年月日星期三 区域新闻中心主编 / 责任编辑 陈前/美术编辑 陈前E-ma i l : w b d f b @ y c w b . c o m 东莞汽车 / 特别报道 很多老车主都深有感触!以前在各种技 术设备都欠缺的情况下!一些故障问题到了 维修老师傅的手中就能轻松解决!而现在在 各种高级别设备面前!维修故障却迟迟无法 解决" 为此!我们专门采访了永奥汽贸集团 的售后服务总监黄建华" 他在采访中表示! 目前东莞汽修业从业人员技术水平普遍较 低是衍生众多问题的根源" 东莞汽修业人员断层 黄建华总监告诉我们!目前汽车维修行 业中存在最大的问题!就是从业人员技术水 平普遍较低!而高技术人员极其短缺"#早些 年的那批有经验有技术的老维修工!现在很 多都转去做管理阶层了" 目前的从业人员 中!存在年龄较小$经验不足$技术较弱的现 象!高技术的汽修人员可谓少之又少"%一位 有十几年修车经验的老修车工表示!维修汽 车是一门很深的学问! 在他们那个年代!从 学徒到出师至少要经过 !$" 年时间!# 年的 时间不过只知道个皮毛"而现在的汽修业中 的维修工!年龄多在 $% 岁左右!很多人都是 随便找家技校! 学个两年就出来直接工作" 目前汽修业的从业人员中!&%'左右的人只 具备初中文化水平!技工多为农民工!没有 经过正规的培训" 据了解! 东莞目前的汽车维修队伍中! 多数只停留在更换零部件的&换件水平%'汽 车维修业&换件工%多$&修理工%少!&护士% 多$&医师%少" 这种现状直接影响到维修的 质量!增加维修的成本并严重阻碍行业的快 速发展" 技术有限直接导致高返修率 汽车销售业在蓬勃发展!维修业却面临 越来越多的问题"在近期接到的众多投诉中 我们发现!有很多车主抱怨!本来花 (%% 元 就可以解决的小问题!结果花了很多钱修了 好几次还是没有解决" &原来的那些老维修 工!能够在工具$资讯都匮乏的情况下!凭借 积累的经验和耐心!准确的找出问题"现在! 资讯和科技都这么发达! 但是有的维修工! 却连一些小毛病都解决不了!出现问题就要 换新的部件!真的当我们车主的钱是大风刮 来的啊( % &维修工%变成&换件工%!这已经是一个 行业现象) 黄建华总监举了一个例子!如汽 车的自动波箱出现了故障!本来可以通过维 修解决!但因为波箱的结构很复杂!如果维 修人员技术不过硬!他们就会去说服车主更 换新的波箱" 这样!他们既盈利又省去了麻 烦!而车主却多承担了不必要的开支" 如果 车主坚持要求维修原件的话!他们就干脆开 出一个和换新件差不多的维修报价!以此作 为筹码来说服车主" 维修技术弱还会造成高返修率的问题! 因为维修工对故障的判断不准确!有时候可 能要反复查修两三次才能最终找对症结!本来(%% 元以内就可以修好的问题!最终可能 要多花上 $%% 多元才能解决" 更有甚者!还 发生过因为维修人员不了解汽车的详细参 数$将螺丝拧断这种荒唐事情" 而有的汽车修理企业维修设备简陋!维 修工大多未经专业技术培训!很难保证汽车 修理质量" 相当一部分消费者由于对汽车修 理知之甚少!被坑害了还蒙在鼓里" 有些维 修企业并不具备汽车大修的技术和设施条 件!受利益驱动仍去承接修理!结果给双方 造成损失!也给继续返修带来许多困难" 汽车维修过程中!维修人员的一些不 负责任行为也导致了汽车故障的频繁发 生" 肖先生的别克凯越在一次常规保养中 遇到这么一个情况" 肖先生把车子开到 )* 店做正常保养!更换机油和机油格" 完了 试车时!他才刚开了 # 公里左右!车子就 开始冒烟" &检查发现是发动机坏了!原来 是店方在换机油时竟然忘记加机油" %店 方也作了相关的书面证明与道歉" 同样的情况也出现在其他车行!车主 赵先生把从东莞虎门镇某 )* 店购买的车 辆开到该店进行油漆修保" 车主到该店取 车苦等一小时后!该店店员才告诉他忘记 给车做例行保养" 车辆停放在车行整整 ) 天时间!)