日产 New Cefiro 引擎失火故障排除
车种:日产 车型年份:02New Cefiro(A33)3.0 检修说明: 更换泄漏的水泵之后,引擎的第 2 和第3缸不点火. 处理方式: 该车故障出现在更换泄漏的水泵之后.在更换完水泵浦之后,发生第 2 和第3缸 点火线圈不点火的现象. 1.此车辆的引擎安装的是无分电盘点火系统(D1S) ,该系统有一个独立的功率电 晶体,它和 6 个点火线圈中的每一个安装在一起;这样一来每个汽缸都有一个点 火线圈和一个功率电晶体,来自动力系统控制模组(ECM)的一个独立信号发送 到每个功率电晶体的基极打开和关闭功率电晶体 功率电晶体根据电脑的这些信 . 号使点火线圈的负极脉冲接地. 2.检查其它 4 缸的 ECM 到功率电晶体基极的信号都正常,在功率电晶体上发现 没有信号从 ECM 到汽缸 2 和 3 的功率电晶体基极. 3.检查 ECM 和这两个点火线圈的功率电晶体之间的线束是否存在开路或短路, 也检查 ECM 上的信号,用新导线连接在 ECM 和功率电晶体之间,也在这两个汽 缸上使用新的点火线圈和功率电晶体 也换上了一个借用的 ECM 还是没有 ECM , , 信号到这两个功率电晶体的基极. 4.对凸轮轴位置感测器和曲轴位置感测器信号用示波器进行检查,发现这两个信 号的波形都是很好的均匀一致的正弦波,并且波幅也都正确. 5.因为这问题发生在水泵浦更换之后,於是怀疑是否凸轮轴和曲轴位置感测器信 号相互之间的相位错误,因为更换水泵时必须拆掉正时链条;这颗引擎上有一个 主正时链和两个凸轮轴正时链 凸轮轴正时链安装在比较小的进气和排气凸轮轴 . 链齿轮上.主正时链安装在曲轴链齿轮上,然后向上安装在两个比较大的凸轮轴 链齿轮上,这两个比较大的链齿轮安装在进气凸轮轴的尾部 (在进气凸轮轴小链 齿轮的外面,小链齿轮上安装的是凸轮轴正时链.)主正时链在更换水泵时也需 要拆掉. 6.重新检查引擎正时链条记号,发现正时链条记号错过了一个齿.重新对正时之 后这两个点火线圈就恢复正常点火故障排除. 特别提醒: 特别提醒:在安装日产 A33 轿车引擎的正时链条时,一定注意正时链条上的三 个不同颜色的标记(二个相同颜色"灰色",一个不同颜色"银灰色"),和曲轴 的正时标记;如果不按标记对正时很容易对错一个齿.