《路基路面工程》试题B3答案或要点
一,填空
低液限粘土
干燥,中湿,潮湿,过湿
被动,静止,主动
二,名词解释
因材料选择不当,填筑方法不合理,压实不足时,在荷载和水的,温的综合作用下,路基将产生堤身向下的沉陷破坏.
用石灰稳定天然砂砾或用石灰土稳定级配砂砾.
是路面结构及土基在行车重复荷载作用下,以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形.
是指在既定设计流量的条件下,以允许最大流速通过时所得的水流横断面面积.
三,问答
1. 柔性路面是以弹性层状体系为理论基础,以路表回弹弯沉和层底拉应力为控制指标;刚性路面以弹性半无限地基上弹性薄板理论为基础,以混凝土疲劳强度为控制指标
2. (1)面层:路面结构最上免得一个层次,直接承受行车何在4的作用,并受到降水,气温等自然因素的直接影响,因此应具有较高的强度,抗变形能力,较好的温度稳定性,水稳定性,良好的平整度和表面抗滑性;
(2)基层:是面层的下卧层,主要承受面层传递的行车荷载,并将它扩散垫层和土基中;
(3)垫层:位于基层和土基之间,直接与土基接触,它的功能是改善土基的湿度和温度状态,保证面层和基层的强度,刚度和稳定性不受土基的影响.
3. 胀缝是保证板在温度升高时能部分伸张,同时也起到缩缝的作用.缝宽18~25毫米,上部浇注填缝材料,下部设有弹性的嵌缝板.交通繁重时,可设传力杆,为防水,其下面可设沥青砂;
缩缝是当板收缩时沿此最薄弱环节自行断裂.宽约5~10毫米,深度为板厚的1/3~1/4.
4. (1)换填土层法:将基底下一定深度的湿软土层挖去,换以强度较大的砂,碎石,灰土,素土,以及其他稳定性好的土类,压实.
(2)砂垫层:提高承载力,减少沉降,防止冻胀.
(3)夯实法.
(4)堆载预压,排水固结.
(5)砂井,排水固结.
(6)砂桩,挤密.
(7)注浆法,化学加固法.
(8)旋喷法,深层搅拌法,化学加固法.
四,计算
1.

2.计算E0/E1和h/D,查诺谟图求位移(沉降)系数,然后代入如下公式计算表面中心弯沉:
(cm)