物将成为机动 车排污的主要污染源,对环境污染的严重程度也将会上升. 据有关研究机构的数据表明:在未采取燃油蒸发控制措施,未加装控制装置 的条件下,我国摩托车燃油蒸发排放水平约为 6g/test,相当于 0.26g/km.以在 用摩托车的日行驶里程为 50km/day,可以计算出全国摩托车的年燃油蒸发量.公 式如下:
M = L × D × 365 × N
式中:M--全国摩托车的年燃油蒸发量,吨/年. L—摩托车每公里燃油蒸发量, g/km D--日行驶里程,km/day N--全国摩托车保有量 (截至 2005 年年底全国摩托车的保有量已超过 6000 万辆) . 由上述公式可以计算得出: 目前我国的摩托车年燃油蒸发量高达 28.3 万吨. 而如果采取了燃油蒸发控制措施,加装了燃油蒸发控制装置后,摩托车蒸发排放 将会降低为 0.17 g/km. 同理可推:采取措施后我国摩托车的燃油蒸发年排放量约为 18.6 万吨,污 染物控制效果将达到 35%-40%左右.因此,采用燃油蒸发控制装置后,不但会防

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