* 店的维修部门居然能忘记* 车主李先生购买了一辆某日系车!在 行驶到 !%%% 公里做首次保养后!他一天早 上进行例行早上出车检查机油+水箱等常 规状况时!发现波箱组装接口处打火电 机正下方有手指宽$长约 (% 厘米的油迹" 李先生凭着 (% 年的驾龄明白!波箱可能组 装接口有漏油现象" 车主立即致电 )* 店负 责本车售后保养的直接负责人! 得到回复 无需理会!认为漏油是高温引起的!纯属正 常!并告知不需要马上回厂检查" 后来李先 生在车辆 ( 万公里和 (+! 万公里做保养时! 均发现该问题" 在与车行维修$销售及相关 负责人多次协商后! 车行最终承认是车质 量出现了问题" 最终虽然解决了问题并给 出了补偿! 但车行处理问题的态度和方式 让车主很难接受" 记者支招 车行各个部门的人员应该是各负 其责汽车接进车行做保养工作人员居然忘 记说明车行的服务意识淡薄而车辆出了 问题 车行一再推卸责任 如不是车主坚 持 最后该问题可能会酿成大患 由此可 见 车行要把服务做好 还有很长的路要 走 服务的心态服务的方式对每一个车 主都是至关重要的 汽车进行完大修! 原本以为所有故障 问题得到解决! 谁知道车主面对的可能是 更加严重的故障问题" 车主肖先生大修了波箱不到两周的时间后!在高速路上行驶发现车子的发动 机$波箱障碍指示灯亮了!而且车子发臭! 冒黑烟!车主不敢再继续前行" 在听从维 修厂人员直接给波箱加满油解决问题后试车时! 途中发动机竟然整个掉了出来" 刚刚大修了数万元的汽车竟然出现这么一个现象,固定发动机的 ) 个螺丝钉都磨 平滑丝了) 发动机脱落现象让车主不敢继 续驾驶这辆车了!也让他对汽车维修完全 失去了信心) 车行回应表示! 车主在维修波箱时拒 绝维修一项必修项目-. .&固定支架滑丝 需要更换波箱壳%!可能导致了最后发动机 脱落) 但对此!车主却否认在报修表上看到 这一项目) 车主认为自己平时对普通保养 都非常热衷! 如果车行方面清楚解释了各 项必修项目对安全驾驶的危害! 车主怎么 可能儿戏自己的身家性命!拒绝做维修呢) 在车主看来!车行维修过程中不负责任!不 但没有为车主排除原有故障! 一些潜在危 险也没能查找出来! 最后导致了车辆行驶 的危险!直接威胁到车主的生命安全) 记者支招 维修一定要选择正规的维修店进行 并且要在维修过程中检验这家店的责任心如果车主选择到一个负责任的维修店 以及一个值得信任的维修师傅那么大可 以把自己的爱车维修完全托付给这家店以及这个师傅 这也是为什么很多老司机 老师傅选择固定的某家维修店进行维修 指定某个维修师傅为他们诊断的缘由所在在汽车维修中!有些维修厂自作主张! 在车主不知情的情况下私自拆卸汽车的主 要部件) 黄小姐花几十万元新购一辆越野车! 原以为从此可以享受轻松越野的快乐) 谁 知车辆行驶了 #%%% 多公里时出现加速无 力的现象! 无奈之中只好将汽车送进东莞 某车行检修)在检修过程中!车主意外地发 现!车行没经过车主的同意!就将检修车辆 的发动机拆卸下来)&暂且不论汽车质量是 否有问题! 仅凭车行不经我同意就拆卸发 动机都该给个说法)%车主对车行私自拆卸 发动机的行为表示质疑! 认为发动机被拆 后一定会影响以后的使用情况) 另外! 一些维修厂还存在私自拆换车 主零配件的现象!这一现象虽然并不普遍! 但把汽车中一些原本完好无缺的零配件随 意拆卸!如果安装得当还好!一旦安装不当 就会导致汽车质量让人担忧) 记者支招 许多车主把车放进车行或者维修厂 基本无法得知自己车辆的检修情况 维修 师傅也拒绝车主进车间探视车辆的实际情 况使车主的知情权得不到保障对于比较 大的检修工作 车主大可要求维修师傅把 整个维修流程跟自己解释一遍 让自己更 为清楚整个流程另外一些主要部件如发 动机波箱的拆卸也要让车主提前知道任 何维修站或者维修厂私下拆除都不能排除 其偷梁换柱破坏汽车质量稳定的可能 车主大可向有关部门投诉维护自己的 权益汽车维修现状分析 —— —业内访谈 文记者 余宝珠 实习记者 申斯 图记者 余宝珠 日前!