车市!"#$%
■责任编辑唐登涛版式设计张琳2006年2月13日星期一
!"#$!"
!行家看旧车主持人:杨波
车市热线:!"#"$%"%(%:—'(:)
◇实习生何益芳
本报讯!月!"日,华晨突然宣布旗下
的尊驰"#$版全线下调%&%万—'万元(见本
报1月18日《汽车周刊》).此消息一见报,就
在读者中引起巨大反响,其中萧山读者孙先
生致电本报汽车工作室时说道:尊驰这样降
价,太伤害老用户的心了.
据孙先生自述,他于"$$(年上半年买了
一辆尊驰"&$自动舒适型,结果不到一年就从
!'&)*万元降到了!!#+*万元,一降就降了%#%
万元.电话那头的孙先生显得有些激愤:尊驰
降价降得太厉害了(详见2月8日汽车周刊
买车真像在赌博》).
然而尊驰的经销商却从中尝到了甜头.
昨日,本报汽车工作室从尊驰的经销商———
浙江元润汽车有限公司了解到,尊驰此次降
价,给他们带来了意想不到的销售业绩,从而
走出了不温不火的销售困境.
业内人士也为此预言,华晨此次降价是
",,+年车市降价的一大信号.
降价后的2.0版尊驰销量翻了3倍
据元润汽车一名工作人员介绍,目前该
'-店的尊驰已经到了供不应求的境地.订单
起码已经订到了一个多月以后,而这个月手
头上新订进的',多份订单,也要过段时间才
能从厂家提到现车.
据了解,尊驰供货不足的状况,元润汽车
只是其中的一个代表.从全国各地的中华经
销商处统计的数据来看,降价后的"#,版尊
驰销量较降价前全面上升了%,,..连厂家都
没有预料到此次降价能带来这么好的市场反
响.元润汽车的一名工作人员说,目前中华
厂家已经跟不上货源的供给,一些'-店连样
车都缺.虽然看不到样车,但一些客户还在考
虑要下订单,"因此只要厂家跟上货源的供
给,这个市场份额就还有上升的趋势."
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责任编辑唐登涛版式设计张琳2006年2月13日星期一
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