QC/T XXXX-200X
摩托车和轻便摩托车用火花塞帽 技术条件
Technical specification of spark plug cap for motorcycles and mopeds
( 征求意见稿 )
XXXX-XX-XX 发布
XXXX-XX-XX 实施 发布
国家发展和改革委员会
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目
次
前言………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 2 3 4 5 6 范围 …………………………………………………………………………………………………1 规范性引用标准…………………………………………………………………………………… 1 术语和定义………………………………………………………………………………………… 1 要求………………………………………………………………………………………………… 1 试验方法…………………………………………………………………………………………… 2 检验规则…………………………………………………………………………………………… 3
I
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前
言
本标准规定了摩托车和轻便摩托车用火花塞帽的技术要求及试验方法,便于指导生产,贸易及质量 监督等.本标准未作规定的其他要求按有关行业标准执行. 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出. 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口. 本标准起草单位:天津摩托车技术中心,济南轻骑摩托车股份有限公司. 本标准主要起草人: 李家国 马小强 张立鹏 袁克忠 马丽红 本标准首次发布.
II
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中华人民共和国汽车行业标准
摩托车和轻便摩托车用火花塞帽 技术条件
Technical specification of spark plug cap for motorcycles and mopeds 1 范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车用火花塞帽的术语和定义,要求,试验方法,检验规则及标志,包装, 储存和保管. 本标准适用于摩托车和轻便摩托车用火花塞帽. 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改 单(不包括勘误的内容)或修订版均不使用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使 用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准. QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 GB 14023-2000 车辆,机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 3.1 屏蔽式火花塞帽 shielded spark plug cap 采用安装金属外壳方式抑制无线电骚扰的火花塞帽. 3.2 阻抗式火花塞帽 resistance spark plug cap 采用连接电阻方式抑制无线电骚扰的火花塞帽. 3.3 复合式火花塞帽 combined spark plug cap
同时采用上述两种方法的火花塞帽. 4 要求 4.1 火花塞帽应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造. 4.2 火花塞帽表面应平滑,有光泽,无裂纹,起层及变形等缺陷,金属嵌件不得有损坏及残留污物,金属外 壳表面防锈处理. 4.3 阻抗式火花塞帽,其阻值应满足其产品技术文件的规定. 国家发展和改革委员会 200X-XX-XX 发布 200X-XX-XX 实施 1
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4.4 火花塞帽应能承受有效电压 22kV,历时 1min 的绝缘介电强度试验而不被损伤和击穿. 4.5 火花塞帽内高压插座与外表面的绝缘电阻应不低于 1000MΩ. 4.6 火花塞帽应能承受振动,振动试验后,火花塞帽应无损坏,塑料件内的金属嵌件应无松动. 4.7 火花塞帽应能承受-40℃~120℃的温度变化试验. 4.8 无线电骚扰抑制要求 4.8.1 火花塞帽应采取屏蔽式,阻尼式,复合式或其它方式的无线电抑制方法. 4.8.2 具有无线电骚扰抑制功能的火花塞帽,其无线电抑制性能由在开阔场地上(或装有吸波材料的屏蔽室 里)测量车辆所引起的骚扰场强来确定,按公式(1)计算无线电抑制性能 A:
A = E1 E 2 …………………………………………(1)
式中: E1 —未装配抑制器时点火系统产生的场强,dB(V/m) ;

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