东莞市汽车维修行业协会秘书长 张华文在接受记者采访时指出!目前整个汽 车销售市场的大环境不甚乐观!大家的眼光 又集中在售后市场上了) 汽车维修行业发 展到现在!已经较原来有了很大的发展!但 由于标准的无法统一!在维修质量上还是让 人担忧) 维修价格有待统一 谈到今年维修市场的大行情!张华文秘 书长说,&楼价跌+股价跌+车价也跟着跌!现 在很多汽车厂家卖车都是不赚钱+甚至赔钱 的了!那他们要生存!利润从何获得* 现在 整个市场行情都不景气!给人的印象就是维 修行业水分很大!做维修肯定赚钱!其实不 一定!情况很复杂) %张华文秘书长表示!东 莞的维修市场比较混乱!收费的恶性竞争很 严重!很多维修厂仍在维持 $% 年前的价格! 甚至换一个轮胎才 ! 元钱)但是这些年物价 上涨!维修原料也随之上涨!维修店如果不 造假的话!就很难生存) 当然!也有很多综 合厂是在靠社会关系/即做亲戚生意0生存) 除了比较混乱的综合厂之外!)* 店之 间的价格也不相同!同样的品牌!同样的问 题!在不同的 )* 店!消费者会发现价钱也会 存在不小差异) 例如永佳丰田与其他丰田 店就有很大的价格差距) 标准不一!难免会 令人担心是否会存在一些安全隐患) 针对这种情况!汽车维修协会用了一年 的时间!请了很多专家在东莞本地做调研! 并且参考了广州和深圳的价格!最终定出了 一个行业指导价!放在网上以供大家参考) 而对于 )* 店来说! 各个品牌也有制定一定 的标准!根据要求!)* 店需要在店内悬挂维 修价格表) 这些参考价格!希望可以对消费 者起到正确导向的作用) 维修质量还有待提高 在普通车主的观念里!)* 店比综合厂 服务要好!更值得信赖!但是从汽车维修协 会每年收到的投诉来看!)* 店受到的投诉 却要比综合厂多) 张华文秘书长表示!)* 店 的投诉很多! 不一定说是 )* 店本身做得不 好!而是群众要求高!就如去五星酒店消费! 付出高价当然希望得到高质服务)但是目前 东莞市场上 )* 店存在的问题确实也不少) )* 店在维修时一般都会使用正品出厂 件!但是不排除有偷工减料问题) 张华文秘 书长讲述了一个案例! 一位车主去某 )* 店 维修!维修人员经过对其车检测之后!开出 ! 万元的报价!车主无奈只得同意维修) 在 修车人员维修时!车主站在一旁监督!结果 发现竟然有价值 ( 万,千元的零件根本没 换) 除了偷工减料问题! 还有返修率的问 题!虽然这种情况不多!但是一旦发生!后果 很严重)张华文秘书长讲述了另一个协调过 的案例!一辆在 )* 店维修过的汽车!因为换 轮胎时维修工忘记了上螺丝!结果该车在高 速公路上行驶时整个轮胎飞了出去)发生这 种事情! 该)* 店确实该思考一下要如何加 强管理来保障客户安全权益了) 监管力度还要加大 提到东莞现在的汽车维修市场现状!张 华文秘书长向我们透露!目前东莞市有一类 汽车维修店 #% 家! 其中 )* 店有十几家!二 类汽车维修店 &)% 多家! 三类汽车维修店 $%%% 多家! 还有很多汽车维修点是没牌没 证的) 以大岭山为例!大岭山目前拥有一类 汽车维修店 ( 家!二类汽车维修店 (( 家!三 类汽车维修店 &$ 家! 而没牌没证的维修店 却有 &" 家(一个小镇!就有如此之多的无牌 无证的维修店!很难想象!整个东莞市无牌 无证的维修店加起来会出现一个多庞大的 数字) 除了这些没牌没证的维修店令人担忧 之外!张华文秘书长还表示!有很多维修店 的场地设备不够!夫妻店+超范围经营等状 况层出不穷)东莞市场上目前流通着很多非 标柴油+非标汽油!还有假的润滑油和假的 机油) 东莞市的汽车维修行业!真可谓是鱼 龙混杂) 当然!政府和汽车维修协会等部门已经 对此现状引起了高度重视!目前对东莞市汽 车维修市场来讲! 规范得比较好的有长安+ 虎门+厚街等城镇!