文档预览： 为了给予车队较高的设计弹性和自我表达创意与想象力的空间，在整车设计方面将作 较小的 .... 对主减速器传动比进行优化设计，以使变速器动力性与经济性相匹配。 ... 点击下载

文档预览： 第六节 驱动桥壳设计. 驱动桥课的主要功用是支撑汽车质量，并承受由车轮传来的 路面的反力和反力矩，并经悬架传给车架（或车身）；它又是主减速器、差速器、半轴的 ... 点击下载

文档预览： 第一章 前 言 一、规划背景 1．自本市《总体规划》实施以来，全市的社会、经济各方面进入一个跨越式发展时期，城市化水平和人民生活水平不断提高，城市的规模扩张和高强度的开发建设导致生态系统的结构和功能均发生较大变化，由此带来 ... 点击下载

文档预览： 选题要符合本课程的教学要求，应包含汽车总体设计、离合器设计、变速器设计、主 减速器设计和差速器设计。注意选题内容要与汽车设计课程理论知识相结合，通过本 ... 点击下载

文档预览： 非等效采用美国铁路协会（AAR）《车辆减速器推荐设计规范》，包括：电空车辆减速器 推荐设计规范（SM4-2-11）、电液车辆减速器推荐设计规范（SM4-2-12）和电动车辆 ... 点击下载

文档预览： 山东明德中学高一物理组 必修1 物理 目录 1.第一、二章基础知识 2.第一、二章基本技能 3.第三、四、五章基础知识 4.第三、四、五章基本技能 5.贴近期末 6.走进课后练习 抓基础 促发展 点击下载

文档预览： 一）毕业设计课题如下：. （1）同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计。 （2）基于CATIA的二 级直齿圆柱齿轮减速器设计 。 （3）汽车支架设计。 （4）遥控器外壳注塑模设计。 ... 点击下载

文档预览： 核心功能 弹性体接触碰撞支持壳单元(shell) 新版本增加对2D壳单元弹性体接触碰撞的支持，这与现 有的实体单元的弹性体接触碰撞使用相同的理论模式， 而且它支持所有 接触碰撞类型：如弹性体边缘与有限平 面、弹性体边缘与曲线、刚性体与弹性 ... 点击下载

文档预览： 目 录 1 总论 1.1 项目由来及建设意义 1949年5月20日西安解放后，经过半个多世纪的建设和发展，目前，西安市国民经济和社会发展已进入了一个新的历史阶段。根据《西安市国民济和社会发展第十一五规划纲要》精神，西安市将贯彻“国际 ... 点击下载

文档预览： 简称气压）P（MPa）和车重之间的关系。因此，. 作为车辆减速器的关键部件，曲拐的 设计是否合. 理、加工及组装质量都直接影响到它的性能及驼峰. 调车场的溜放安全 ... 点击下载