为创新的绝佳时期,因为只有动乱才能打破承平 例如提倡胡萝卜主义的 Chester Elton 把胡 萝卜炒作成大会会场最夯的吉祥物,受欢迎的程 度比美世足大赛的章鱼哥. 时期的成见与成规,发现并发展人才内在的创 意,首先她说了发人深醒的第一个寓言:
「大象与丝绳的寓言」
又例如花 25 年帮盖洛普调查 400 家公司, 80,000 经理人,研究「优秀员工在职场上的需 求」 「世界上的最伟大经理人如何发现, 及 关注, 留 住 优 秀 员 工 」 的 Marcus Buckingham, 这两位大师都有本领让听者如痴如狂,非亲临 其 境, 难 形 容 那 种 醍 醐 灌 顶 滋 味. 他 们 演 讲 秀 的 菁 华 片 段, 容 我 暂 做 保 留, 留 待 分 享 会 批 露, 在 此 兹 先 精 选 一 位 有 浓 厚 释 老 禅 味 讲 者 Iris Firstenberg 演 讲 之 吉 光 片 羽, 以 飨 读 者,她的讲题:动乱时刻创新「Innovation in Turbulent Times」, 谨 分 别 以 寓 言, 妙 喻, 秘笈分类陈述於下: 这给管理万物之灵的 HR 人员有何启发 您公 司的员工是否在心中也有根小丝绳,捆住他们巨 大的创造力 然而,该如何解开无形的丝绳而将 公司改造成创新组织呢 她又说了第二个寓言如 下: UCLA 的 心 理 学 副 教 授 Iris 女 士, 乃 师 承「 问 题 解 决 类 型 研 究 」 大 师 Moshe F. Rubinstein,长期以来,她在大师的 A-B-C 公 司纲担任副主任,包括 Fortune 500 大在内的 大公司,多年来都向他们求教创意与创新问题, 她的讲题「动乱时代的创新」乃阐述动乱时期实 火车与计程车有何差别 大家会答火车有轨 道,只能在固定轨道与号志系统下运行,火车有 班车表,必须提早订定车票,安排车次,座位, 在庆典中有一大象被象夫用细丝绳牵著游行, 在喧天的喇叭与鼓声中,让人不禁担心,万一大 象受到惊吓而抓狂,小丝绳似乎极易被挣断,因 而有人问象夫,用这种小的丝绳牵象岂不危险 乎 象夫答道:「放心吧,这根丝绳当大象还是 小象时就拴著它了,小象在挣扎一段时间很久以 后,就相信它是挣不脱小丝绳的,一直到它成为 巨象,仍然坚信如此.」
善用 HR 寓言启迪大道
「火车与计程车的妙喻」
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SHRM 国际人资 05
预计出发到车站时程,乘客要遵守买票的规则 进入月台上下车,对号入座,火车有固定的停靠 站,不能任意随著客人的状况弹性调整等 等.计程车呢 正好相反,乘客上车,下车,时 间,路线都是随机,路上塞车,可以换个路线, 如果在行车当中乘客接到手机通知临时有急事, 还可以改变目的地.这下大家明白了,她原来在 用火车比喻国家或大公司的组织营运系统,凡组 织规章,作业标准,流程管理,预算,专案计画, 决策与行动方案,评量与考核等都必须遵循 既有的体制 组织没有太大的变动弹性.而小公 司或创新组织就比较像计程车,可随著乘客的临 时需求,路况,环境改变而改变.为了折衷这两 种组织因此她提出「半套计画」(Half-Plan) 的模式. Irish 的恩师摩西大师诊断传统组织为何不利 於创新 发现主要的因素是员工都怕失败,为了 要对付怕失败的心理,必须要在组织中积极鼓 励员工「求败」精神,非常有意思的是她举出 公司仍然要依据创新构想,进行提案,讨论, 决策,编列预算,规划,并且考核绩效,这就像 是火车的组织.但是在后段实际执行时仍要保持 弹性,就像是计程车一样,可适应外在环境,市 场情势,顾客需求,及创新案的不确定特质而改 变,包括变更目标,预算与研发项目等在内的大 多数决策,所以半套计画就好比是火车与计程车 的混合体制.本来「半套计画」是骂人的负面意 涵,在摩西教授的论述中,反而成了「变化领导 计画」的成功创新制度.全球排行第三大的墨西 哥水泥公司,一度因交货不准时,濒临破产边 Procter & Gamble 公司的个案,居然该公司的 三个创新秘笈是:「Fail Earlier,Fail Fast, Fail Cheep」,鼓励员工要追寻「败的早,败 得快,败得便宜」.听起来好像是得了金庸武侠 小说塑造的武功怪咖:「独孤求败」的神经病, 但反过来想,却也言之成理,符合「失败为成 功之母」的古老格言,为了要符合三败真言, Procter & Gamble 策略性推动「大量的小实 验」,每年平均支持员工进行的数万件左右的小 实验,一方面可以筛选高含金量的创新个案,一 方面可以鼓励员工「屡败屡战」的精神,锻鍊出 缘,自从改采为半套计画的计程车式服务后,转 为高报酬率企业,不逊於航太产业.

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