特别是茶山!经过 $ 年的 整顿!相对来讲已经比较规范了)&我们协会 有很多会员!一旦发现违规现象!就会向我 们告发) % 对于本报每年都会举办的&售后十佳车 行评选%活动!张华文秘书长表示了很高的 支持!他呼吁媒体加大报道揭露力度!协同 汽车维修协会一起监督市场!以保障广大消 费者的权益) 东风本田东悦 )* 店总经理田承郁日前 在接受记者采访的时候指出!车主之所以愿 意选择外面的维修厂+&大排档%维修主要还 在于价格!)* 店的维修费用居高不下使得相 当一部分车主在汽车过了保修期后直接选 择离开) 说到汽车 )* 店在维修上的高收费 问题! 田总认为维修工时费其实相差不大! 而原厂配件高居不下的价格则直接导致了 )* 店无法越过维修高收费这道槛) 保修期过后客户流失 田总指出! 目前困扰众多汽车品牌 )* 店维修部门的一个问题就是,保修期过后车 主的流失) 据介绍!很多车主在过完车辆&$ 年-" 万公里%/东风本田的汽车保修期0 后! 就会毅然离开 )* 店! 转而选择在一些路边 维修店或者维修厂修理车辆) 在田总看来! 车主这样的做法不甚明智) 一般来说!汽车 在保修期内质量是处于&壮年%阶段!&身强 力壮%的阶段往往没有什么病痛!这个阶段 汽车也自然没有出现什 么故障问题) 所以在这 个阶段里!车辆在 )* 店 的维修保养大多表现为 更换机油或者常规保养 等) 而当汽车使用到一 定年限后! 一些易损件 就到达使用年限而需要 更换! 车主需要权威的 判断和检测来及时发现这些问题) 田总告诉记者!同样是做常规的保养!)* 店和普 通维修厂的工作流程有很大差异!而这一点!车主们往往不知道) 据介绍!车行会针对每一次进厂 的车辆进行系统的检修和故障诊断!车辆在 出厂时除了做好常规的保养外!该紧固的地 方或者该检测的项目 )* 店已经根据流程做 了一遍! 这些确是普通维修厂所不能做到 的) 虽然 )* 店管理规范!设备齐全!但似乎 无法得到全部车主的青睐) 田总坦言!车辆 一到保修期就有相当一部分车主离开 )* 店 到外面的维修厂进行维修保养!这一现象基 本在各大品牌的专卖店都有出现) 为了挽回 这些流失的客户!不少 )* 店也是出尽奇招! 以各种优惠和活动来吸引客户回厂) 原副厂配件价格相差近 倍 让广大车主们抛弃富丽堂皇的 )* 店而 选择路边维修厂的主要原因还在于维修费 用上) 田总告诉记者!)* 店收费过高始终是 导致客户流失的主要原因!但由于原厂配件 价格进货价居高不下!)* 店在短时间内也无 法改变这一现状) 据介绍!基本上所有品牌 的原厂配件和市面上销售的副厂配件价格 都相差甚远!甚至高达 (% 倍) 据介绍! 在工时费上!)* 店与维修厂的 差距不算太大) 一般来说!投入较大且设备 齐全的 )* 店维修工时费比市场上的维修工 时费一般相差数十元!按照工时费占据维修 费$!'的比例计算!数十元的差距也只让两 者的维修费用相差 #'左右) 如果单单只有 工时费价格的差异!车主们还是不会轻易离 开)* 店的) 在配件价格上!)* 店的原厂配件 在价格上远远高于副厂配件!这直接导致了 维修价格的高昂) 以./01 的大灯价格为 例! 市面上副厂的大灯价格为 $%% 元左右! 而到了)* 店!这个原厂的配件价格则要("%% 元) 虽然价格差别大!但原厂和副厂配 件的质量也相差甚远) 黑幕六不负责任 换机油忘加机油 黑幕七儿戏生命 大修后发动机脱落 黑幕八自作主张 私拆汽车主要部件 原厂配件价格过高 成 店高收费越 不过的槛 访东悦 店总经理 田承郁 标准不一 维修质量堪忧 专访东莞市汽车维修行业协会秘书长 技术有限带来维修质量的下滑 永奥汽贸集团的售后服务总监 黄建华 汽车维修黑幕 教你逐个攻破 维权总是不容易 田承郁 黄建华
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更新时间：2014-10-07
