汽车故障检测与维修技术
QICHEJIANCEYUWEIXIU
第三章
ABS系统故障诊断技术
——汽车教研室
——ABS系统故障诊断技术
一, ABS 系统的基础检查与调整.
ABS 系统由车速传感器,制动力调节装置,电子控制装置和制动警示装置等组成.
1. 制动踏板的检查与调整
( 1 )检查和调整制动踏板高度.丰田凌志 LS400 制动踏板距离地板衬板面的高度为 142.8 ～ 152.8mm .
( 2 )检查和调整制动踏板行程.上海别克轿车制动踏板行程为 74mm , LS400 轿车制动踏板行程为 75mm .
( 3 )检查和调整制动踏板自由行程. LS400 轿车制动踏板自由行程为 3 ～ 5mm .
2. 贮液器液面的检查
在贮液器中装有一个液面传感器,液面较低时发出警报,应及时添加制动液. 注意: 添加制动液时不要超过贮液器上的" MAX "线.
( 1 )检查助力器的工作状况:踏下制动踏板,启动发动机,踏板应稍有下移;踩住踏板,发动机熄火时,若踏板稍有上移,则助力器工作正常.
( 2 )检查助力器的密封性:启动发动机, 1 分钟或 2 分钟后停机,再慢慢踩下制动踏板数次.如果踏板第一次达到的位置最低,第二,第三次逐渐升高,则助力器密封性良好;发动机运转时踩下制动踏板,在不放开踏板的情况下停机,踩住踏板 30 秒后,踏板余量行程没有改变,则助力器密封性良好.
3. 制动助力器的检测
在拆检和更换轮缸,制动钳,制动管路等零部件后应进行制动系统的排气.不同的制动系统其排气方法不同,下面以丰田凌志 LS400 和上海别克轿车为例说明制动系统的排气过程.
4. 制动系统的排气
①制动主缸的排气:从制动主缸上脱开制动管路,缓慢踩下制动踏板并踩住不放,用手指堵住出油管,松开制动踏板.重复 3 ～ 4 次,直至将气体完全排出.
②制动管路排气:将乙烯管接到制动轮缸上,踩下制动踏板数次,然后在踩下踏板的同时松开放气螺钉,制动液停止流出时拧紧放气螺钉,然后再松开制动踏板.重复操作,直至气体全部排出.
注意:在对制动系统排气之前,先向贮液器内添加制动液,排气结束后再检查液位,必要时应再次添加制动液.

4. 制动系统的排气(续)
(1)凌志 LS400 轿车 ABS 系统的排气
上海别克轿车 ABS 系统的排气可利用 Tech 2 扫描检测仪进行自动排气,也可进行手动排气,其手动排气过程和其他制动系统的排气过程相似 5. 驻车制动踏板行程的检查 将驻车制动踏板踩到底,在 30kg 力作用下,对 LS400 轿车应听到 5 ～ 7 响"嗒嗒"声.对于上海别克轿车应听到 4 响,不正常需进行调整.
4. 制动系统的排气(续)
( 2 )上海别克轿车 ABS 系统的排气
二, ABS 系统自诊断
当点火开关接通时, ABS 警示灯应亮 3 秒钟(若不亮,应检查 ABS 警示灯电路).
① 将点火开关转到" ON "位,拆下诊断检测连接器
② 用跨接线连接 TDCL 或连接器的端子 Tc 和 E 1 .
③ 读出组合仪表上 ABS 警示灯所显示的故障代码,见下表.
注意: 1 秒内连续亮,熄 4 次为正常.
( *1 )仅指不带 TRC 的汽车;
( *2 )仅指带 TRC 的汽车 用跨接线连接 TDCL 或诊断用连接器的端子 Tc 和 E 1 ,在 3 秒内踩下制动踏板 8 次或 8 次以上,储存在 ECU 中的故障代码即可清除.
1,LS400 轿车 ABS 系统自诊断(如故障代码及原因表)
表 凌志 LS400 轿车 ABS 故障代码及故障原因
前左轮车速传感器信号故障
32
ECU 失灵

下一页