发动机气门间隙和喷油嘴就车调整方法

下载该文档文档格式：PDF 更新时间：2011-09-11 下载次数：0 点击次数：3

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发动机气门间隙和喷油嘴就车调整方法

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本处于压缩行程上止点位置。此时发动　机各缸所处位置如图２所示。　通过图　２与图　１各缸位置的对比，　可　确定此时　２、４缸喷油嘴丝表法可　调，６缸进排气门可调。按发动机旋向转　动曲轴，同样可调其余各缸的气门间隙　和喷油嘴：这样转动曲轴两圈即可完成　发动机所有缸的进、排气门和喷油嘴的　调整。下面我们将气门叠开缸号与其所　对应的可调缸号列于表　１。　：　Ｇ　一／　ｏ——　。。　Ｈ　一　＼＼＼　／　缩、　ｉ— 　图　１　发动机工作循环图示　Ａ　气门叠开时上止点位　置Ｂ、Ｄ．下　止　董住　王Ｃ　压胄旨行　程上　止　点　位　置　Ｅ　排　气　门滞后　关闭位　王Ｆ　进　气　门　提前　开居住置Ｇ　连　气门延退　关闭位　置　Ｈ　排气门提前开启位置　Ｉ供油　提前位置　．；　．　哆　哆　 ‘　图２　１缸进、排气门叠开时各缸位置围示　表　１　气　门叠　　进　排　气　门　喷　油　嘴　开　缸　号　可　调缸　号　可￣ｌｌｔｔ号　６　２（４）　４（１）　１（５）　６　