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年月日星期三 区域新闻中心主编 / 责任编辑 陈前/美术编辑 陈前E-ma i l : w b d f b @ y c w b . c o m 东莞汽车 / 特别报道 很多老车主都深有感触!以前在各种技 术设备都欠缺的情况下!一些故障问题到了 维修老师傅的手中就能轻松解决!而现在在 各种高级别设备面前!维修故障却迟迟无法 解决" 为此!我们专门采访了永奥汽贸集团 的售后服务总监黄建华" 他在采访中表示! 目前东莞汽修业从业人员技术水平普遍较 低是衍生众多问题的根源" 东莞汽修业人员断层 黄建华总监告诉我们!目前汽车维修行 业中存在最大的问题!就是从业人员技术水 平普遍较低!而高技术人员极其短缺"#早些 年的那批有经验有技术的老维修工!现在很 多都转去做管理阶层了" 目前的从业人员 中!存在年龄较小$经验不足$技术较弱的现 象!高技术的汽修人员可谓少之又少"%一位 有十几年修车经验的老修车工表示!维修汽 车是一门很深的学问! 在他们那个年代!从 学徒到出师至少要经过 !$" 年时间!# 年的 时间不过只知道个皮毛"而现在的汽修业中 的维修工!年龄多在 $% 岁左右!很多人都是 随便找家技校! 学个两年就出来直接工作" 目前汽修业的从业人员中!&%'左右的人只 具备初中文化水平!技工多为农民工!没有 经过正规的培训" 据了解! 东莞目前的汽车维修队伍中! 多数只停留在更换零部件的&换件水平%'汽 车维修业&换件工%多$&修理工%少!&护士% 多$&医师%少" 这种现状直接影响到维修的 质量!增加维修的成本并严重阻碍行业的快 速发展" 技术有限直接导致高返修率 汽车销售业在蓬勃发展!维修业却面临 越来越多的问题"在近期接到的众多投诉中 我们发现!有很多车主抱怨!本来花 (%% 元 就可以解决的小问题!结果花了很多钱修了 好几次还是没有解决" &原来的那些老维修 工!能够在工具$资讯都匮乏的情况下!凭借 积累的经验和耐心!准确的找出问题"现在! 资讯和科技都这么发达! 但是有的维修工! 却连一些小毛病都解决不了!出现问题就要 换新的部件!真的当我们车主的钱是大风刮 来的啊( % &维修工%变成&换件工%!这已经是一个 行业现象) 黄建华总监举了一个例子!如汽 车的自动波箱出现了故障!本来可以通过维 修解决!但因为波箱的结构很复杂!如果维 修人员技术不过硬!他们就会去说服车主更 换新的波箱" 这样!他们既盈利又省去了麻 烦!而车主却多承担了不必要的开支" 如果 车主坚持要求维修原件的话!他们就干脆开 出一个和换新件差不多的维修报价!以此作 为筹码来说服车主" 维修技术弱还会造成高返修率的问题! 因为维修工对故障的判断不准确!有时候可 能要反复查修两三次才能最终找对症结!本来(%% 元以内就可以修好的问题!最终可能 要多花上 $%% 多元才能解决" 更有甚者!还 发生过因为维修人员不了解汽车的详细参 数$将螺丝拧断这种荒唐事情" 而有的汽车修理企业维修设备简陋!维 修工大多未经专业技术培训!很难保证汽车 修理质量" 相当一部分消费者由于对汽车修 理知之甚少!被坑害了还蒙在鼓里" 有些维 修企业并不具备汽车大修的技术和设施条 件!受利益驱动仍去承接修理!结果给双方 造成损失!也给继续返修带来许多困难" 汽车维修过程中!维修人员的一些不 负责任行为也导致了汽车故障的频繁发 生" 肖先生的别克凯越在一次常规保养中 遇到这么一个情况" 肖先生把车子开到 )* 店做正常保养!更换机油和机油格" 完了 试车时!他才刚开了 # 公里左右!车子就 开始冒烟" &检查发现是发动机坏了!原来 是店方在换机油时竟然忘记加机油" %店 方也作了相关的书面证明与道歉" 同样的情况也出现在其他车行!车主 赵先生把从东莞虎门镇某 )* 店购买的车 辆开到该店进行油漆修保" 车主到该店取 车苦等一小时后!