江西现代职业技术学院2010~2011学年度第一学期期末考试

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江西现代职业技术学院 2010～2011学年度第一学期期末考试学年度第一学期期末考试《汽车发动机构造与检修》课程考试试题 A 卷答案适用班级： 09 级专业：汽车维修班考试形式：　闭　卷一、名词解释（每题 1 分，共 5 分） 1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比． 2、干式缸套　：不与冷却水直接接触的缸套称为干式缸套。 3、气门重叠角：进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。 4、配气相位：用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。 5、压力润滑：用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑。二、填空题（每空 1 分，共 25 分） 1.发动机、底盘、车身、电气设备 2.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 3.上、下、梯形环 4.大 5.进气 6.进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门重叠叠角。 7. 方向标记、缸号标记 8. 预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程 9. 轴针式；孔式三、选择题（每题 1 分，共 20 分） 1-5 B/C/D/A/A 6-10 B/A/D/D/A 11-15 B/C/A/C/D 四、简述题 1、发动机机油压力过低的原因？答（1）机油量没有达到规定容量；机油粘度小，汽油或冷却水进入油底壳。（1 分）（2）机油压力表指示有误。如油压表、传感器、油压开关、油压警告灯和油压报警器失效等。（1 分）（3）机油泵磨损严重，造成机油泵泵油性能变坏。（1 分）（4）机油集滤器、机油　滤清器被堵塞；限压阀调整弹簧弹力过低或弹簧折断；旁通阀不密封或其弹簧折断或弹力调节过小。（1 分）（5）发动机曲轴主轴承或连杆轴承的配合间隙过大或凸轮轴轴承的间隙过大。（1 分）（6）发动机过热。（0.5 分）（7）未按季节规定换机油，机油过稀或更换机油的周期太长。（0.5 分） 2、起动柴油发动机排气管大量冒黑烟，但无法起动的根本原因是什么？

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