ｆｏｒ
ａｎｄ
ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｉｎｇｌｅ－ｃｈｉｐ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ．Ａｌｌ ｔｈｅｓｅ ｗｏｒｋｓ
ｈａｄ
ｌａｉｄ
ａ
ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ
ｔｈｅ ｈａｒｄｗａｒｅ ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＶＲＬＡ ｂａｔｔｅｒｙ，Ｒｅｓｉｄｕａｌ ｃａｐａｃｉｔｙ，Ｆｕｚｚｙ ｃｏｎｔｒｏｌ，Ｓｔａｔｅ ｏｆ ｃｈａｒｇｅ（ＳＯＣ）
ＩＩ
上海大学硕 位论文
原创性
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日期：幽：至挚
海＾学碰Ｌ学忸论文
第一章绪论
１ １
研究背景及意义
铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成为世界ｔ广泛使用的一种化学电
源，具有良好的可逆性、电且、特性甲稳、使用寿命长、适用范围广、原材料＝Ｆ富（且 可再生使用）及造价低廉等优点。主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、计算
机等国民经济各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不町缺少的产品。
如今使用较多的是常见的“免维护阀控式密封铅酸蓄电池”，简称ＶＲＬＡ蓄电
池（Ｖａｌｕｅ－Ｒｅｇｕｌａｔｅｄ Ｌｅａｄ．ＡｃｉｄＢａｔｔｅｒｉｅｓ）。奉文主要讨论ＶＲＬＡ蓄电池在混合动力汽 车中的应用情况。 汽车行业是各固家都重点发展的支柱产业，目前还是以汽油和柴油为燃料的 汽车为主。但是．汽油和柴油的源头一石油却同渐短缺。以日前的消耗速度，再过
４０年，燃油汽车将进八历史博物馆，依赖于燃油汽车的全球交通运输业将完争瘫
痪…。另外．燃油汽车展人的缺点就是排放有害物体，污染人类赖以生存人气环
境。人们需要汽车，但小需要有害的排放物体，因此很多围家投八大量的物力、 财力来解决这个矛盾，已经取得不少进展，但只能尽量减少有害的排放。随着经
济的快速发展，人们对生活质量越来越重视，从环保、能源危机角度出发，产生
了对电动车的需求。最早的电动车当属１８８２年的Ｔ乜动三轮车，车底安放电动机和
铅酸蓄电池，如图卜Ｉ所示”。。
幽卜１
１８８２年第一辆电动二轮乍
现今的纯电动汽车原理与图卜１中的二轮乍完争相同，动力完全来自于蓄电 池，彻底消除了排放污染和噪 只需要定期充电即可，是最十净、毋安静、最 理想的交通工具。由于目前的技术限制，纯电动汽车的丌发困难很大，主要足动 力源蓄电池的限制。现在辆纯电动汽车不仅需要很多电池组，而且行驶路程短，
上海人学硕 位论文
无法 油汽车那样普及，依然处于研制阶段。燃油汽车的危机感，电动汽车的 吸引力，迫使许多汽车生产商竞相开发一种电力～燃油混合动力汽车。
混合动力电动汽车采用两套动力系统：电动机和内燃机。当汽车启动、上坡、
加速或行驶在城市路面时，由电动机启动，减少内燃机的负担，从而降低噪音， 减少污染。当汽车在野外路面、正常行驶时，由内燃机驱动，电动机起辅助作用。 当汽车制动、减速、下坡时，控制系统自动将多余能量转换为蓄电池的电能。根 据汽车公司试验表明：混合动力汽车完全可以达到新时期的环境法规要求，具有 良好发展前景。 混合动力汽车所配置的电池主要包括铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池以
及前景广阔的燃料电池、太阳能电池等心１。而铅酸蓄电池是最成熟、最廉价的蓄 电池，虽然有比能量低、自放电率高、循环寿命低、使用成本高等缺点，但价格 低、工艺成熟，特别是近年来“阀控式密封铅酸蓄电池（ＶＲＬＡ）”技术日趋完善，

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