该店店员才告诉他忘记 给车做例行保养" 车辆停放在车行整整 ) 天时间!)* 店的维修部门居然能忘记* 车主李先生购买了一辆某日系车!在 行驶到 !%%% 公里做首次保养后!他一天早 上进行例行早上出车检查机油+水箱等常 规状况时!发现波箱组装接口处打火电 机正下方有手指宽$长约 (% 厘米的油迹" 李先生凭着 (% 年的驾龄明白!波箱可能组 装接口有漏油现象" 车主立即致电 )* 店负 责本车售后保养的直接负责人! 得到回复 无需理会!认为漏油是高温引起的!纯属正 常!并告知不需要马上回厂检查" 后来李先 生在车辆 ( 万公里和 (+! 万公里做保养时! 均发现该问题" 在与车行维修$销售及相关 负责人多次协商后! 车行最终承认是车质 量出现了问题" 最终虽然解决了问题并给 出了补偿! 但车行处理问题的态度和方式 让车主很难接受" 记者支招 车行各个部门的人员应该是各负 其责汽车接进车行做保养工作人员居然忘 记说明车行的服务意识淡薄而车辆出了 问题 车行一再推卸责任 如不是车主坚 持 最后该问题可能会酿成大患 由此可 见 车行要把服务做好 还有很长的路要 走 服务的心态服务的方式对每一个车 主都是至关重要的 汽车进行完大修! 原本以为所有故障 问题得到解决! 谁知道车主面对的可能是 更加严重的故障问题" 车主肖先生大修了波箱不到两周的时间后!在高速路上行驶发现车子的发动 机$波箱障碍指示灯亮了!而且车子发臭! 冒黑烟!车主不敢再继续前行" 在听从维 修厂人员直接给波箱加满油解决问题后试车时! 途中发动机竟然整个掉了出来" 刚刚大修了数万元的汽车竟然出现这么一个现象,固定发动机的 ) 个螺丝钉都磨 平滑丝了) 发动机脱落现象让车主不敢继 续驾驶这辆车了!也让他对汽车维修完全 失去了信心) 车行回应表示! 车主在维修波箱时拒 绝维修一项必修项目-. .&固定支架滑丝 需要更换波箱壳%!可能导致了最后发动机 脱落) 但对此!车主却否认在报修表上看到 这一项目) 车主认为自己平时对普通保养 都非常热衷! 如果车行方面清楚解释了各 项必修项目对安全驾驶的危害! 车主怎么 可能儿戏自己的身家性命!拒绝做维修呢) 在车主看来!车行维修过程中不负责任!不 但没有为车主排除原有故障! 一些潜在危 险也没能查找出来! 最后导致了车辆行驶 的危险!直接威胁到车主的生命安全) 记者支招 维修一定要选择正规的维修店进行 并且要在维修过程中检验这家店的责任心如果车主选择到一个负责任的维修店 以及一个值得信任的维修师傅那么大可 以把自己的爱车维修完全托付给这家店以及这个师傅 这也是为什么很多老司机 老师傅选择固定的某家维修店进行维修 指定某个维修师傅为他们诊断的缘由所在在汽车维修中!有些维修厂自作主张! 在车主不知情的情况下私自拆卸汽车的主 要部件) 黄小姐花几十万元新购一辆越野车! 原以为从此可以享受轻松越野的快乐) 谁 知车辆行驶了 #%%% 多公里时出现加速无 力的现象! 无奈之中只好将汽车送进东莞 某车行检修)在检修过程中!车主意外地发 现!车行没经过车主的同意!就将检修车辆 的发动机拆卸下来)&暂且不论汽车质量是 否有问题! 仅凭车行不经我同意就拆卸发 动机都该给个说法)%车主对车行私自拆卸 发动机的行为表示质疑! 认为发动机被拆 后一定会影响以后的使用情况) 另外! 一些维修厂还存在私自拆换车 主零配件的现象!这一现象虽然并不普遍! 但把汽车中一些原本完好无缺的零配件随 意拆卸!如果安装得当还好!一旦安装不当 就会导致汽车质量让人担忧) 记者支招 许多车主把车放进车行或者维修厂 基本无法得知自己车辆的检修情况 维修 师傅也拒绝车主进车间探视车辆的实际情 况使车主的知情权得不到保障对于比较 大的检修工作 车主大可要求维修师傅把 整个维修流程跟自己解释一遍 让自己更 为清楚整个流程另外一些主要部件如发 动机波箱的拆卸也要让车主提前知道任 何维修站或者维修厂私下拆除都不能排除 其偷梁换柱破坏汽车质量稳定的可能 车主大可向有关部门投诉维护自己的 权益汽车维修现状分析 —— —业内访谈 文记者 余宝珠 实习记者 申斯 图记者 余宝珠 日前!