物流地理港口专题
地中海航区主要港口介绍
--亚历山大港
指导老师:刘念
06港航一班
龙李菊
06303007
亚历山大港
亚历山大港
港口基本情况介绍
地理位置
自然条件
经济腹地及交通状况
港区分布
泊位情况及港区机械设备情况
港口基本情况介绍
港口名称:亚历山大港(ALEXANDRIA )
所属国家:埃及
港口性质:湾颈河口S,设有自由工业区.
地理位置
经 纬 度:31度9分N,29度53分E
航 线:地中海南岸
位于埃及(全称:阿拉伯埃及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)北部沿海尼罗(NILE)河口,位于尼罗河三角洲西部在阿拉伯(ARABS)湾东岸入海处,濒临地中海的东南侧.又名埃尔伊斯坎达里亚(EL ISKANDARIYA),是埃及和东地中海最大港口.
自然条件
该港属亚热带地中海式气候,气候温和,四季如春.年平均气温最高7月约26℃,最低1月约12℃.春,秋常有沙暴,可持续数小时至5天.冬季清晨常有雾.全年平均降雨量约300mm.
经济腹地及交通状况
亚历山大是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽.第2次世界大战后发展迅速,现为著名的棉花市场,也是埃及重要的纺织工业基地.此外,造船,化肥,炼油等工业亦很发达.港口的国际机场有定期航班飞往世界各地.亚历山大原为一个渔村,公元前332年希腊马其顿王亚历山大占领埃及,在此建城,并用自己的名字命名为"亚历山大".之后,将国名也改为亚历山大国.希腊人统治时期,亚历山大城一直作为东部地中海重要的国际贸易和文化交流中心而驰名世界.阿拉伯人占领该城后开始衰落.16世纪西方人找到绕道非洲南端好望角的航线后,亚历山大海运的优势有所下降.19世纪初穆罕默德·阿里统治埃及后,城市获得振兴,并将亚历山大建为海军基地.1863 年埃及首都移至开罗.1882 年英国侵略埃及,1936 年胁迫埃及政府将此港割让,作为英国在中东的主要海军基地.1952 年纳赛尔推翻法鲁 克王朝,成立埃及共和国,亚历山大最终回归祖国.进入20 世纪70 年代以后,亚历山大又呈现出活力,并日益成为埃及的重要港口,工业中心和旅游圣地.
港区分布
亚历山大港港区被丁字形海岬分为东港和西港两部分.东港水较浅,主要作为渔港 和海上游览区;西港水域面积大,为商港和军港,有两道防波堤和法鲁斯岛 为屏障,水深浪平.港内又有长 900 余米的堤道分为外港(约 6 平方千米) 和内港(约 2 平方千米).内港码头长 4 千米多,可停靠吃水 8.5 米的轮船.
泊位情况及港区机械设备情况
引水:
强制引水,引水员在入港口外登船.使用国际电码信号.如果引水员未登船,船只不允许从等候引水区域(北纬31°12.6′东经29_°44.5′,半径为1.5英里的范围)继续前进.
限制:
入港航道13米(深)×220米(宽),9.14米(深)×91.4米(宽).在日落与日出期间,到港船只需与岸边保持50英里的距离.
最大尺寸:在亚历山大港的杂货泊位,最大吃水为32英尺.
锚地:
亚历山大港内西侧锚地最大能够提供长为229米(750英尺),吃水为38英尺的船只停泊.这样的船只如经允许,可在驳船上而不在泊位上卸货.如果船舶指标超过以上尺寸及吃水时,可在Dekheila港停泊.
拖船:
可提供五艘马力高达1,200的拖船.
谢谢