****** 談美國汽車旅遊 ******
文：吳國銘
美國地廣人稀、四通八達的高速公路早在三、四十年前起即陸續興築。這些州際高速公
路多數十分寬敞平坦，但歷經數十年風霜，有部份年高德劭的高速公路已呈老態。尤其
經常下雪的地區，因為冬天需灑鹽溶化冰雪，再以工程車刮鏟積雪，路面更是破壞得快
。其中最顯著的是高速公路車道間隙縫及進出匝道處，在一場暴風雨或大雪後更常常千
瘡百孔。
還好，他們的公路養護單位效率不錯，路面坑洞經常是隨見隨補，若干年後則將整段路
面柏油層翻起重舖。費時較久，規模較大的道路施工，通常都以水泥連續路障將施工中
車道與開放通行之車道完全隔開。否則也以巨如五十加侖汽油桶，上設閃光燈的大型反
光塑膠桶隔離。小型的塑膠錐體，除街道狹窄的市區外，很少使用。施工地區前方另設
有巨型閃光標示板，提醒駕駛人注意。
不知是由於地形限制，還是當年開路時設計標準不同，美國州際公路上也有不少「死亡
陷阱」，引起不少嚴重車禍，開車經過時不可不慎。以筆者居住之俄亥俄州辛辛那提市
為例，附近便至少有三處高速公路出口匝道位於左側，也就是一般公認的快速車道側。
其中一處，由左線出甲高速公路銜接乙高速公路之匝道，竟設有一個九十度急轉彎。速
度限制在此由時速五十五英哩（約九十公里）陡降為二十五英哩（約四十公里）。妙的
是此一出口前方設有問號形？～～警告標誌，令人不由得不佩服老美的幽默感。
另一出口雖位於高速公路右側，但出口為一百八十度左右接近全迴轉的急轉彎，速限僅
時速十五英哩（廿四公里）時速，而前方全無預警標誌。駕車人在行經此類「危機四伏
」的路段時，唯有仔細辨識各種標誌牌，小心行駛才能趨吉避凶。
美國高速公路每隔一段距離在安全島上闢有通道，這些通道不是讓駕駛者要回頭走時
，可以穿越到對面去。這些缺口是開設供警車、工程車或救護車等特殊車輛必要時迴轉
之用。一般車輛試圖利用此些缺口掉頭，不但嚴重違反交通規則，更是極端危險的舉措
。試想想，在時速高速達九十公里以上的車流驟減車速，找到缺口，迴轉後由零左右的
時速加速併入高速車流中，是多麼危險的事！尤其取締行車超速及其他違規的美國高速
公路巡警，更常將警車停在此些缺口或附近守株待兔，遇上了絕無僥倖之理，在高速公
路上行駛時，萬一開過了頭或臨時改變行程必須回頭，務必保持正常車速，繼續行駛至
下一出口再回頭，雖然多花一點時間，保住一條命卻是絕對值得的。
美國高速公路兩旁路肩是設有「緊急停車地」可供緊急時臨時停車，但這些地段停車皆
嚴格限制，無正當理由停駐或停車逾時，是會被開單告發的，若不幸車輛故障，應在安
全狀況許可下儘速靠邊停車，打開引擎蓋及行李箱蓋，並將白手帕繫於左側後視鏡或車
外收音機天線上，靜待救援。
由於幅員廣大，除少數都會區外，美國高速公路兩旁大多沒有路邊緊急電話亭。出了都
會區，別說餐廳、加油站，一望無際綿延百里渺無人煙的地方也所在多有。有些地區甚
至有響馬出入。高速公路兩旁附設修護廠的加油站，也有專敲遠來客冤大頭的黑店。不
久前，美國三大電視網之一，即曾以電視攝影機捕捉不肖技工訛詐行旅的真實過程，公
開揭露其不良行徑。
所以，在開車上路前最好能充份準備東西。除備妥地圖、食品、衣物外，車輛裝備尤為
重要。應確實檢查車輛性能及機油、剎車油、變速箱油、動力轉向機油及引擎冷卻液與

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