东莞市汽车维修行业协会秘书长 张华文在接受记者采访时指出!目前整个汽 车销售市场的大环境不甚乐观!大家的眼光 又集中在售后市场上了) 汽车维修行业发 展到现在!已经较原来有了很大的发展!但 由于标准的无法统一!在维修质量上还是让 人担忧) 维修价格有待统一 谈到今年维修市场的大行情!张华文秘 书长说,&楼价跌+股价跌+车价也跟着跌!现 在很多汽车厂家卖车都是不赚钱+甚至赔钱 的了!那他们要生存!利润从何获得* 现在 整个市场行情都不景气!给人的印象就是维 修行业水分很大!做维修肯定赚钱!其实不 一定!情况很复杂) %张华文秘书长表示!东 莞的维修市场比较混乱!收费的恶性竞争很 严重!很多维修厂仍在维持 $% 年前的价格! 甚至换一个轮胎才 ! 元钱)但是这些年物价 上涨!维修原料也随之上涨!维修店如果不 造假的话!就很难生存) 当然!也有很多综 合厂是在靠社会关系/即做亲戚生意0生存) 除了比较混乱的综合厂之外!)* 店之 间的价格也不相同!同样的品牌!同样的问 题!在不同的 )* 店!消费者会发现价钱也会 存在不小差异) 例如永佳丰田与其他丰田 店就有很大的价格差距) 标准不一!难免会 令人担心是否会存在一些安全隐患) 针对这种情况!汽车维修协会用了一年 的时间!请了很多专家在东莞本地做调研! 并且参考了广州和深圳的价格!最终定出了 一个行业指导价!放在网上以供大家参考) 而对于 )* 店来说! 各个品牌也有制定一定 的标准!根据要求!)* 店需要在店内悬挂维 修价格表) 这些参考价格!希望可以对消费 者起到正确导向的作用) 维修质量还有待提高 在普通车主的观念里!)* 店比综合厂 服务要好!更值得信赖!但是从汽车维修协 会每年收到的投诉来看!)* 店受到的投诉 却要比综合厂多) 张华文秘书长表示!)* 店 的投诉很多! 不一定说是 )* 店本身做得不 好!而是群众要求高!就如去五星酒店消费! 付出高价当然希望得到高质服务)但是目前 东莞市场上 )* 店存在的问题确实也不少) )* 店在维修时一般都会使用正品出厂 件!但是不排除有偷工减料问题) 张华文秘 书长讲述了一个案例! 一位车主去某 )* 店 维修!维修人员经过对其车检测之后!开出 ! 万元的报价!车主无奈只得同意维修) 在 修车人员维修时!车主站在一旁监督!结果 发现竟然有价值 ( 万,千元的零件根本没 换) 除了偷工减料问题! 还有返修率的问 题!虽然这种情况不多!但是一旦发生!后果 很严重)张华文秘书长讲述了另一个协调过 的案例!一辆在 )* 店维修过的汽车!因为换 轮胎时维修工忘记了上螺丝!结果该车在高 速公路上行驶时整个轮胎飞了出去)发生这 种事情! 该)* 店确实该思考一下要如何加 强管理来保障客户安全权益了) 监管力度还要加大 提到东莞现在的汽车维修市场现状!张 华文秘书长向我们透露!目前东莞市有一类 汽车维修店 #% 家! 其中 )* 店有十几家!二 类汽车维修店 &)% 多家! 三类汽车维修店 $%%% 多家! 还有很多汽车维修点是没牌没 证的) 以大岭山为例!大岭山目前拥有一类 汽车维修店 ( 家!二类汽车维修店 (( 家!三 类汽车维修店 &$ 家! 而没牌没证的维修店 却有 &" 家(一个小镇!就有如此之多的无牌 无证的维修店!很难想象!整个东莞市无牌 无证的维修店加起来会出现一个多庞大的 数字) 除了这些没牌没证的维修店令人担忧 之外!张华文秘书长还表示!有很多维修店 的场地设备不够!夫妻店+超范围经营等状 况层出不穷)东莞市场上目前流通着很多非 标柴油+非标汽油!还有假的润滑油和假的 机油) 东莞市的汽车维修行业!真可谓是鱼 龙混杂) 当然!