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    也没有真正地发挥出来,相反在有些方面还起到  了误导的作用。  (二)考试的内容结构不舍理  经过多年教育教学改革,高职教育形成了以  培养职业能力和基本素质为主线的教学模式,在  课程体系和课时等方面,强化了职业技能堵养的  实践教学环节。但在考核环节上,有关技能的考  核仅 占20%左右 ,甚至有些实践性很强的课程对  技能不进行考核的现象也比较普遍。重点还是注  重理论考试。这种考试内容和组织,偏离了培养  目标的要求。  (三)考试形式与方法单一  由于诸多方面的原因,考试存在闭卷多、开卷  少 ,笔试多、口试少 ,理论考 试多、实践考核少 ,一  次考试定结论多、模块考试综合评价少的现象。  由于缺少多样化 的考试形式 ,也没有体现学习过  程的测评体系,使得对知识的运用变成对知识的  记忆。  二、高职教育考核考试横式改革的实践  为探索适合高职教育能力本位的思想,构建  合理的考试模式 ,采用多形式的考试方法 ,浙江交  通职院在汽车专业实践性环节较强的课程上进行  了改革实践,下面以《汽车电气设备构造与维修》  课程为例作以说明。  (一)基本思路  课程教学大纲规定该课的总课时为80学时,  其中实践实训课时占 32课时。为真正体现考试  的导 向功能 ,充分调动学生参加实践实训 的积极  性和对实践环节的重视程度,贯彻 “技术应用能力  收稿日期:2005-08—02  作者简介:金洪卫(1967一 ),男,浙江交通职业技术学院汽车系副主任,高级讲师。  19 

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