第五章 肉及肉制品的冷加工工艺
第一节 肉的组成及其特性
肉的组成和肉类的成熟
第二节 肉类的冷却
一,冷却的目的
牲畜在刚屠宰完毕时,其自体的热量还没有散去,肉体温度一般在+37℃上下.同时,由于肉的"后熟"作用,在肝糖分解时还要产生一定的热量,使内体温度处于上升的趋势.肉体的高温和潮湿表面,最适宜于微生物的生长和繁殖,这对于肉的保藏是极为不利的.
肉类冷却的目的,在于迅速排除肉体内部的含热量,降低肉体深层的温度并在肉的表面形成一层干燥膜(亦称干壳).肉体表面助干燥膜可以阻止微生物的生长和繁殖,延长肉的保藏时间,并且能够减缓肉体内部水分的蒸发.此外,冷却也是冻结的准备过程(预冷).对于整胨体或半胨体的冻结,由于肉层厚度较厚,若用一次冻结(即不经过冷却,直接冻结),则常是表面迅速冻结,而使肉层的热量不易散发,从而使肉的深层产生"变黑"等不良现象,影响成品质量.但目前在国内一些肉类加上企业中,也有采用不经过冷却进行一次冻结的方法.
二,冷却条件及方法
在肉类冷却中所用的介质,显然盐水,水等都能应用,但目前只采用空气,即在冷却室内装有各种类型的氨液蒸发管,借空气为媒介,将肉体的热量散发到空气,再传至蒸发管 .
(一)冷却条件的选择
1空气温度的选择:刚屠宰后的肉体,表面潮湿,温度适宜,对于微生物的繁殖和肉体内酶类的活动都极为有利.为制止微生物繁殖和延缓酶的活动,务必以最快的速度使其体温下降.从40℃起,平均每降低温度l 0℃,微生物和酶的活动能力即可减弱1/3—1/2,因此降低肉体温度是提高保藏肉类质量和延长保藏期最为有效的办法.
肉类在冷却过程中,虽然其冰点为-1℃左右,但它却能冷到-6℃—-10℃,使肉体短时间内处于冰点及过冷温度之间的条件下,不致发生冻结.因此冷却间在未进料前,应先降在-4℃左右,这样等进料结束后,可以使库内温度维持在0℃左右,而不会过高.
随后的整个冷却过程中,维持在-1℃—0℃间,如温度过低有引起冻结的可能,温度高则会延缓冷却速度.
2空气相对湿度的选择:水分是助长微生物活动的因素之一,因此空气湿度愈大,微生物活动能力也愈强,特别是霉菌.过高的湿度无法使肉体表面形成一层良好的干燥膜.但从肉体表面水分蒸发来看,空气湿度愈高,蒸发量就愈少.这是彼此矛盾的两个方面.也是在选择空气相对湿度时考虑的因素.
在整个冷却过程中,在初始阶段因冷却介质与冷却物体间的温差愈大,则冷却速度愈快,表面水分的蒸发量在开始的四分之一时间内,约占总干缩量的二分之一.因此,空气相对湿度也可以分为两个阶段:在前阶段(约占总冷却过程的四分之一时间),以维持在95%以上为宜,即相对湿度愈高愈好,以尽量减少水分蒸发,由于时间较短(约6—8小时),微生物尚不敢大量繁殖;在后一阶段(约占总冷却过程的四分之三时间),则维持在90—95%之间,在临近结束时则在90%左右.这样既能使胨体表面尽快地结成干燥膜,而又不会过分干缩.95%→90%.
3 空气流动速度的选择:由于空气的热容量很小,即不及水的四分之一,因此对热量的接受能力很弱.同时其导热系数小,故在空气中冷却速度最缓慢.所以在其他参数不变的情况下,只有增加空气流速来达到增加冷却速度的目的.静止空气放热系数为3—8kcal/m 2.h.℃.空气流速为2m/s,则放热系数可增加到12.5.但道强的空气流速,会大大增加肉表面干缩和消耗电力,冷却速度却增加不大.因此,在冷却过程中以不超过2m/s为合适,一般采用0.5m/s以上.
(二)冷却方法 肉类经屠宰,修整,检验和分级后,应立即由单执吊车送入冷却间.肉体在冷却间的装裁情况,应注意下列各点:
1在吊车轨道上的胴体,保持间距3—5厘米.轨道负荷每米定额以半胴体计,牛为2—3片(约200公斤),,猪为3—4片(约200公斤),羊为l0片(双排约150—200公斤).
2凡不同等级肥度种类的肉类,均应分室冷却,使全库胴体,能在相近时间内冷却完毕.如同一等级而体重有显著差别者,则应将体重大的挂在靠近排风口,使其易于造成干燥膜.
3半胴体的肉表面,应迎向排风口,使其易于造成干燥膜.
4在平行轨道上,按"品"字形排列,以保证空气的均匀流通.
5装载应一次进行,愈快愈好,进货前保持清洁,并无其他正在冷却的货物,以免彼此
6为减少干缩与保持美好的外观起见,每一胴体宜用湿白布包裹,每次使用后均应清洗
7在整个冷切过程中,尽量少开门,减少人员进出,以维持稳定的冷却温度和减少微生物的污染.

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