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改革的研究与实践
下载该文档 文档格式:PDF 更新时间:2011-09-06 下载次数:0 点击次数:2文档基本属性 文档格式: PDF 文档标题: 改革的研究与实践 文档作者: 关键词: 主题: 单位: 文档创建者: 创建时间: 上次保存时间: D:20090323033833+08'00' 修订: iTextSharp 4.1.2 (based on iText 2.1.2u) 点击这里显示更多文档属性 文档语言: 经理: 备注: 分类: 上次保存者: 修订次数: 编辑时间: 加密标识: 幻灯片: 段落数: 字节数: 备注: 演示格式: 也没有真正地发挥出来,相反在有些方面还起到 了误导的作用。 (二)考试的内容结构不舍理 经过多年教育教学改革,高职教育形成了以 培养职业能力和基本素质为主线的教学模式,在 课程体系和课时等方面,强化了职业技能堵养的 实践教学环节。但在考核环节上,有关技能的考 核仅 占20%左右 ,甚至有些实践性很强的课程对 技能不进行考核的现象也比较普遍。重点还是注 重理论考试。这种考试内容和组织,偏离了培养 目标的要求。 (三)考试形式与方法单一 由于诸多方面的原因,考试存在闭卷多、开卷 少 ,笔试多、口试少 ,理论考 试多、实践考核少 ,一 次考试定结论多、模块考试综合评价少的现象。 由于缺少多样化 的考试形式 ,也没有体现学习过 程的测评体系,使得对知识的运用变成对知识的 记忆。 二、高职教育考核考试横式改革的实践 为探索适合高职教育能力本位的思想,构建 合理的考试模式 ,采用多形式的考试方法 ,浙江交 通职院在汽车专业实践性环节较强的课程上进行 了改革实践,下面以《汽车电气设备构造与维修》 课程为例作以说明。 (一)基本思路 课程教学大纲规定该课的总课时为80学时, 其中实践实训课时占 32课时。为真正体现考试 的导 向功能 ,充分调动学生参加实践实训 的积极 性和对实践环节的重视程度,贯彻 “技术应用能力 收稿日期:2005-08—02 作者简介:金洪卫(1967一 ),男,浙江交通职业技术学院汽车系副主任,高级讲师。 19
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