改造成自己喜欢的风格.比如福特公司年推出的那款林肯,
他就进行了如下的改造:切开了半边车顶,给后视镜上了色
,放低了前挡风玻璃,还将整个车身涂成了耀眼的亮橙色.
公交车也算"流动的建筑"私底下,定然有些建筑师对那些
设计汽车的人满怀嫉妒,因为,尽管汽车的历史远比不上建
筑那么长,但是建筑却永远做不到汽车的"流动性"和"自
由度",它们永远都是静止的,凝固不动的.有意思的是,
不少知名建筑师就是因为受到了某些汽车大品牌的眷顾而满
足了自己设计汽车的"私欲".比如,扎哈和,荷兰建筑设
计团队和,马西米利亚诺&.富克萨斯()和,和,当然,还
有福斯特和以及.本次为伦敦新设计的巴士造型是福斯特设
计团队和汽车品牌共同合作开发的,设计风格甚为低调朴实
,没有太脱离的原型,依旧以红色为主调,沿用了贴有调侃
标语的开放式车尾平台设计,保留了车内的长椅设计等.不过,他们也紧随环保潮流,配备了太阳能板的全玻璃式车顶
,还特意新设了在车子中间位置的斜面入口,方便轮椅和推
车进出.福斯特的一位同事阿利斯泰尔&.兰斯纳()介绍说
:"我们想改变人们对巴士的一种固有观念,认为公交巴士
只不过就是供城市人上上下下的交通工具.其实,它的形象
应该更高大,更该具有人性化和社会性.人们坐在里面就像
呆在家里的环形客厅一样,彼此之间可以轻松自由地交谈.
"的版主也参与了此项设计.
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