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海商法試題暨解析解析解析解析
下载该文档 文档格式:PDF 更新时间:2011-08-25 下载次数:0 点击次数:4文档基本属性 文档格式: PDF 文档标题: 司法官特考 綜合法學(二)海商法試題暨解析 解析 解析 解析 文档作者: User 关键词: 主题: 单位: 文档创建者: PScript5.dll Version 5.2.2 创建时间: 上次保存时间: D:20110824094923+08'00' 修订: Acrobat Distiller 9.4.2 (Windows) 点击这里显示更多文档属性 文档语言: 经理: 备注: 分类: 上次保存者: 修订次数: 编辑时间: 加密标识: 幻灯片: 段落数: 字节数: 备注: 演示格式: 100 年司法特考司法官綜合法學(二) - 1 - 司法官特考 綜合法學(二)海商法試題暨解析 撰 文/保成法學苑 考選部 解 答 題 號 題目暨解析 下列何種執行名義,於船舶發航準備完成時起,以迄航行至次一停泊港時止,不 得強制執行? 一般金錢借貸債權人之假扣押裁判 抵押權人之確定終局判決 船艙碰撞債權人之假扣押裁判 船舶碰撞債權人之確定終局判決 解析 ★本題涉及「船舶之強制執行」,須先區分是船舶之「保全執行」或「終局執行」, 若屬於「終局執行」,採「不禁止扣押主義」,不論何種債務、任何時間皆可 強制執行(強執§114Ⅱ參照)。相反地,若是屬於「保全執行」,原則上於「發 航準備完成時」至「航行次一停泊港時」採取「禁止扣押主義」,不得為保全 執行,例外於「為使船舶航行可能所生之債務」和「因船舶碰撞所生之損害」, 不受上開時間限制,得隨時為之(海商§4 參照)。 ☆選項、皆為確定終局判決,故其所為之強制執行應屬「終局執行」,任 何時間皆得為之;而選項屬於因船舶碰撞所生之債權,其所為之強制執行, 依海商法第 4 條但書之規定,亦得隨時為之。惟選項屬於一般債權之保全 執行,依海商法第 4 條本文之規定,於發航準備完成時起,以迄航行至次一 停泊港時止,不得強制執行該船舶。 甲與某海運公司訂立A輪之一部傭船契約,及商品之件貨運送契約。請問下列敘 述何者正確? 兩種運送契約均需以書面為之 件貨運送契約應以書面為之 傭船契約應以書面為之 兩種運送契約均無需以書面為之 解析 ★本題涉及「傭船契約」和「件貨運送契約」是否應以「書面」為之。 ☆依海商法第 39 條之規定,傭船契約應以「書面」為之,屬要式契約。而件貨 運送契約為不要式契約,故本題應選擇選項。 海事優先權之標的,不包括下列何者? 發生優先債權之航行期內的已收取之運費
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