2008中国拉力赛
中国汽车运动联合会指定刊物
2008.第二站.漠河
October.2008 (总第6期)
北 上
出品
领
中 国 拉 力 赛 漠 河 站 点 评
漠河站
军
——刘曹冬的赛车世界观
漠河到底有多远 谨言慎行
——各车队领军人物赛后独白
谁将扛起 中国车手大旗
——剖析CRC车手竞争格局
最北的赛事
——漠河赛后感
最后的赌局
——2005年CRC (韶关) 站
赵 何 勇 明 薛 雷 蓉 朱 玮
蒋 乐 勇 卓
谭 国 栋
邹 林 昊 林
林
高 岳 凡 樊
宋 宏 伟 姜 琛
徐 军 建 军 伊
陈 虎 王 翔
中国汽车运动联合会指定刊物 《汽车导报》杂志社出品
汽车比赛成了漠河的"名片"
2008年漠河拉力赛举办得比较成功.一共 有22支车队,4个个人参赛车手,69辆赛车参 赛.这其中有很多车手,工作人员还有新闻记 者都不是第一次到漠河了,不过以前都是在银 妆素裹的冬日.此前漠河已经连续举办了五年 冰雪汽车越野赛.今年是漠河第一次举办全国 汽车拉力锦标赛,而且是在收获的金秋.相信 进过赛道的人们都被那里的蓝天,白云,还有 层林尽染的大兴安岭深深地吸引了.漠河这次办拉力赛不仅展现了当地美丽的景色,还显 示了政府对赛事充分的支持.漠河县政府克服了不少困难,尽量为各支车队提供好服务. 漠河办汽车比赛已经是第五个年头了,汽车运动成为漠河的一张"名片".各支车队 和新闻媒体的光临不仅给当地带去旺盛的人气和财气,还有效地拉动了当地的经济,促进 了知名度的提高.这一点漠河政府深有体会.旅游这几年已经成为当地的支柱产业.今年 6月漠河通航,更是让人们到"神州北极"去旅游成了一件快捷的乐事. 如果说这次漠河拉力赛有什么遗憾,那就是赛道速度稍微偏快.今后我们会在赛道的 路线设计上做出改进,重新编排修正.因为任何时候,保证赛手的生命安全都是最重要 的.
主管单位:深圳报业集团 主办单位:深圳报业集团 期刊名称 《汽车导报》 出版 《汽车导报》杂志社 出版日期 每月1日 定价 RMB15 元 发行单位 《汽车导报》杂志社 发行范围 全国 国际标准刊号 ISSN1671-5349 国内统一刊号 CN44-1552/U 广告经营许可证号03-3-0067 顾问委员会主任 严建昌 顾问 詹郭君,黄美荣,万和平,陈学众,何建东 执行 侯莹 社长 总编辑 总经理 高级视觉顾问 设计制作总监 广告及发行总监 张家勇 徐茜 袁奕 韩湛宁 徐庆东 董涛
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"拉力魂" 系列讨论 - ①
"打造中国拉力之魂"是《CRC》办刊的指导思想, 我们希望通 过《CRC》这一平台能让大家重拾对中国拉力运动的记忆,欢 乐与激情. 从这期开始, 我们将召集圈内外人一起就"打造中 国拉力之魂"发表自己的看法.
拉力赛是进入中国最早的汽车运动,也是中国的一项精品赛事."打造中国拉 力之魂",对这句话,我真是百感交集,中国拉力赛终于有了这样一种关注.以前 在国外比赛的时候,能看到那些热情的观众,很感动.和F1不同,拉力赛是很亲民 的运动,即使是WRC,如果你喜欢,你有了资金,就可以来和高手一较高下,观众 可以免费的在家门口看比赛.但在中国,CRC现在的状态,还差太远了.
——徐军
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