政府和汽车维修协会等部门已经 对此现状引起了高度重视!目前对东莞市汽 车维修市场来讲! 规范得比较好的有长安+ 虎门+厚街等城镇!特别是茶山!经过 $ 年的 整顿!相对来讲已经比较规范了)&我们协会 有很多会员!一旦发现违规现象!就会向我 们告发) % 对于本报每年都会举办的&售后十佳车 行评选%活动!张华文秘书长表示了很高的 支持!他呼吁媒体加大报道揭露力度!协同 汽车维修协会一起监督市场!以保障广大消 费者的权益) 东风本田东悦 )* 店总经理田承郁日前 在接受记者采访的时候指出!车主之所以愿 意选择外面的维修厂+&大排档%维修主要还 在于价格!)* 店的维修费用居高不下使得相 当一部分车主在汽车过了保修期后直接选 择离开) 说到汽车 )* 店在维修上的高收费 问题! 田总认为维修工时费其实相差不大! 而原厂配件高居不下的价格则直接导致了 )* 店无法越过维修高收费这道槛) 保修期过后客户流失 田总指出! 目前困扰众多汽车品牌 )* 店维修部门的一个问题就是,保修期过后车 主的流失) 据介绍!很多车主在过完车辆&$ 年-" 万公里%/东风本田的汽车保修期0 后! 就会毅然离开 )* 店! 转而选择在一些路边 维修店或者维修厂修理车辆) 在田总看来! 车主这样的做法不甚明智) 一般来说!汽车 在保修期内质量是处于&壮年%阶段!&身强 力壮%的阶段往往没有什么病痛!这个阶段 汽车也自然没有出现什 么故障问题) 所以在这 个阶段里!车辆在 )* 店 的维修保养大多表现为 更换机油或者常规保养 等) 而当汽车使用到一 定年限后! 一些易损件 就到达使用年限而需要 更换! 车主需要权威的 判断和检测来及时发现这些问题) 田总告诉记者!同样是做常规的保养!)* 店和普 通维修厂的工作流程有很大差异!而这一点!车主们往往不知道) 据介绍!车行会针对每一次进厂 的车辆进行系统的检修和故障诊断!车辆在 出厂时除了做好常规的保养外!该紧固的地 方或者该检测的项目 )* 店已经根据流程做 了一遍! 这些确是普通维修厂所不能做到 的) 虽然 )* 店管理规范!设备齐全!但似乎 无法得到全部车主的青睐) 田总坦言!车辆 一到保修期就有相当一部分车主离开 )* 店 到外面的维修厂进行维修保养!这一现象基 本在各大品牌的专卖店都有出现) 为了挽回 这些流失的客户!不少 )* 店也是出尽奇招! 以各种优惠和活动来吸引客户回厂) 原副厂配件价格相差近 倍 让广大车主们抛弃富丽堂皇的 )* 店而 选择路边维修厂的主要原因还在于维修费 用上) 田总告诉记者!)* 店收费过高始终是 导致客户流失的主要原因!但由于原厂配件 价格进货价居高不下!)* 店在短时间内也无 法改变这一现状) 据介绍!基本上所有品牌 的原厂配件和市面上销售的副厂配件价格 都相差甚远!甚至高达 (% 倍) 据介绍! 在工时费上!)* 店与维修厂的 差距不算太大) 一般来说!投入较大且设备 齐全的 )* 店维修工时费比市场上的维修工 时费一般相差数十元!按照工时费占据维修 费$!'的比例计算!数十元的差距也只让两 者的维修费用相差 #'左右) 如果单单只有 工时费价格的差异!车主们还是不会轻易离 开)* 店的) 在配件价格上!)* 店的原厂配件 在价格上远远高于副厂配件!这直接导致了 维修价格的高昂) 以./01 的大灯价格为 例! 市面上副厂的大灯价格为 $%% 元左右! 而到了)* 店!这个原厂的配件价格则要("%% 元) 虽然价格差别大!但原厂和副厂配 件的质量也相差甚远) 黑幕六不负责任 换机油忘加机油 黑幕七儿戏生命 大修后发动机脱落 黑幕八自作主张 私拆汽车主要部件 原厂配件价格过高 成 店高收费越 不过的槛 访东悦 店总经理 田承郁 标准不一 维修质量堪忧 专访东莞市汽车维修行业协会秘书长 技术有限带来维修质量的下滑 永奥汽贸集团的售后服务总监 黄建华 汽车维修黑幕 教你逐个攻破 维权总是不容易 田承郁 黄建华